Márquez doit mieux comprendre la tenue des pneus
Le Champion du monde a montré une bonne pointe de vitesse en gommes dures, mais n'a pas encore compris toutes les caractéristiques des pneus proposés par Michelin.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
De retour dans son pays pour la dernière manche du calendrier, Marc Márquez souhaite terminer la saison sur la meilleure note possible, après deux résultats en demi-teinte lors de la tournée asiatique.
Lors des deux séances d'essais libres du vendredi, le porteur du numéro 93 est en permanence resté aux avant-postes. Parmi les plus rapides du jour certes (troisième, puis deuxième l'après-midi), mais la Honda n'a pas revêtu le costume de leader. Márquez n'a, sur le papier, rien pu faire face à la domination de son compatriote Jorge Lorenzo. L'écart, de près de quatre dixièmes aux EL1, pouvait inquiéter le Catalan.
Cependant, il venait combler quasiment deux dixièmes quelques heures plus tard. Le débours est donc minime, d'autant plus que Márquez a réalisé son temps chaussé de gommes dures, donc a priori moins performantes sur un tour qualificatif.
Le triple Champion du monde revient sur ses divers essais de pneumatiques. "Aujourd'hui, j'ai essayé les nouveaux pneus Michelin. Ce matin, cela s'est bien déroulé : j'ai pris la version tendre à l'avant et l'arrière. Puis l'après-midi, je n'ai utilisé que les pneus [les plus] durs. Nous avons passé beaucoup de temps à essayer les différentes carcasses."
Le pilote espagnol a, certes, varié les gommes, mais l'après-midi a été dédié à la compréhension des pneus durs. "Après avoir utilisé les enveloppes usées, j'ai changé pour les neufs. On a un bon chrono et un bon rythme. Il faudra voir demain, car Lorenzo semble avoir un rythme plus rapide", estime Márquez.
Cependant, il est difficile d'évaluer et de comparer les différentes options proposées par le manufacturier français. "On ne sait pas, il n'y a pas de grande différence, je crois que les commentaires des pilotes n'étaient pas très, très clairs. Il faut encore qu'on fasse des comparaisons demain, parce que franchement je ne sais pas exactement. On va voir si on peut vraiment améliorer le comportement des pneus."
Les titres Constructeurs et Teams dans le viseur
Nullement rassasié par son titre mondial, obtenu au Japon le mois dernier, l'Espagnol vise désormais les couronnes Constructeurs pour Honda, et Teams pour son équipe Repsol Honda. ''Le titre principal est celui des Pilotes. Mais bien entendu, c'est important et je sais que Honda les souhaite. On est en bonne position pour le titre Constructeurs."
"Pour le titre Teams c'est plus difficile, avec le forfait de Dani Pedrosa ces dernières courses et mes erreurs aussi (deux chutes en Australie et Malaisie). Je vais quand même essayer de finir au top, je sais que j'ai perdu des points sur les deux dernières courses. On se bat, on va essayer de l'obtenir'', annonce-t-il.
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