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Dovizioso regrette son choix de pneus au Mugello

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Dovizioso regrette son choix de pneus au Mugello
Par :
3 juin 2018 à 15:19

Vainqueur au Mugello l'an dernier, Andrea Dovizioso a terminé en deuxième position ce dimanche au Mugello, derrière son équipier Jorge Lorenzo.

Le deuxième, Andrea Dovizioso, Ducati Team
Sur le podium : le deuxième, Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Sur le podium : le deuxième, Andrea Dovizioso, Ducati Team, le troisième, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team

L'Italien estime que la cause de son manque de rythme relatif ce dimanche (les Ducati officielles ayant été au-dessus du lot une fois Marc Márquez au sol) trouve sa source dans le choix de pneus, "Dovi" ayant pris le départ avec le hard à l'avant, et le soft à l'arrière, alors que Lorenzo avait fait le choix du medium sur l'avant de sa Desmosedici.

"Je pense que l'on a pris une mauvaise décision sur le pneu avant. On ne voulait pas prendre de risques, en EL4 on était assez rapide avec le pneu hard, mais peut-être que la chaleur d'aujourd'hui a rendu le travail du pneu avant plus difficile."

Conséquence de ce pneu avant mal choisi, le porteur du numéro 4 a avoué s'être fait quelques frayeurs au freinage et en entrée de courbe, ce qui semblait être aussi le lot de Valentino Rossi. Pour Dovizioso, l'épisode manceau où il a chuté en perdant l'avant à l'entrée du virage de la Chapelle est évidemment revenu en mémoire…

"Pendant la course, j'ai perdu l'avant trop de fois, après la chute de Marc, et une fois que tu perds trop l'avant, et après Le Mans, tu penses à beaucoup de choses, la course est longue. Valentino a perdu l'avant trop de fois, il avait le même pneu, c'est le point négatif."

Le vice-Champion du monde en titre explique aussi son mauvais choix par la logique différente introduite par les pneus Michelin. En effet, les gommes clermontoises demandent un travail d'analyse plus poussé pour comprendre quel type de pneu réagira le mieux en course, et il ne suffit pas de penser de manière binaire.

"Avec Michelin, c'est un peu difficile de choisir les pneus parce que ça n'est presque jamais lié à la température, ou plutôt ça n'est pas parce qu'il fait plus chaud qu'on met un pneu plus dur. D'ailleurs, souvent en qualifs on utilise un pneu avant tendre, ce qui n'arrivait pas auparavant : quand on doit faire un temps, on a besoin de plus de soutien à l'avant. Avec Michelin c'est différent, il faut s'adapter."

"Chaque fois que je devais prendre des décisions quant aux pneus ou aux réglages, je n'étais jamais serein comme sur les autres week-ends", explique Dovi. "On parle là de détails, de petites choses, mais au final elles peuvent peser lourd en course, et je pense que c'est ce qui s'est passé parce que si Jorge a fait toute la course avec le medium alors qu'il use toujours beaucoup plus le pneu avant… OK, peut-être qu'il a changé de style de pilotage, mais après avoir vu beaucoup de pilotes faire la course avec le medium devant, on aurait pu le faire nous aussi."

Avec Léna Buffa

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À propos de cet article

Séries MotoGP
Événement GP d'Italie
Catégorie Course
Lieu Mugello
Pilotes Andrea Dovizioso Boutique
Équipes Ducati Corse Boutique
Auteur Michaël Duforest