EL2 - Márquez s'affirme avec un time attack

Tandis que la chaleur augmentait cet après-midi sur le MotorLand Aragón, les 24 pilotes de la catégorie reine ont cherché à mettre toutes les chances de leur côté pour se placer dans le top 10, zone de sécurité pour quiconque a des vues sur une bonne qualification. C'est l'objectif qui a animé les dernières minutes d'une séance jusqu'alors relativement calme.

Longtemps durant ces EL2, les quatre Ducati de tête de la séance matinale n'ont pas réussi à améliorer leur temps. Cela a permis à Andrea Iannone, Marc Márquez et Cal Crutchlow de couper en deux ce petit groupe au classement combiné. Le pilote Suzuki a ainsi longuement occupé la place de leader cet après-midi, même si Andrea Dovizioso conservait la tête de la hiérarchie du jour grâce au tour bouclé ce matin en 1'48"020. Avec un chrono de 1'48"210, Danilo Petrucci restait lui aussi plus rapide que le numéro 29 dont la meilleure performance était de 1'48"381.

Après une séance sage, le classement s'est considérablement animé dans les cinq dernières minutes, sous l'impulsion d'un tour bouclé par Álvaro Bautista en 1'48"452, synonyme alors de la deuxième place provisoire de ces EL2. Troisième à cet instant, Marc Márquez n'avait pas l'intention d'en rester là. Une fois n'est pas coutume, l'Espagnol a choisi de se lancer dans un véritable time attack, en troquant sa monte pneumatique hard-hard pour des gommes neuves medium-soft.

Ainsi équipé, Márquez n'a pas tardé à améliorer son meilleur temps, en 1'48"171. Avec 37 millièmes de mieux, Petrucci le détrônait immédiatement, mais c'est bien Dovizioso qu'il fallait avoir à l'œil à cet instant. Leader ce matin, l'Italien a en effet repris son droit en postant un temps de 1'47"835, le premier du week-end sous la barre des 1'48. Dans la foulée, Crutchlow s’est positionné au deuxième rang, à 27 millièmes du pilote Ducati, reléguant Márquez au quatrième rang.

Le numéro 93 a toutefois répliqué dans son tour suivant. Cette fois, son temps de 1'47"382 était suffisant pour non seulement reprendre les commandes, mais aussi s'adjuger plus de quatre dixièmes d'avance qui allaient lui permettre de ne plus être repris.

Désormais le top 10 de cette séance était bien le plus rapide du jour et, à quelques instants de la fin du chronomètre, Franco Morbidelli était lui aussi de la partie, néanmoins sa dixième place le laissait en danger… et Maverick Viñales n'a pas fait de quartier en délogeant l'Italien de la zone de confort dans son dernier tour. Plus haut, Jorge Lorenzo progressait lui aussi pour se porter au deuxième rang, en s'intercalant entre Márquez et Dovizioso.

Après une ultime amélioration d'Andrea Iannone, la Suzuki numéro 29 en termine derrière la Honda de Crutchlow et devant la Ducati de Petrucci. Parmi les belles surprises de ce top 10, on peut retenir le septième temps de Dani Pedrosa, qui n'occupait que la 18e place ce matin. Bautista, Rossi et Viñales complètent ce petit groupe, avec un dernier chrono salvateur de 1'48"552. Márquez a donc assurément bien fait de se lancer dans un time attack, sachant qu'il était précédemment chronométré en 1'48"7 !

Miller et Zarco hors du top 10

Moins bien loti, Jack Miller rétrograde au 12e rang alors qu'il était troisième ce matin. Il devance Aleix Espargaró et les deux KTM. Álex Rins n'est pas non plus à la fête et doit se contenter de la 16e position. Quant à Johann Zarco, huitième ce matin, il passe au 17e rang, à 0"445 du top 10.

Débutant en MotoGP, Jordi Torres reste lanterne rouge, mais son retard sur le leader passe de 4"803 à 3"699. Son meilleur temps du jour le place à un peu plus d'un dixième de Hafizh Syahrin ou encore de Xavier Siméon, l'autre pilote Avintia qui bénéficie depuis Misano de la GP17 et non plus de la GP16.

Les pilotes MotoGP ont encore une troisième séance d'essais libres pour confirmer ou obtenir leur place dans le top 10 du classement combiné, ce qui garantira une accession directe à la Q2.

 GP d'Aragón - Essais Libres 2

Pos.	Pilote	Moto	Trs	Chrono/Écart
1	Marc Márquez	Honda RC213V	19	1'47.382
2	Jorge Lorenzo	Ducati GP18	15	0.138
3	Andrea Dovizioso	Ducati GP18	19	0.453
4	Cal Crutchlow	Honda RC213V	17	0.480
5	Andrea Iannone	Suzuki GSX-RR	20	0.537
6	Danilo Petrucci	Ducati GP18	19	0.752
7	Dani Pedrosa	Honda RC213V	19	1.007
8	Álvaro Bautista	Ducati GP17	19	1.070
9	Valentino Rossi	Yamaha YZR-M1	19	1.119
10	Maverick Viñales	Yamaha YZR-M1	18	1.170
11	Franco Morbidelli	Honda RC213V	16	1.272
12	Jack Miller	Ducati GP17	17	1.298
13	Aleix Espargaró	Aprilia RS-GP	13	1.426
14	Pol Espargaró	KTM RC16	16	1.468
15	Bradley Smith	KTM RC16	17	1.479
16	Álex Rins	Suzuki GSX-RR	20	1.520
17	Johann Zarco	Yamaha YZR-M1	19	1.615
18	Karel Abraham	Ducati GP16	16	1.634
19	Takaaki Nakagami	Honda RC213V	19	1.741
20	Scott Redding	Aprilia RS-GP	16	2.059
21	Thomas Lüthi	Honda RC213V	18	2.308
22	Xavier Siméon	Ducati GP17	18	2.543
23	Hafizh Syahrin	Yamaha YZR-M1	17	2.555
24	Jordi Torres	Ducati GP16	17	3.699