Lorenzo n'a testé qu'une version partielle du nouveau carénage Ducati

O.P., Brno – Le règlement actuel du MotoGP, qui restreint les profils aérodynamiques des motos, précise les dimensions minimales et maximales des carénages. Cependant, selon l'interprétation qu'en fait Ducati, le règlement ne précise pas qu'un carénage doit être constitué d'un seul élément. C'est ce que nous avons déjà vu sur les Yamaha de Valentino Rossi et Maverick Viñales, qui, en fonction des circuits, utilisent plus ou moins d'éléments à l'intérieur de son double carénage.

Selon les informations de Motorsport.com, le carénage utilisé par Jorge Lorenzo durant un run de cinq tours vendredi n'est qu'une partie du design complet soumis à homologation par le constructeur italien jeudi après-midi, à Brno. Ducati prévoit de tester la version complète ce samedi sur le circuit tchèque, potentiellement pendant les EL3 de ce matin si les conditions le permettent, puis de le tester à nouveau la semaine prochaine en Autriche.

Jorge Lorenzo a dressé un premier bilan positif de son test du carénage, indiquant qu'il améliorait le potentiel de la Ducati GP17. Il a clairement fait savoir qu'il continuerait à en explorer l'apport, qui consiste en somme en un meilleur appui à l'avant. De l'autre côté du stand, Andrea Dovizioso a indiqué qu'il n'était pas certain de le tester pendant ce week-end de course ou la semaine prochaine.

Avec Irene Aneas