Le Long Lap, nouvelle pénalité en cas de prise de raccourci

Introduit en début de saison, le Long Lap devient la pénalité infligée à un pilote reconnu coupable d'avoir coupé la piste en course.

Le Long Lap, nouvelle pénalité en cas de prise de raccourci

C'est en marge du Grand Prix de Catalogne que le changement a été annoncé par les Commissaires du MotoGP, la FIM et l'IRTA. Les instances souhaitent en effet limiter autant que possible les pénalités en temps appliquées en fin d'épreuve, qui "peuvent impacter négativement le divertissement pour les fans et rendre la course plus difficile à suivre".

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Si un pilote coupe une portion de circuit, il devra impérativement perdre une seconde par rapport à son temps moyen dans le même secteur. S'il n'y parvient pas, il écopera alors d'une pénalité de Long Lap. 

Le Long Lap est une portion de piste dessinée à l'extérieur d'un virage sur les circuits du Championnat du monde. Les pilotes ont trois tours pour l'emprunter une fois que la pénalité leur est attribuée, ils reçoivent alors un message "Long Lap" sur leur tableau de bord. 

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La pénalité du Long Lap pourrait ainsi continuer d'être utilisée dans le futur et étendue à d'autres offenses, comme possiblement les faux départs. Le sujet a en effet créé la polémique notamment à Austin après l'infraction de Maverick Viñales, qui avait d'abord effectué un Long Lap avant de rentrer pour un ride-through, la pénalité standard en cas de faux départ.

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