Honda n'a pas trouvé la clé en essais

G.G.C., Montmeló - Le visage de Marc Márquez s'est illuminé jeudi, lorsqu'il a évoqué les essais prévus pour lundi. Il était étrange de voir qu'à la veille de son Grand Prix maison, le pilote catalan semblait accorder plus d'importance aux essais qu'à la course.

Honda a apporté un nouveau châssis, un nouvel échappement et d'autres améliorations encore, que Pedrosa et Márquez ont testées aussi longuement que possible, avec respectivement 39 et 77 tours - Marc ayant été le troisième pilote le plus actif de la journée. Néanmoins, l'impression finale est que la clé des problèmes n'a pas été trouvée, bien au contraire : les deux pilotes ont fini au sol et visiblement frustrés.

Márquez a établi un meilleur temps de 1'45"029, à 1"066 du pilote le plus rapide, Cal Crutchlow. "Il est clair que j'aurais aimé partir d'ici avec quelque chose de plus, mais il est également certain que les pires circuits [Jerez, Le Mans, le Mugello et Montmeló, ndlr] sont passés et que ceux qui arrivent maintenant conviennent mieux. La configuration de la moto peut aussi nous aider", a fait savoir le pilote.

"J'avais beaucoup d'espoirs, c'est vrai, parce qu'on avait de nouvelles choses, mais ça ne se passe pas toujours bien et on n'est pas toujours satisfaits de tout", souligne-t-il. "L'année dernière, ça avait été beaucoup plus productif. Cette fois, on a récolté des informations intéressantes sur le châssis que nous avons utilisé jusqu'à présent. Le point positif, c'est que l'on va essayer d'incorporer des choses du nouveau sur l'ancien. Le négatif, c'est que le nouveau est complètement à l'opposé de mon style de pilotage."

"Pour le reste, on a progressé un peu sur l'électronique. Dimanche, j'ai eu des problèmes en fin de course et je ne comprenais pas ce qui se passait avec la moto. Aujourd'hui, on a vu qu'il y avait un contrôle étrange de connecté et on a réussi à bien le configurer", poursuit Marc Márquez.

Une chute interrompt le programme de Pedrosa

Dani Pedrosa a terminé la journée au dixième rang, avec un chrono de 1'45"379, à quasiment une seconde et demie du premier. "On ne s'est pas concentrés sur les chronos ou les longs runs. On a plus travaillé sur les sensations et continué à tester le châssis, des choses en sortie de virage pour la puissance et certaines choses sur l'électronique. Mais on n'a pas réussi à améliorer cela", a résumé Pedrosa après la journée.

"On a aussi testé certaines choses en rapport à l'évolution de la moto, des idées pour plus tard. En ce qui concerne l'immédiat, on testera à nouveau le châssis à Assen [Dani l'a utilité en course, dimanche, ndlr] et on verra si les sensations sont confirmées là-bas, s'il nous plaît plus ou non. C'est une piste différente et la météo est importante également."

Le pilote espagnol aurait voulu tester plus de choses, mais sa chute l'en a empêché.

Les nouveaux pneus restent au garage

Les deux pilotes ont donc chuté durant ces tests, Marc en fin de journée et Dani avant la pause déjeuner. Il a par conséquent été décidé d'annuler les essais des trois nouveaux pneus arrière apportés par Michelin.

"J'ai testé le nouveau pneu avant, que l'on avait utilisé à Jerez, et à mon avis ceux que l'on a actuellement sont meilleurs. Il n'apporte rien de nouveau. Quant aux trois pneus arrière, j'étais prêt à les tester pendant la dernière heure, mais je suis tombé et on n'a pas pu les monter", a expliqué Marc Márquez.