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Résumé de qualifications

En manque de confiance, Lorenzo s'est senti "très, très loin"

Après une journée très compliquée, marquée par une chute et par sa défiance face aux conditions de piste, Jorge Lorenzo s'élancera de la quatrième ligne sur la grille de départ du Grand Prix des Pays-Bas.

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

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Slider sur le coude de Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
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Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

"Aujourd'hui, je me suis senti très, très loin des leaders", résume ce soir le Champion du monde en titre, distancé de 0"6 ce matin sur le sec et de 2"6 pendant les qualifications de cet après-midi, disputées en pneus pluie sur une piste en train de s'assécher.

"Sur le sec, je n'étais peut-être pas aussi compétitif que sur les autres courses, mais j'aurais pu me classer dans le top 5 ou 6, c'est certain", estime le pilote espagnol. "En EL4, ça ne s'est pas trop mal passé, je manquais juste de confiance dans l'avant, qui se dérobait au milieu des virages à droite. On a changé les réglages et on a mis plus de poids à l'avant pour régler ce problème. Non seulement on n'a pas réglé le problème, mais on a aussi généré beaucoup plus de patinage à l'arrière. En full wet, ma confiance n'était bonne à aucun endroit qu'il s'agisse du freinage, du milieu du virage ou de l'accélération. C'est comme si je pilotais sur de la glace ou sur des œufs."

Contrairement à Andrea Dovizioso ou Valentino Rossi, Jorge Lorenzo n'a disputé qu'un seul run en qualifications. Or il constate qu'un passage par les stands s'imposait. "J'ai essayé de garder les mêmes pneus pour voir si je finissais par gagner en confiance, et ça s'est amélioré avec la trajectoire sèche mais tout le monde a beaucoup progressé. Rossi a été très intelligent en montant un pneu arrière neuf, il a gagné quatre secondes alors qu'il n'était pas très à l'aise avec le même pneu que moi, mais Pol [Espargaró] était lui aussi plus rapide en gardant le même pneu."

"Je pense qu'aujourd'hui je n'avais pas les bons réglages et que je n'ai pas non plus été rapide en tant que pilote", résume en conséquence le pilote majorquin, qui admet que de telles conditions le privent de la confiance dont il a besoin pour se montrer sous son meilleur jour. "Cela vient en partie de la Yamaha qui, dans ces conditions particulières, sous la pluie quand il n'y a pas beaucoup de grip, n'est pas une moto facile. L'autre problème peut venir de moi : j'ai besoin de me sentir en sécurité et d'avoir du grip à tous les niveaux pour être un peu plus rapide."

Piégé en EL3

Jorge Lorenzo fait partie des nombreux pilotes à avoir chuté aujourd'hui, piégé ce matin pendant la dernière séance sèche, ce qui lui a valu des contusions et des égratignures, mais aucune blessure importante.

Il exclut que son accident ait pu avoir le moindre lien avec l'évolution de châssis qu'il testait alors. Il s'agit, pour lui, d'une simple question de pneu et de conditions de piste. "Il y a eu beaucoup de chutes dans le virage n°7 pendant cette séance. La piste semblait plus froide qu'hier, le pneu avant medium était donc peut-être trop dur pour ces conditions, sur ce côté-là. Parfois quand l'arrière perd un peu, on pousse plus sur l'avant et, si l'avant ne supporte pas le grip qu'offre la piste à ce moment-là, on peut facilement tomber. C'est la raison pour laquelle presque tout le monde a monté le pneu avant tendre et c'était beaucoup mieux."

Quoi qu'il en soit, l'Espagnol a finalement écarté le nouveau châssis pour la suite du week-end, un choix déjà opéré hier par Valentino Rossi.

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