Essais Losail - Lorenzo domine la soirée, petite chute pour Rossi
Les équipes MotoGP ont entamé ce mercredi une dernière séance de trois jours, organisée de 16h à 23h à Losail. C'est le rendez-vous majeur de l'intersaison, celui qui donne le ton du 1er GP de la saison, au programme ici-même dans deux semaines.
Photo de: Yamaha
À la recherche des conditions les plus proches de celles qu'ils connaîtront pendant le week-end de course qatari, les titulaires ont longuement patienté aux stands, laissant la piste aux pilotes essayeurs en attendant la tombée de la nuit.
Les premiers à venir les rejoindre, au bout d'une heure et demie, ont été les pilotes Aprilia au guidon de la nouvelle RS-GP présentée dans la journée. Bientôt, Bautista et Bradl ont été imités par Dovizioso pour Ducati et Márquez pour Honda, puis le reste du plateau : la séance avait alors bel et bien commencé.
Elle s'est toutefois interrompue prématurément puisque, après quelques minutes de drapeaux rouges destinées à nettoyer la piste de débris à 21h30, rares ont été les pilotes à ressortir des stands. Les températures ont en effet chuté et la rosée est apparue durant la dernière heure (22h-23h, soit après l'horaire de la course), des conditions trop dangereuses pour tenter de poursuivre l'activité.
Six chutes ont marqué cette journée, à commencer par celle de Valentino Rossi, piégé par une glissade de sa roue arrière au virage n°10 dans son tour de sortie des stands, à vitesse basse. Loris Baz (virage n°10 également), Tito Rabat (2) l'ont imité peu de temps après, puis ce fut au tour de Stefan Bradl (6), Aleix Espargaró (14) et Cal Crutchlow (10).
Côté chronos, tout s'est joué aux alentours de 20h, avec une passe d'armes entre Jorge Lorenzo et Maverick Viñales. Le pilote Yamaha a été le premier à descendre sous la barre des 1'56. Un temps remplacé en tête de la hiérarchie par son compatriote, le Champion du monde en titre a rapidement repris le leadership, imposant plus de quatre dixièmes de différence à Viñales.
En 1'55"428, Lorenzo s'est montré aussi rapide qu'en course il y a un an, tandis que le pilote Suzuki a gagné sept dixièmes depuis cette épreuve, qui marquait alors ses débuts en catégorie reine. Malgré sa chute, Rossi termine au troisième rang, dans le sillage de la GSX-RR. Seuls quatre autres pilotes ont tourné dans la même seconde que Lorenzo, et ils sont tous sur Ducati, avec un avantage pour la machine officielle d'Andrea Iannone. Pour trouver une Honda, il faut descendre au huitième rang, occupé par la machine satellite de Cal Crutchlow, dont on notera qu'il s'est vu confier la dernière version du moteur Honda.
Chez Suzuki, c'est une boîte de vitesses full seamless que le pilote essayeur Takuya Tsuda a évaluée. Les titulaires devraient en bénéficier à leur tour demain, après avoir conservé aujourd'hui la technologie seamless en montée de rapports uniquement.
Cette séance a vu l'apparition d'ailerons sur la RC213V de Marc Márquez (voir ci-dessous), ainsi que sur celle du pilote essayeur Hiroshi Aoyama. Une nouveauté importante (quoique de petite taille) testée par intermittence par l'Espagnol, alors que Honda tente toujours de trouver la voie après une intersaison très compliquée. Chez Ducati aussi, l'avant de la Desmosedici GP des pilotes officiels présente ces protubérances (une seule paire cette fois), de même que sur la Yamaha de Lorenzo.
Au rang des nouveautés, Michelin est bien entendu au cœur de l'attention. Pour cette séance, le manufacturier clermontois propose un pneu avant et un pneu arrière medium, déjà tous deux sélectionnés pour le Grand Prix du Qatar. Les pilotes sont par ailleurs invités à tester des gommes plus tendres et plus dures, afin de choisir la seconde option qui viendra s'ajouter à l'allocation.
Rappelons enfin que Danilo Petrucci est absent de cette séance. Rentré aujourd'hui en Italie, après avoir été opéré pour des fractures de la main en Australie, il espère toujours être au départ du Grand Prix dans deux semaines. En attendant, son guidon chez Pramac a été confié au pilote essayeur Michele Pirro pour cette séance.
Essais MotoGP à Losail - Jour 1
Pos. | Pilote | Team | Chrono/Écarts | Tours |
---|---|---|---|---|
1 | Jorge Lorenzo | Movistar Yamaha MotoGP | 1'55"452 | 36 |
2 | Maverick Viñales | Team SUZUKI ECSTAR | 0"428 | 44 |
3 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | 0"442 | 33 |
4 | Andrea Iannone | Ducati Team | 0"667 | 53 |
5 | Scott Redding | Octo Pramac Yakhnich | 0"761 | 46 |
6 | Héctor Barberá | Avintia Racing | 0"868 | 27 |
7 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | 0"936 | 52 |
8 | Cal Crutchlow | LCR Honda | 1"058 | 36 |
9 | Bradley Smith | Monster Yamaha Tech 3 | 1"065 | 38 |
10 | Marc Márquez | Repsol Honda Team | 1"071 | 45 |
11 | Aleix Espargaró | Team SUZUKI ECSTAR | 1"100 | 35 |
12 | Pol Espargaró | Monster Yamaha Tech 3 | 1"295 | 43 |
13 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | 1"458 | 27 |
14 | Yonny Hernández | Aspar MotoGP Team | 1"569 | 40 |
15 | Loris Baz | Avintia Racing | 1"669 | 32 |
16 | Jack Miller | EG 0.0 Marc VDS | 2"398 | 37 |
17 | Michele Pirro | Octo Pramac Yakhnich | 2"439 | 50 |
18 | Tito Rabat | EG 0.0 Marc VDS | 2"564 | 38 |
19 | Stefan Bradl | Aprilia Racing Team Gresini | 2"614 | 26 |
20 | Eugene Laverty | Aspar MotoGP Team | 2"817 | 34 |
21 | Hiroshi Aoyama | HRC Test Team | 3"292 | 52 |
22 | Álvaro Bautista | Aprilia Racing Team Gresini | 3"301 | 16 |
23 | Takuya Tsuda | Suzuki Test Team | 5"126 | 45 |
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