EL3 - Honda et Ducati confirment, Yamaha hors du top 10 !

Après avoir posé les bases de leur week-end hier, les 24 pilotes MotoGP ont repris la piste ce matin pour 45 minutes d'essais libres toujours précieuses dans la préparation de la course mais également déterminantes pour l'accession de dix d'entre eux à la Q2 qui aura lieu cet après-midi.

Rappelons que les qualifiés après la première journée étaient Márquez, Lorenzo, Dovizioso, Crutchlow, Iannone, Petrucci, Pedrosa, Bautista, Rossi et Viñales. La limite pour figurer dans le top 10 était alors fixée à 1'48"552, or cette séance allait la repousser d'une demi-seconde, peu et beaucoup à la fois pour des pilotes peinant à aller chercher le moindre dixième.

En prenant la tête de ces EL3 dans les premières minutes, Álex Rins a été le premier à s'immiscer dans ce groupe, avec un chrono de 1'48"154 qui l'a placé au septième rang du classement combiné et a par conséquent repoussé Viñales hors du top 10. Derrière le pilote Suzuki, Dovizioso et Márquez étaient toujours bien présents dans le haut du classement en ce début de séance, tournant respectivement en 1'48"4 et 1'48"5. Jorge Lorenzo, un de leurs plus sérieux rivaux hier, n'atteignait que les 1'49"2 et occupait ainsi la 11e place de cette séance.

Festival de chutes

Si la première journée avait été particulièrement sereine, sans qu'aucun pilote de la catégorie reine ne soit parti à la faute, cette séance a été marquée par plusieurs chutes. Le premier à ouvrir le bal a été Jordi Torres, appelé en renfort par le team Avintia après le premier intérim confié à Christophe Ponsson à Misano. Une première chute MotoGP pour l'Espagnol, qui a perdu l'avant de la Ducati GP16 sans grandes conséquences.

Quelques instants plus tard, c'est Pol Espargaró qui a chuté, piégé dans le virage 15. Revenu de blessure il y a seulement deux semaines, l'Espagnol souffre notamment d'un bras gauche encore fragile à la suite de sa fracture de la clavicule et c'est précisément sur cette épaule qu'il a glissé. Malheureusement pour le pilote KTM, sa clavicule est de nouveau fracturée et il n'ira pas plus loin dans ce week-end. D'après les indications fournies par son équipe, l'opération est inévitable.

C'est ensuite Cal Crutchlow qui a perdu le contrôle dans le virage 2, lorsque l'avant de sa Honda s'est dérobé dans le passage de l'angle gauche à droite. Pas franchement échaudé par cette glissade, l'Anglais a posté sitôt de retour en piste un chrono de 1'48"041 qui n'améliorait pas encore sa performance d'hier mais qui était suffisant pour lui permettre de prendre les rênes de la séance.

Nous en étions à la mi-séance et le coup d'envoi des améliorations était donné. Bautista allait être le suivant à abaisser son chrono d'hier, confirmant ainsi sa place parmi les dix premiers. Dans la foulée, Miller allait chercher un chrono de 1'48"322 qui lui valait de faire son retour dans le top 10 qu'il avait manqué lors des EL2. Résultat : après Viñales, Rossi rétrogradait à son tour hors de la zone de qualification. Même s'il grimpait dans la hiérarchie des EL3, cela ne suffisait pas en effet à l'Italien pour faire mieux qu'hier.

Il ne restait plus que cinq minutes et les deux Yamaha officielles avaient encore fort à faire, cependant une chute dans le virage 2 allait signer la fin de l'effort pour Rossi. Viñales semblait mieux s'en sortir, puisqu'il a réussi à récupérer momentanément la dixième place disponible… Momentanément seulement, car la dernière réplique de Dani Pedrosa allait lui coûter cher : dans les ultimes secondes de la séance, le numéro 26 a en effet récupéré la septième place et repoussé par conséquent Viñales au 11e rang. Le verdict est sans appel : derrière Viñales, Zarco est 14e au classement combiné, Rossi 18e et Syahrin 21e… Toutes les M1 devront donc disputer la Q1 pour espérer obtenir l'un des deux tickets d'accession à la Q2 encore en jeu.

Si Yamaha a été à la peine en cette fin de séance, Honda et Ducati ont continué à se battre pour les premières places. En améliorant son temps d'hier, Petrucci a pris les rênes de ces EL3 à quelques minutes de la fin (avec un chrono de 1'47"929), avant d'être remplacé par Márquez puis Crutchlow. C'est l'Anglais qui termine leader de cette séance en 1'47"393, mais l'Espagnol conserve la tête au classement combiné grâce à son temps d'hier (1'47"382).

Miller obtient la troisième place au cumul des temps, devant un Jorge Lorenzo seulement dixième ce matin. Contrairement à son coéquipier, Dovizioso a réussi à améliorer son chrono d'hier et figure au cinquième rang du classement combiné devant Iannone, puis Pedrosa, Petrucci, Bautista et Rins.

La suite du programme prévoit une séance de 30 minutes à la mi-journée, cette fois sans autre enjeu que la préparation de la course. Celle-ci sera immédiatement suivie par les qualifications.

 GP d'Aragón - Essais Libres 3

Pos.	Pilote	Moto	Trs	Chrono/Écart
1	Cal Crutchlow	Honda RC213V	17	1'47.393
2	Jack Miller	Ducati GP17	19	0.020
3	Andrea Dovizioso	Ducati GP18	17	0.182
4	Andrea Iannone	Suzuki GSX-RR	19	0.211
5	Marc Márquez	Honda RC213V	19	0.213
6	Dani Pedrosa	Honda RC213V	18	0.236
7	Danilo Petrucci	Ducati GP18	18	0.353
8	Álvaro Bautista	Ducati GP17	20	0.498
9	Álex Rins	Suzuki GSX-RR	19	0.658
10	Jorge Lorenzo	Ducati GP18	15	0.664
11	Maverick Viñales	Yamaha YZR-M1	19	0.694
12	Bradley Smith	KTM RC16	18	0.703
13	Franco Morbidelli	Honda RC213V	16	0.736
14	Johann Zarco	Yamaha YZR-M1	17	0.761
15	Aleix Espargaró	Aprilia RS-GP	18	1.004
16	Karel Abraham	Ducati GP16	17	1.030
17	Takaaki Nakagami	Honda RC213V	20	1.057
18	Valentino Rossi	Yamaha YZR-M1	18	1.512
19	Thomas Lüthi	Honda RC213V	17	1.866
20	Hafizh Syahrin	Yamaha YZR-M1	15	1.968
21	Scott Redding	Aprilia RS-GP	18	2.028
22	Xavier Siméon	Ducati GP17	19	2.171
23	Pol Espargaró	KTM RC16	6	2.308
24	Jordi Torres	Ducati GP16	17	3.778