EL1 - Aleix Espargaró en tête sur une piste poussiéreuse
Photo de: Suzuki MotoGP
La première séance d'essais libres disputée sur le circuit argentin de Termas de Río Hondo n'a pas permis de voir une réelle hiérarchie se dessiner en MotoGP, la faute à une piste encore - très - sale qui a donc surtout fait de cette session une occasion pour les acteurs de la catégorie reine de rendre la trajectoire idéale plus claire et agréable.
Dans ces conditions particulières, Aleix Espargaro a établi le meilleur temps sur sa Suzuki et a effectué plusieurs tours qui seront sans nul doute intéressants pour la firme japonaise, en manque de kilomètres et qui a à cœur d'accumuler davantage d'expérience.
L'Espagnol a effectué ce chrono avec une gomme medium à l'arrière, une gomme à laquelle ont droit tous les pilotes ce week-end à l'exception des représentants Factory Honda et Yamaha.
Les premières minutes de la séance voient tous les pilotes ou presque sortir équipés d'un pneu soft à l'avant et hard à l'arrière, et ce sont surtout les frères Espargaró qui se relaient en tête, avant que Marc Márquez ne prenne les devants au quart d'heure de session.
Au tiers de la séance, Maverick Viñales enchaîne plusieurs tours rapides et améliore à deux reprises le meilleur temps, se portant en tête avec un bon 1'42.174. C'est à onze minutes de la fin que le leadership retombe dans les mains de son équipier, grâce à un chrono en 1'40.806.
Pour certains, un classement surprenant mais pas inquiétant
Lors des dix dernières minutes, nombreux ont été les pilotes à passer une gomme medium à l'arrière, et sans surprise, on trouve ces pilotes aux avant-postes, à l'image des deux officiels Ducati, Andrea Iannone et Andrea Dovizioso.
Les positions de certains pilotes peuvent surprendre à la fin de cette séance, mais pas de panique à avoir pour leurs fans, car les conditions étaient spéciales, trop pour autoriser à y voir très clair. Pensons ainsi aux pilotes Yamaha Valentino Rossi et Jorge Lorenzo, respectivement quatorzième et vingtième.
Cette session étrange aura eu pour effet de ne voir aucune Aprilia figurer au-delà de la vingtième place. Il fallait - malheureusement - bien une séance de ce type pour voir cela, vu les difficultés auxquelles fait face la firme italienne en ce début de saison. Ainsi, Alvaro Bautistá pointe au onzième rang et Marco Melandri figure à la dix-neuvième position.
Classement de la première séance d'essais libres MotoGP :
Pos | Nº | Pilote | Moto | Chrono | Ecart | Tours |
1 | 41 | Aleix Espargaró | Suzuki | 1'40.806 | 16 | |
2 | 29 | Andrea Iannone | Ducati | 1'41.379 | 0.573 | 15 |
3 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1'41.527 | 0.721 | 17 |
4 | 68 | Yonny Hernández | Ducati | 1'41.785 | 0.979 | 17 |
5 | 45 | Scott Redding | Honda | 1'41.884 | 1.078 | 15 |
6 | 69 | Nicky Hayden | Honda | 1'41.932 | 1.126 | 15 |
7 | 25 | Maverick Viñales | Suzuki | 1'42.174 | 1.368 | 16 |
8 | 63 | Mike Di Meglio | Ducati | 1'42.246 | 1.440 | 13 |
9 | 43 | Jack Miller | Honda | 1'42.391 | 1.585 | 18 |
10 | 93 | Marc Márquez | Honda | 1'42.605 | 1.799 | 14 |
11 | 19 | Álvaro Bautista | Aprilia | 1'42.828 | 2.022 | 16 |
12 | 8 | Héctor Barberá | Ducati | 1'43.297 | 2.491 | 15 |
13 | 15 | Alex de Angelis | ART/Aprilia | 1'43.330 | 2.524 | 16 |
14 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 1'43.373 | 2.567 | 15 |
15 | 44 | Pol Espargaró | Yamaha | 1'43.390 | 2.584 | 16 |
16 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 1'43.891 | 3.085 | 15 |
17 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 1'44.300 | 3.494 | 18 |
18 | 50 | Eugene Laverty | Honda | 1'44.313 | 3.507 | 19 |
19 | 33 | Marco Melandri | Aprilia | 1'44.572 | 3.766 | 14 |
20 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 1'44.750 | 3.944 | 14 |
21 | 17 | Karel Abraham | Honda | 1'45.001 | 4.195 | 15 |
22 | 38 | Bradley Smith | Yamaha | 1'45.237 | 4.431 | 17 |
23 | 7 | Hiroshi Aoyama | Honda | 1'45.688 | 4.882 | 18 |
24 | 6 | Stefan Bradl | Yamaha Forward | 1'45.747 | 4.941 | 16 |
25 | 76 | Loris Baz | Yamaha Forward | 1'46.239 | 5.433 | 16 |
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