EL4 - Andrea Iannone le plus rapide sur le fil !

Quelques minutes avant les qualifications, les EL4 se lancent pour une demi-heure de roulage, avec une température de 28°C dans l'air et 45°C sur la piste. Comme toujours, les pilotes utilisent cette séance pour se tester en vue de la course, et jauger des choix pneumatiques à effectuer.

Marc Márquez décide initialement de sortir avec un pneu hard à l'avant, associé au soft à l'arrière. Les Ducati officielles sont elles toutes les deux parties avec deux pneus soft, les machines de Borgo Panigale donnant le rythme depuis la première séance d'essais libres de vendredi.

Jorge Lorenzo et Andrea Dovizioso confirment d'ailleurs cette impression en s'emparant des deux premières places dans les premières minutes de la séance, devant un étonnant Hafizh Syahrin ! L'Espagnol est le premier à entrer dans la fenêtre des 1'39.

À mi-séance, le classement est toujours identique aux avant-postes, avec une quatrième place pour Marc Márquez, devant Maverick Viñales, qui fait également partie des pilotes qui se sont élancés avec un duo de pneus soft.

Septième à l'issue de son premier run, Valentino Rossi continue l'étude comparative des différents composés Michelin, puisqu'il s'élance pour un deuxième relais avec des pneus medium à l'avant comme à l'arrière, un cran plus durs donc que ceux utilisés en début de séance.

Le numéro 46 rentre toutefois rapidement dans son box, secouant la tête et n'ayant donc visiblement pas apprécié son expérience sur les medium. Son équipier Maverick Viñales a lui tenté un nouveau relais en soft-soft, une stratégie payante puisqu'il s'empare du troisième temps à huit minutes du drapeau à damier. L'Espagnol améliore ensuite d'un rang et se place entre les deux Ducati de tête.

Márquez en mode funambule

Malgré une sérieuse alerte dans le virage numéro 7, Marc Márquez améliore avec deux pneus hard sur sa Honda RC213V et se classe en troisième position à trois minutes du terme de la séance, au moment où Valentino Rossi reprend la piste avec les mêmes pneus medium que précédemment, mais après des changements sur l'avant de sa Yamaha.

Márquez semble confirmer que le choix des pneus durs est le bon, puisqu'il se rapproche à un demi-dixième de la référence de Jorge Lorenzo lors de son avant-dernier tour. De quoi le mettre dans de bonnes dispositions pour sa participation en Q1, la première depuis près de quatre ans.

Dans les dernières secondes, après un nouveau sauvetage d'anthologie de Marc Márquez (dans le dernier virage), Andrea Iannone vient mettre tout le monde d'accord avec un 1'39"708, et il termine la séance d'essais au meilleur rang !

 GP de Catalogne - EL4

Pos.	Pilote	Moto	Trs	Chrono/Écart
1	Andrea Iannone	Suzuki GSX-RR	15	1'39.708
2	Jorge Lorenzo	Ducati GP18	13	0.081
3	Marc Márquez	Honda RC213V	15	0.128
4	Maverick Viñales	Yamaha YZR-M1	15	0.236
5	Andrea Dovizioso	Ducati GP18	15	0.336
6	Tito Rabat	Ducati GP17	15	0.448
7	Valentino Rossi	Yamaha YZR-M1	12	0.528
8	Danilo Petrucci	Ducati GP18	14	0.593
9	Hafizh Syahrin	Yamaha YZR-M1	13	0.613
10	Dani Pedrosa	Honda RC213V	16	0.733
11	Cal Crutchlow	Honda RC213V	15	0.747
12	Johann Zarco	Yamaha YZR-M1	15	0.777
13	Takaaki Nakagami	Honda RC213V	14	0.844
14	Álex Rins	Suzuki GSX-RR	14	1.064
15	Scott Redding	Aprilia RS-GP	14	1.075
16	Álvaro Bautista	Ducati GP17	16	1.153
17	Aleix Espargaró	Aprilia RS-GP	8	1.182
18	Jack Miller	Ducati GP17	14	1.199
19	Bradley Smith	KTM RC16	14	1.362
20	Franco Morbidelli	Honda RC213V	14	1.556
21	Mika Kallio	KTM RC16	13	1.608
22	Pol Espargaró	KTM RC16	13	1.686
23	Xavier Siméon	Ducati GP16	7	1.843
24	Karel Abraham	Ducati GP16	13	1.910
25	Thomas Lüthi	Honda RC213V	11	2.018
26	Sylvain Guintoli	Suzuki GSX-RR	12	2.306