Márquez : "Ce circuit pousse parfois à faire de grosses erreurs"

Que les premiers essais de l'année 2017 semblent loin pour Honda ! Alors qu'il y a 12 mois, la marque à l'aile dorée souffrait de multiples problèmes techniques en Malaisie, cette année le constructeur japonais semble être parti sur des bases bien plus saines.

Preuve en est, les 68 tours bouclés aujourd'hui par Marc Márquez qui, s'il n'a pu faire aussi bien en termes de classement que son coéquipier Pedrosa la veille, a néanmoins eu tout le loisir de poursuivre le travail sur sa RC213V, et ce sans être perturbé par des problèmes de fiabilité.

Le Champion du monde en titre a donc continué à s'atteler à l'étude des deux configurations moteur à sa disposition à Sepang. "On s'est globalement très concentré sur le nouveau, le tout dernier, mais on a aussi travaillé sur l'évolution de Valence", confirme le numéro 93. "On a un peu oublié le moteur 2017 et on s'est concentré sur ces deux-là."

Un circuit peu représentatif

Un travail de longue haleine qui s'avère plutôt positif jusqu'ici, même si selon Márquez le tracé du circuit malaisien, très fluide et faisant la part belle à la puissance, n'est pas le plus représentatif pour se faire une idée des performances globales du bloc japonais. "Ce circuit pousse parfois à faire de grosses erreurs parce qu'ici, quand on a plus de puissance et de couple, on est toujours plus rapide et on se sent mieux", explique-t-il. "Il sera important demain de décider quel moteur est le meilleur. Il semble que tous les pilotes Honda optent pour le nouveau, mais j'ai encore des doutes parce que le nouveau a des points qui, sur un autre circuit, peuvent créer des difficultés."

Reste que les gains en matière de vitesse de pointe sur ce circuit sont justement indéniables. Un point positif que le pilote Honda a eu l'occasion de constater encore aujourd'hui. "Je suis content parce qu'ils [Honda] ont fait du super boulot et ils ont cherché à améliorer l'accélération, la vitesse de pointe", reprend Márquez. "Il semble qu'on ait progressé dans ce domaine, mais maintenant il faut qu'on trouve comment travailler bas dans les tours avec l'électronique et avec beaucoup d'autres choses, pour avoir de la puissance tout en étant fluide."

À chaque jour son objectif dans le clan japonais. Et si les deux premiers jours ont été essentiellement mis à profit pour affiner le moteur, la troisième journée sera quant à elle consacrée à l'amélioration du châssis. "Pour le moment on utilise le même châssis. On s'est concentré sur le moteur parce qu'on n'a que trois tests pour le moteur, ensuite il sera scellé et il faudra qu'on finisse la saison avec", poursuit l'Ibère. "Demain je vais commencer à tester différentes petites choses sur le châssis, pour trouver la direction à prendre."

Demain sera en effet la dernière journée de roulage en Malaisie pour les équipes, qui se retrouveront ensuite deux semaines plus tard en Thaïlande, pour la deuxième séance d'essais collectifs sur le tracé de Buriram.

Avec Léna Buffa