EL4 - Le duo Yamaha factory confirme ses bonnes dispositions

Le duo Yamaha factory a devancé la KTM de Miguel Oliveira sur la séance d'Essais Libres 4, lors de laquelle Álex Rins a réalisé un endurant relais d'évaluation de ses pneumatiques.

EL4 - Le duo Yamaha factory confirme ses bonnes dispositions

Il est l'heure de se lancer pour trente minutes de roulage en ce début d'après-midi, quelques instants avant la séance de qualifications, et de trouver de bonnes sensations sur les machines tout en poursuivant les travaux de compréhension des réglages et sur les trois choix de pneus disponibles pour chacun des trains avant et arrière pouvant être utilisés en course. Trois types de pneus arrière "qui fonctionnent bien", selon Piero Taramasso, directeur de la compétition Michelin, qui fait remarquer que "le nouveau tarmac [d'Assen] fournit beaucoup de grip, impliquant qu'il n'y a pas beaucoup d'usure des pneus, pas de températures plus élevées dues au frottement, et [qu'] ils travaillent tous bien".

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Une séance débutée tambour battant par Fabio Quartararo (medium-medium), qui se positionne rapidement aux commandes grâce à un temps de 1'33"310 dans les cinq premières minutes, à tout de même une seconde pleine de la référence installée par son équipier Yamaha factory, Maverick Viñales, dans la matinée en EL3. C'est Quartararo qui sera aussi le premier homme à passer sous la barre des 1'33" (1'32"914) au terme du premier tiers de la séance : une référence qu'il conservera jusqu'au moment de calme de la mi-séance, une fois les premiers relais exécutés et les pilotes entrés aux stands. Restant seul en piste plus longtemps, Álex Rins (medium-hard) travaille sérieusement sur son rythme de course et évolue en deuxième position grâce à un neuvième tour solide, avant de finalement entrer dans la pitlane après 25 minutes. Appliqué avec son choix medium-medium, Viñales signe aussi son meilleur temps dans son neuvième tour, le plaçant troisième jusqu'à ce que Miguel Oliveira ne prenne cette position en se positionnant deuxième à cinq minutes du terme de la séance. Une position que le Portugais ne conservera que quelques instants, l'Espagnol reprenant celle-ci dans les ultimes secondes.

Reparti en piste pour les douze dernières minutes chronométrées, Quartararo achève la séance en medium-hard, indiquant bien que les décisions sur les choix de pneus pour la course sont encore bien loin d'être arrêtés, mais en poussant bel et bien : c'est dans les derniers instants que le Français améliore sa marque en signant un solide 1'32"513.

Condamné à disputer la Q1 pour tenter de s'octroyer l'un des deux premiers chronos donnant accès à la Q2 dans quelques instants et batailler pour les places hautes de grille de départ, Johann Zarco conclut sa séance crédité d'un discret dixième temps. A noter, la présence des deux Repsol Honda de Márquez et Espargaró en huitième et neuvième positions.

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Netherlands GP des Pays-Bas - Essais Libres 4

P. Pilotes Tours Temps Ecart
1 France Fabio Quartararo
16 1'32.513
2 Spain Maverick Viñales Ruiz
17 1'32.717 0.204
3 Portugal Miguel Ângelo Falcão de Oliveira
17 1'32.945 0.432
4 Spain Aleix Espargaró Villà
17 1'32.949 0.436
5 Spain Joan Mir Mayrata
17 1'33.041 0.528
6 Japan Takaaki Nakagami
17 1'33.103 0.590
7 Spain Alejandro Álex Rins Navarro
15 1'33.134 0.621
8 Spain Marc Márquez Alentà
15 1'33.164 0.651
9 Spain Pol Espargaró Villà
15 1'33.255 0.742
10 France Johann Zarco
15 1'33.265 0.752
11 Italy Francesco Bagnaia
14 1'33.278 0.765
12 Italy Valentino Rossi
17 1'33.280 0.767
13 Spain Álex Márquez
16 1'33.677 1.164
14 Spain Jorge Martín
15 1'33.678 1.165
15 Spain Iker Lecuona
11 1'33.682 1.169
16 Italy Danilo Carlo Petrucci
13 1'33.812 1.299
17 Australia Jack Peter Miller
17 1'33.856 1.343
18 Italy Enea Bastianini
10 1'34.161 1.648
19 South Africa Brad Binder
13 1'34.265 1.752
20 Italy Lorenzo Savadori
8 1'34.421 1.908
21 Italy Luca Marini
13 1'34.447 1.934
22 United States Garrett Gerloff
16 1'34.499 1.986
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