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Zarco en pole en France : "Juste du bonheur !"

Johann Zarco a fait trembler le sol du circuit Bugatti, ce samedi, en signant la pole position du Grand Prix de France MotoGP 2018.

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

Gold and Goose / Motorsport Images

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

Il l’a fait ! En signant un chrono de 1’31’’185 sur un tour poussé à la limite, Johann Zarco s’est offert la pole position de son Grand Prix national, au Mans, et prendra le départ du Grand Prix de France depuis la première place devant Marc Márquez et Danilo Petrucci.

Le pilote Tech3, qui annonce depuis le week-end se sentir à l'aise pour poursuivre son objectif de première victoire en catégorie reine, s’est ménagé une marge de 0"108 sur la ligne de chronométrage du septième de ses huit tours pour s’offrir ce luxe, et tentera de mener la manche sarthoise une nouvelle fois dès le premier virage, après avoir été l’un des grands animateurs de l’édition 2017.

"C'est quand même beaucoup d'émotions, tout le public est vraiment là. Dès que je lève les bras, tout le monde se lève, c'est fantastique !" s'est réjoui l'auteur de la pole au micro d'Eurosport, dans les instants suivant sa performance. "Je me sens bien depuis le début du week-end, donc c'est quelque chose de bon, mais au point de faire un tour comme ça... On ne peut pas vraiment être sûr de ce qu'on va faire donc, heureux, heureux !"

La pression fut forte de la part de la concurrence et le pilote Tech3 fut contraint de pousser très fort pour maintenir sa position en fin de séance. Les chronos établis d'emblée étaient tellement bons qu'il était difficile pour le Français de savoir si ses concurrents faisaient eux aussi tomber les références et jusqu'à quel point il faudrait faire évoluer la marque pour prendre la pole position. 

"On pense à faire tout à la perfection et je sentais que c'était pas mal mais sur certaines positions, je me suis dit : 'Ah, est-ce que t'es en train de bien faire ou pas ?' Mais je vois qu'en fait, sur un tour, on a du mal à sentir l’apport du pneu neuf, si l'on est bien ou pas. Il n'y a que le chrono qui parle à la fin. Et j'ai eu un doute : j'ai vu 31"1, je me suis même posé la question [de savoir] si on roulait en 30"0. Il n'y a pas de limite et c'est ça qui est beau."

"Déjà, le premier tour 31"6, c'était pas mal du tout, mais ensuite tout bout à bout, ça marche bien ! La moto est bien réglée. Voyons demain ce qu'on peut faire en course, mais le rythme n'est pas mal non plus ; je pense qu'en EL4, on a réussi à passer un petit cap : je peux rouler vite, mais en relâchant mes bras, et essayer de faire 27 tours relâché, je pense que ça sera fondamental."

"J'essaie de rester bien zen parce que c'est quelque chose, mais c'est génial, c'est juste du bonheur !"  savoure le Français, salué par Marquez dans le Parc Fermé. "Espérons la victoire demain et nous battre dans tous les cas, mais en se faisant plaisir." 

Il s’agit de la neuvième fois consécutive que Zarco prend le départ depuis la première ligne de la grille de départ. Avant les qualifications, le Français avait inscrit le quatrième chrono des EL4 préparant le rythme de course, un dixième sous la référence établie par la Ducati d’Andrea Dovizioso.

Johann Zarco évolue actuellement en seconde position du championnat du monde des pilotes, 12 points derrière Marc Márquez.

Avec Fabien Gaillard

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