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Laverty - "Iannone n'a aucun respect pour personne"

Vendredi, la première journée du Grand Prix d'Autriche s'est terminée par un échange d'opinions plutôt vif entre Laverty et Iannone. Accusé d'avoir gêné le pilote Ducati dans son dernier tour d'EL2, l'Irlandais n'a pas caché son agacement.

Andrea Iannone, Ducati Team

Andrea Iannone, Ducati Team

Ducati Corse

Andrea Iannone, Ducati Team
Eugene Laverty, Aspar Team MotoGP
Andrea Iannone, Ducati Team
Eugene Laverty, Aspar MotoGP Team
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Andrea Iannone, Ducati Team
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Andrea Iannone, Ducati Team
Eugene Laverty, Aspar MotoGP Team
Andrea Iannone, Ducati Team

L'incident a fait parler bien après la fin de la séance et, hors piste, Eugene Laverty a porté une estocade qui n'est pas passé inaperçue : "Il n'a aucun respect pour personne", a-t-il accusé.

"Mon dernier tour était mon tour le plus rapide et il a fallu qu'il me passe. Puis, quand je me suis arrêté, il m'a plus ou moins dit que je devais m'ôter de son chemin", a expliqué le pilote Aspar. "Si un pilote se balade et que [les autres] sont gênés, je peux comprendre, mais si vous ne respectez pas tous les autres pilotes… On peut voir sur mes chronos que mon dernier tour était mon plus rapide. J'étais plus lent que lui, mais j'étais dans mon tour."

Laverty a terminé la deuxième séance par ses deux tours les plus rapides de la journée, les deux seuls qu'il a pu boucler en 1'26, le meilleur étant effectivement le dernier. Il s'est ainsi classé 21e, à 2"6 de Iannone, qui a pour sa part obtenu sa meilleure performance dans son avant-dernier tour.

Lorsqu'il a eu l'opportunité de répondre aux accusations d'Eugene Laverty lors de son point presse, Andrea Iannone a estimé que sa maîtrise plutôt approximative de l'anglais était peut-être à l'origine d'un malentendu. "J'ai parlé avec lui et j'ai essayé de lui expliquer, mais mon anglais est très mauvais et il est possible qu'il n'ait pas très bien compris", a-t-il suggéré.

"J'ai essayé d'expliquer à Eugene que, la prochaine fois, il faudrait qu'il fasse un peu plus attention parce que, quand j'ai essayé de le passer, j'ai freiné très tard étant donné que c'était mon tour rapide, or il a freiné encore plus tard que moi", a expliqué le pilote Ducati. "Quand j'ai pris l'intérieur du virage 4, j'ai relevé la moto et si je ne l'avais pas fait, ça aurait été un désastre, je pense qu'il m'aurait touché et qu'on serait tombés tous les deux."

"Il est un modèle pour d'autres"

Loin de penser qu'il y ait pu y avoir un quelconque malentendu, Eugene Laverty était ulcéré d'être pointé du doigt par l'Italien lorsqu'ils se sont tous deux arrêtés pour leur essai de départ. Il avait alors répondu avec véhémence. Au moment de revenir sur cet épisode devant les médias, il n'avait pas décoléré.

"Ce gars-là, il a fait des trucs dingues toute l'année et ça, pour moi, c'était la cerise sur le gâteau", a-t-il commenté. "Comment peut-on penser qu'il est correct de demander à un autre pilote de libérer la piste ? On est 21 en piste. (…) C'est la seule chose qui me mette en colère, parce que je cours dans le respect. Il doit respecter tout le monde, surtout les gars qui vont à 300 km/h avec [lui]. On se doit de respecter les 21 pilotes et je crois que la plupart ici le font."

"On a tous grandi en faisant la même chose, on a tous commencé à rouler à cinq ans, on a appris à respecter tous ceux contre qui on court", a poursuivi le pilote Aspar. "On est au top niveau, il est un modèle pour d'autres, pour les gamins qui le regardent. Ça n'est pas comme ça qu'il faut se comporter quand on est dans cette position."

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