Márquez a des raisons de rester serein
La dixième manche de la saison a beau ne pas faire du pilote Honda le favori sur le papier, il en faut plus pour l'atteindre moralement compte tenu de son rendement actuel et de ses exploits passés.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Marc Márquez arrive en Autriche en tête du Championnat du monde, lui qui a parfaitement su garder le cap lors des deux dernières manches en date, alors que Valentino Rossi et Jorge Lorenzo buvaient la tasse. Quoi qu'il advienne, il quittera ce Grand Prix en leader, puisqu'il compte actuellement une avance de 48 points. Une situation qui peut l'autoriser à aborder cette reprise sereinement.
"Je suis content de débuter cette seconde partie de la saison. J'ai eu du temps pour me reposer et préparer cette seconde moitié de championnat", commente-t-il depuis le Red Bull Ring, une piste sur laquelle ses principaux adversaires étaient en essais le mois dernier.
À l'instar de son coéquipier, Márquez était absent de cette séance, Honda ayant souhaité conserver les jours d'essais privés qui lui restent. Il ne compte donc pour seule expérience sur place que celle qu'il a acquise au guidon d'une routière, "quelques tours, juste pour découvrir la piste", rappelle l'Espagnol, qui prévient toutefois : "Ça ne peut pas être une excuse."
Dont acte. Le leader du championnat rappelle par ailleurs qu'il ne partira pas complètement à l'aveugle, puisque les deux équipes satellites Honda - LCR et Marc VDS - ont pris part à ce test et recueilli de précieuses données. "Cal et le team Estrella Galicia étaient là, alors on a au minimum leur base pour l'électronique. On va l'ajuster à notre manière et essayer d'être le plus près possible des pilotes Ducati, car ils ont été très rapides pendant les tests", souligne-t-il.
Exploiter les points forts de la Honda
Les Ducati ont en effet été les stars de ces essais, sur une piste qui prime par sa rapidité. Si cela sonne comme une mauvaise nouvelle pour Honda, Marc Márquez ne part pas défaitiste, loin s'en faut.
"Je pense que si le circuit convient à Ducati, cela signifie qu'on y sera en difficulté. Là où ils gagnent le plus, c'est à l'accélération, qui est notre point faible", reconnaît-il. "Mais j'ai vu la télémétrie [des équipes satellites Honda], j'ai regardé les vidéos… J'ai vu qu'il y a des endroits où la Honda peut être très compétitive et gagner du temps. Il est clair qu'on n'a pas que des points faibles, on a aussi nos forces et c'est ce qu'on doit exploiter."
Il est clair qu'on n'a pas que des points faibles, on a aussi nos forces et c'est ce qu'on doit exploiter.
Marc Márquez
Márquez possède, lui aussi, une qualité qui pourrait pencher en sa faveur ce week-end : il est passé maître dans l'adaptation aux nouvelles pistes, lui qui a signé la pole position et s'est imposé les deux dernières fois qu'une épreuve a rejoint le championnat, à savoir à Austin et en Argentine respectivement en 2013 et 2014.
"On va bien voir comment ça va se passer, c'est un nouveau circuit pour tout le monde. Il va nous falloir travailler dur et essayer d'ajuster le set-up et l'électronique pour tenter de monter sur le podium dimanche. Je pense que ce sera un circuit intéressant, parce qu'il y a certaines portions dans lesquelles on peut gagner du temps et d'autres dans lesquelles on peut en perdre. On fera de notre mieux", promet-il.
Avec Oriol Puigdemont
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