Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse

Iannone - "Aujourd'hui, j'ai cru en moi"

La carrière personnelle d'Andrea Iannone connaît aujourd'hui une étape importante, au même titre que celle de Ducati en Championnat du monde.

Le vainqueur Andrea Iannone, Ducati Team

Le vainqueur Andrea Iannone, Ducati Team

Gold and Goose / Motorsport Images

Le vainqueur Andrea Iannone, Ducati Team
Le vainqueur Andrea Iannone, Ducati Team
Andrea Iannone, Ducati Team, Andrea Dovizioso, Ducati Team
Le vainqueur Andrea Iannone, Ducati Team
Le vainqueur Andrea Iannone, Ducati Team
Le poleman Andrea Iannone, Ducati Team
Le vainqueur Andrea Iannone, Ducati Team
Le vainqueur Andrea Iannone, Ducati Team
Le poleman Andrea Iannone, Ducati Team
Andrea Iannone, Ducati Team
Le vainqueur Andrea Iannone, Ducati Team
Andrea Iannone, Ducati Team
Andrea Iannone, Ducati Team

Des deux Andrea, c'est au plus jeune que revient l'honneur de ramener la marque de Borgo Panigale à la victoire en MotoGP, et ce pour la première fois depuis un certain Casey Stoner sur le Grand Prix d'Australie 2010. Un succès qui coïncide avec le 100e podium décroché par les Rouges depuis la création du MotoGP moderne et qui, tant qu'à faire, se décline dans un doublé puisqu'Andrea Dovizioso termine sur la deuxième marche.

Andrea Iannone vit une journée particulière à bien des égards, car ce succès sur le Grand Prix d'Autriche est également le premier qu'il décroche en catégorie reine. Il devient le 20e vainqueur de l'Histoire du MotoGP, un cap qu'il attendait depuis son arrivée en 2013 et qu'il obtient à temps, avant de quitter dans trois mois son constructeur de cœur.

"C'est très beau, c'est un moment magique pour moi et pour nous tous, parce que Ducati revient à la victoire au bout de six ans. Et puis surtout, parce que ça fait suite à Casey Stoner, qui a toujours été très un pilote très fort, très rapide", se réjouit-il. "Pour moi et pour nous, c'est un moment très spécial. Il est très difficile d'expliquer ce que je ressens, mais c'était une course incroyable, Andrea a été très rapide, très fort dans les points de freinage, et Jorge [Lorenzo] aussi a attaqué très fort au début de la course."

"C'est une émotion incroyable. Cette première victoire en MotoGP est très importante pour moi. Par le passé, j'ai gagné beaucoup de courses en Moto2, mais le MotoGP, c'est une autre histoire parce qu'on se bat contre les meilleurs pilotes au monde", poursuit l'homme du jour. "C'est un moment incroyable pour moi. Cela va m'aider à croire un peu plus en mon potentiel. Je veux continuer de cette manière et progresser course après course pour m'améliorer."

Le bon choix de pneus

Pour aller chercher cette victoire, Andrea Iannone a choisi de faire confiance à la Desmosedici telle qu'il la connaît le mieux, sans rien hasarder d'inhabituel : "Pendant les tests, j'ai essayé le nouveau châssis mais je ne l'ai pas utilisé pour cette course. J'ai deux motos, l'une avec le nouveau châssis et l'autre avec l'ancien. Je les ai essayées toutes les deux pendant les essais libres, mais j'ai fini par décider d'utiliser l'ancienne parce que mon feeling est bon."

L'Italien a tout de même tenté un pari, et non des moindres. À l'heure de s'installer sur le premier emplacement de la grille de départ, il a fait le choix qui allait s'avérer déterminant pour lui : opter pour les pneus les plus tendres, notamment le medium arrière à qui personne n'a accordé sa confiance pour ces 28 tours de course. Bien lui en a pris !

"Je suis parti avec le pneu tendre. Il était très important pour moi d'essayer de le gérer, de ne pas l'utiliser à 100%, ne pas trop patiner et ne pas trop glisser", explique Iannone au sujet de son début de course. "J'ai aussi géré le carburant. J'en ai utilisé moins pendant la première moitié de la course, ensuite j'ai changé de cartographie et la moto a commencé à pousser un peu plus."

"C'était un très gros risque, parce que quand tu sais que tu as une très grande chance de te battre au top et que tout le monde part avec le pneu dur et toi avec le tendre… Mon ingénieur m'a dit : 'Mais pourquoi tu veux ce pneu ? Fais comme tout le monde et tu auras de bonnes chances de gagner'. Mais je pensais que le [plus] soft serait meilleur en termes de dégradation. Ça n'est pas si facile quand tu as face à toi des gens qui te demandent si tu crois vraiment que c'est une bonne idée, mais j'ai cru en moi."

"Hier, j'ai travaillé avec les deux pneus, et il s'avère que, pour moi, le dur se dégradait fortement au bout de six ou sept tours, en particulier sur le flanc droit. Pendant les EL4, j'ai essayé de faire un long run avec le [plus] tendre. J'ai fini avec [un pneu qui avait fait] 22 tours et mes trois derniers chronos étaient 24"2, 23"9, 23"9. Quand je suis revenu au stand, j'ai expliqué mon feeling à mes ingénieurs et à Michelin. Au début, Michelin n'était pas d'accord à 100%, mais aujourd'hui, j'ai cru en moi. J'étais certain du travail réalisé avec mon ingénieur et le team, et j'ai utilisé le tendre."

Andrea Iannone a eu le nez fin côté stratégie, et il a également pu compter sur l'aide de la Clinica Mobile tout au long de ce week-end pour ne pas trop souffrir de sa blessure aux côtes. "Je suis un peu surpris parce que ça a été beaucoup mieux de jour en jour et j'ai moins mal. La Clinica Mobile a fait du très bon travail. En course, j'ai eu un peu mal dans les cinq derniers tours, mais l'adrénaline était très forte parce que j'étais premier et que j'avais une très grande chance de signer ma première victoire. J'ai donc gardé ma concentration et j'ai attaqué très fort."

Après les bévues, Iannone savoure aujourd'hui une journée parfaite. Grâce à ce succès, il remonte au sixième rang du championnat, à seulement cinq points de Viñales.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Article précédent Championnat - Ducati remonte, Márquez limite les dégâts
Article suivant Lorenzo - "Cette troisième place est presque comme une victoire"

Top Comments

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse