En pole avec Ducati à Misano, Lorenzo est "très fier"

Sur le tracé de Misano, le Majorquin a mis tout le monde d'accord à deux reprises, en améliorant à chaque fois le record de la piste, qui était déjà sa propriété. N'ayant pas réalisé de tour lors des EL3, disputés sur une piste s'asséchant, le pilote Ducati a pu envisager une stratégie à trois relais lors de cette séance qualificative.

Les observateurs ont toutefois pu constater un peu d'agitation lors de chacun des passages du numéro 99 dans la pitlane au cours des qualifs. Une animation venant simplement de la performance étincelante réalisée lors du premier relais, alors que Lorenzo possédait un pneu medium à l'avant de sa Desmosedici !

Jorge Lorenzo, en partance pour Honda l'année prochaine, a toutefois pleinement profité de cette pole position acquise sur les terres de son employeur actuel, Ducati, qui n'a plus signé de pole à Misano depuis Casey Stoner il y a dix ans.

"Être si rapide à Misano, avec une Ducati qui a en général un peu de mal ici, mais pas celle-ci, car nous avons une moto très complète, cela me rend très fier et heureux. A part le 1'31"6 qui est très rapide, le premier tour était incroyable, j'étais ravi. On a de très bonnes sensations, que ce soit en rythme de course ou sur le tour lancé, la moto fonctionne très bien après les essais d'il y a un mois, ils nous ont aidé. Aujourd'hui était une séance fantastique, et je l'ai appréciée."

Une longue course tactique à venir

Malgré ce bon rythme depuis l'entame du week-end, Lorenzo aborde la course de dimanche avec une certaine dose d'incertitude, la pluie ayant "lavé" le Misano World Circuit Marco Simoncelli changeant la donne au niveau des pneumatiques.

Une certitude toutefois, il faudra prendre soin de ses gommes Michelin pour entrevoir l'arrivée à la meilleure position possible : "Avec le pneu arrière en général vous ne pouvez pas attaquer du premier au dernier tour à 100%, comme on pouvait le faire avec les Bridgestone, donc il faut être intelligent dans la gestion des pneus. On n'est pas mauvais là-dessus, j'ai plus d'expérience, et demain sera sûrement une de ces courses, avec les deux types de pneus [medium et soft]."