EL3 - Honda se replace au sommet de la hiérarchie
Marc Márquez a dominé la troisième séance d'essais libres du Grand Prix d'Aragón, emmenant dans son sillage son coéquipier Dani Pedrosa. Un retour au sommet bienvenu pour Honda, qui avait assisté hier à un triplé de Yamaha.
Photo de: Repsol Media
Le soleil qui brille à Aragón ne suffit pas encore à réchauffer la piste, qui n'affichait que 18°C à l'entame de la séance. Les matinées fraîches du MotorLand en ont déjà piégé plus d'un par le passé et ce fut le cas ce matin de Loris Baz.
Lâché par ses pneus froids dans le virage n°2 dès les premières minutes, le Français n'a pas été en mesure de reprendre son travail. S'il s'est relevé seul de sa cabriole, des douleurs au cou l'ont poussé à se rendre immédiatement au centre médical pour des examens préventifs. Il apparaît finalement qu'il souffre d'une contracture cervicale et il a tout de suite pu recevoir des soins.
Márquez frappe un grand coup
Malgré la fraîcheur, Marc Márquez a frappé fort dès son apparition en piste, atteignant la fenêtre des 1'47 que seul Jorge Lorenzo avait visitée hier. Equipé de deux pneus mediums, le pilote Honda s'est hissé au sommet en améliorant de 0.137s la référence établie hier par le Majorquin, personne n'étant en mesure de rivaliser de près ou de loin avec une telle performance à ce stade de la séance.
La suite de ces EL3 a permis à chacun de poursuivre sa préparation des qualifications et de la course. Les stands Yamaha ont particulièrement attiré l'œil, puisque les ailerons latéraux ont refait leur apparition à l'avant des YZR-M1. Aperçues à Misano, ces protubérances sont censées limiter le wheeling et améliorer les appuis du train avant, mais l'équipe indiquait avoir besoin de plus de temps en piste pour évaluer cette solution.
Ces ailerons ont permis à Valentino Rossi et Jorge Lorenzo de légèrement améliorer leurs chronos durant cette phase de la séance, mais il a fallu attendre leur dernière sortie des stands pour voir leur performance progresser de façon plus notable. Les ailerons étaient alors restés au box...
Malgré leurs progrès, les pilotes Yamaha n'ont pu inquiéter Márquez, solide leader de cette matinée. C'est Dani Pedrosa qui s'est finalement le plus rapproché de son coéquipier, en gagnant une seconde pleine dans son dernier run.
Le sursaut d'Andrea Iannone
Andrea Iannone gère comme il le peut une blessure très douloureuse à l'épaule et semble toujours se refuser à prendre des antalgiques. Le pilote italien a réduit son retard général au cours de cette séance avant de s'octroyer un gain décisif dans son dernier run, aidé en cela par un pneu arrière plus tendre que ceux qui sont consentis à Honda et Yamaha. Ainsi propulsé au cinquième rang, Iannone a délogé du top 10 son coéquipier Andrea Dovizioso, qui ne semble pas avoir trouvé de solution miracle après les soucis d'électronique qui l'ont gêné hier.
Cal Crutchlow s'en sort, au contraire, beaucoup mieux que vendredi. Sixième, il devance Pol Espargaró, meilleur représentant de Tech3 ce matin. Sans avoir amélioré sa performance d'hier, Bradley Smith peut se féliciter de figurer encore au septième rang du classement combiné.
Les derniers à être d'ores et déjà sélectionnés pour la phase finale des qualifications sont les pilotes Suzuki, que l'on n'avait plus vus accéder directement à la Q2 depuis Indianapolis. Sont en revanche éliminés Scott Redding (qui figurait au cinquième rang hier matin) et Danilo Petrucci.
On retiendra encore de cette séance les chutes de Maverick Viñales et de Jack Miller dans le même virage que Loris Baz, et celle de Bradley Smith au virage n°5. Tous trois ont été piégés à la mi-séance et ont pu reprendre leur travail quelques minutes plus tard.
Les qualifications du Grand Prix d'Aragón débuteront à 14h10 et seront précédées par une dernière demi-heure d'essais libres pour les pilotes MotoGP.
MotoGP - Essais Libres 3 à Aragón
Pos. | Pilote | Bike | Temps/Ecart | Tours |
---|---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Honda RC213V | 1:47.380 | 17 |
2 | Dani Pedrosa | Honda RC213V | +0.283 | 20 |
3 | Valentino Rossi | Yamaha YZR-M1 | +0.312 | 19 |
4 | Jorge Lorenzo | Yamaha YZR-M1 | +0.395 | 16 |
5 | Andrea Iannone | Ducati Desmosedici GP15 | +0.406 | 20 |
6 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | +0.877 | 17 |
7 | Pol Espargaro | Yamaha YZR-M1 | +1.069 | 19 |
8 | Maverick Viñales | Suzuki GSX-RR | +1.069 | 16 |
9 | Aleix Espargaro | Suzuki GSX-RR | +1.209 | 17 |
10 | Scott Redding | Honda RC213V | +1.235 | 17 |
11 | Bradley Smith | Yamaha YZR-M1 | +1.459 | 14 |
12 | Andrea Dovizioso | Ducati Desmosedici GP15 | +1.520 | 17 |
13 | Yonny Hernandez | Ducati Desmosedici GP14 | +1.732 | 17 |
14 | Nicky Hayden | Honda RC213V-RS | +1.857 | 17 |
15 | Danilo Petrucci | Ducati Desmosedici GP14 | +1.858 | 15 |
16 | Mike di Meglio | Ducati Desmosedici GP14 | +2.084 | 15 |
17 | Alvaro Bautista | Aprilia RS-GP | +2.201 | 18 |
18 | Jack Miller | Honda | +2.346 | 17 |
19 | Hector Barbera | Ducati Desmosedici GP14 | +2.510 | 17 |
20 | Eugene Laverty | Honda RC213V-RS | +2.801 | 17 |
21 | Alex de Angelis | ART | +3.105 | 17 |
22 | Karel Abraham | Honda RC213V-RS | +3.912 | 14 |
23 | Stefan Bradl | Aprilia RS-GP | +3.932 | 12 |
24 | Toni Elias | Yamaha Forward | +4.181 | 18 |
Loris Baz | Yamaha Forward | - | 0 |
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