EL3 - Quartararo toujours autoritaire, Rossi aux affaires !
Eviter le passage par la Q1 alors que les conditions de piste sont parfaites et favorables à de grandes améliorations : voici le défi qui attend les pilotes en cette matinée ensoleillée à Silverstone.
Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
Gold and Goose / Motorsport Images
Décidément à l'aise depuis le début du week-end avec les meilleurs temps inscrits en EL1 et EL2, Fabio Quartararo ne voit pas son 1'59"225 de vendredi inquiété dans les premiers moments de la troisième séance d'essais libres.
À 19 minutes de la fin de séance, c'est dans le virage de Stowe que Miller perd la puissance de sa Pramac Ducati, dont les capteurs imposent l'arrêt de la machine, alors qu'il pointe au 10e rang. L'Australien est bon pour retourner aux stands enfourcher sa seconde monture et se remettre à la tâche.
Devant, le temps de Quartararo tient de longues minutes avant de finalement tomber : c'est finalement Cal Crutchlow qui le fait devant son public, en 1'59''184, quelques instants avant que Quartararo, à bloc en medium-soft, ne remette les pendules à l'heure avec la symbolique barre des 1'59 passée : 1'58''901 ! Un nouveau record de piste plus rapide de près d'une seconde que celui de l'an dernier (ou que le temps du moment de Rossi avec la Yamaha factory)…qui ne tient cependant qu'un tour, avec un chrono suivant réalisé en 1'58''727 par le jeune Français !
Dovizioso en difficulté
En fin de séance, Dovizioso, à la porte du top 10, doit encore sortir un chrono lui garantissant un accès direct à la Q2. À trois minutes du terme, l'Italien s'immisce tout juste devant Nakagami et passe P10, mais voit les frères Espargaró et Petrucci repasser devant et le jeter de nouveau dans la zone rouge, au 14e rang. Pendant ce temps, Miller, avec la Ducati Pramac, sort un brillant second chrono derrière Quartararo. Les améliorations arrivent de toutes parts dans les derniers instants alors que tous sont en attack mode !
1'58''693 devient bientôt la nouvelle référence absolue, signée par Valentino Rossi dans les dernières secondes, avant que Quartararo ne sorte un dernier tour stellaire en 1'58''547 !
Catastrophe pour Rins, 11e, et Dovizioso, bloqué au 14e rang : ils devront disputer la Q1 avec le trio KTM Oliveira, Pol Espargaró, Zarco qui devancent Bagnaia, Rabat, Iannone, Guintoli, Syahrin, Abraham et Lorenzo. Chez Aprilia, la performance d'Aleix Espargaró (10e), donne le sourire à Massimo Rivola : "Aleix a fait un très bon travail. Après ces deux dernières courses, on attendait vraiment ça. C'est là où l'on devrait être un peu plus souvent : il reste un long chemin, mais c'est un bon moment ! "
GP de Grande-Bretagne - Essais Libres 3
Cla | Pilotes | Moto | Tours | Temps | Gap | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Fabio Quartararo
|
Yamaha | 16 | 1'58.547 | ||
2 |
Valentino Rossi
|
Yamaha | 18 | 1'58.693 | 0.146 | |
3 |
Marc Márquez Alentà
|
Honda | 19 | 1'58.913 | 0.366 | |
4 |
Jack Peter Miller
|
Ducati | 16 | 1'59.003 | 0.456 | |
5 |
Danilo Carlo Petrucci
|
Ducati | 15 | 1'59.034 | 0.487 | |
6 |
Cal Crutchlow
|
Honda | 17 | 1'59.184 | 0.637 | |
7 |
Maverick Viñales Ruiz
|
Yamaha | 17 | 1'59.298 | 0.751 | |
8 |
Franco Morbidelli
|
Yamaha | 16 | 1'59.421 | 0.874 | |
9 |
Takaaki Nakagami
|
Honda | 17 | 1'59.480 | 0.933 | |
10 |
Aleix Espargaró Villà
|
Aprilia | 14 | 1'59.529 | 0.982 | |
11 |
Alejandro Álex Rins Navarro
|
Suzuki | 17 | 1'59.540 | 0.993 | |
12 |
Miguel Ângelo Falcão de Oliveira
|
KTM | 17 | 1'59.626 | 1.079 | |
13 |
Pol Espargaró Villà
|
KTM | 17 | 1'59.725 | 1.178 | |
14 |
Andrea Dovizioso
|
Ducati | 16 | 1'59.740 | 1.193 | |
15 |
Johann Zarco
|
KTM | 14 | 1'59.847 | 1.30 | |
16 |
Francesco Bagnaia
|
Ducati | 15 | 1'59.904 | 1.357 | |
17 |
Esteve "Tito" Rabat Bergada
|
Ducati | 18 | 2'00.530 | 1.983 | |
18 |
Andrea Iannone
|
Aprilia | 18 | 2'00.958 | 2.411 | |
19 |
Sylvain Guintoli
|
Suzuki | 16 | 2'00.911 | 2.364 | |
20 |
Hafizh Syahrin Abdullah
|
KTM | 15 | 2'01.168 | 2.621 | |
21 |
Karel Abraham
|
Ducati | 12 | 2'02.629 | 4.082 | |
22 |
Jorge Lorenzo Guerrero
|
Honda | 14 | 2'02.478 | 3.931 | |
Voir les résultats complets |
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