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Essais Barcelone - Les pilotes découvrent le nouveau tracé

Honda, Ducati et Aprilia étaient à Barcelone en ce début de semaine pour un test privé qui a permis aux pilotes de découvrir le nouveau tracé du Circuit de Catalunya et de travailler sur le pneu avant Michelin qui sera fourni dès le Mugello.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Repsol Media

Marc Marquez, Repsol Honda Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Karel Abraham, Aspar MotoGP Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Michele Pirro, Ducati Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Alvaro Bautista, Aspar MotoGP Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Alvaro Bautista, Aspar MotoGP Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Hector Barbera, Avintia Racing
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Hector Barbera, Avintia Racing

Ducati avait réservé la piste barcelonaise de lundi à mercredi, pour son équipe officielle ainsi que les teams Aspar et Avintia. L'équipe officielle Aprilia est venue s'ajouter à la séance, de même que Honda avec LCR, Marc VDS et le team factory.

La journée de lundi a vu à l'œuvre les pilotes essayeurs, et notamment Casey Stoner, mais l'Australien a ensuite laissé le soin à Michele Pirro de poursuivre le programme de Ducati aux côtés des pilotes engagés en course par la marque.

Mardi, les titulaires ont à leur tour entamé leur programme, à l'exception de Marc Márquez et Dani Pedrosa, qui ont attendu mercredi pour entrer en scène. Comme eux, Jack Miller n'a utilisé qu'une seule des cinq journées de tests autorisées par le règlement sur la saison, puisqu'il n'a roulé que mardi, préférant ensuite reposer son poignet blessé dans l'accident dont il a été victime le week-end dernier.

Il s'agissait d'une opportunité idéale de préparer le Grand Prix de Catalogne, au programme du 9 au 11 juin, à l'occasion duquel le MotoGP courra pour la première fois sur le tracé modifié suite à l'accident mortel de Luis Salom l'an dernier. La partie finale du tour a été redessinée, avec l'introduction d'une chicane qui casse le rythme et ralentit le passage dans les derniers virages, ce qui n'a globalement pas rencontré les faveurs des pilotes durant ce premier test.

Nouveau tracé Circuit de Catalunya pour le MotoGP

Il s'agissait aussi de tester une nouvelle fois le pneu avant à carcasse rigide proposé par Michelin et qui rejoindra l'allocation à partir du prochain Grand Prix, au Mugello. Peu convaincu par ce choix à l'origine, Jorge Lorenzo s'est dit agréablement surpris : "Michelin a fait du très bon travail. Ils ont apporté beaucoup de pneus avant à tester et il faut dire qu'ils ont plutôt bien travaillé sur ce circuit, avec ces températures [47°C au sol dans l'après-midi, ndlr]."

Chute et meilleur temps pour Márquez

Côté chronos, Marc Márquez a établi le meilleur temps de la journée de mercredi, et ce malgré une chute survenue précisément dans la nouvelle partie du circuit. Avec un tour bouclé en 1'43"803 en fin d'après-midi, il a devancé de 0"195 Jorge Lorenzo, qui avait été l'homme le plus rapide de la matinée au guidon de la Ducati.

Outre les découvertes à réaliser durant cette séance, les pilotes officiels Honda ont essentiellement travaillé sur les réglages de leurs machines en prévision de la course qui se déroulera sur cette piste à la mi-juin.

Les pilotes officiels Ducati se sont dit satisfaits par leurs essais globalement encourageants, mais constatent tous deux qu'il leur faut encore combler un léger retard sur cette piste. Chez Avintia, chacun des deux pilotes a réalisé une simulation de course et s'est dit très satisfait par le travail abattu durant ces deux jours et par les progrès accomplis. Le bilan était moins enthousiaste chez Aspar, où les deux pilotes ont peiné à trouver les sensations recherchées.

Aprilia a fourni pour ce test une évolution d'embrayage et travaillé en grande partie sur l'électronique. Aleix Espargaró a par ailleurs testé à nouveau le nouveau carénage conçu cette année pour la RS-GP.

Essais Barcelone - Les temps de mercredi

Pos.PiloteMotoChrono
1  Marc Márquez  Honda RC213V 1'43”803
2  Jorge Lorenzo  Ducati GP17 1'43”998
3  Cal Crutchlow  Honda RC213V 1'44”369
4  Dani Pedrosa  Honda RC213V 1'44”373
5  Álvaro Bautista  Ducati GP16 1'44”431
6  Héctor Barberá  Ducati GP16 1'44”469
7  Michele Pirro  Ducati GP17 1'44”583
8  Aleix Espargaró  Aprilia RS-GP 1'44”852
9  Andrea Dovizioso  Ducati GP17 1'45”196
10  Loris Baz  Ducati GP15 1'45”281
11  Tito Rabat  Honda RC213V 1'45”321
12  Sam Lowes  Aprilia RS-GP 1'46”298
13  Karel Abraham  Ducati GP15 1'47”121

Avec Germán Garcia Casanova

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