Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse
Actualités

Márquez, leader incrédule d'un championnat disputé

Le pilote espagnol a beau avoir hérité de la tête du championnat à mi-saison, il sait parfaitement que sa position est précaire, et qu'il lui faudra redoubler d'efforts pour s'y maintenir.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Gold and Goose / Motorsport Images

Podium : le vainqueur Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Le vainqueur Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, s'impose
Le vainqueur Marc Marquez, Repsol Honda Team, le deuxième, Jonas Folger, Monster Yamaha Tech 3
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Podium : le vainqueur Marc Marquez, Repsol Honda Team, le troisième, Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Le vainqueur Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Jonas Folger, Monster Yamaha Tech 3
Jonas Folger, Monster Yamaha Tech 3, Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Jonas Folger, Monster Yamaha Tech 3

Et à la fin (de la première moitié de saison), c'est Marc Márquez qui mène... Grâce à sa victoire lors du Grand Prix d'Allemagne, le Champion du monde en titre a réussi à prendre le leadership au championnat au meilleur des moments – hormis la dernière course, cela va de soit –, celui de la pause estivale.

Le nom de l'Espagnol va donc rester en tête du général, et surtout dans les têtes de tous les autres prétendants au titre cette saison, durant un bon mois. De quoi faire bouillir certains esprits, qui à coup sûr n'ont qu'une envie : en découdre à nouveau en piste pour déposséder le pilote Honda de son Graal fraîchement acquis !

C'est un fait : cette saison est pleine de surprises. Et, cette fois-ci, c'est donc Márquez qui a pris au dépourvu tout son monde, en confirmant sa domination sur le Sachsenring avec une huitième victoire de rang toutes catégories confondues. Mais le principal intéressé semble aussi le premier surpris de cette situation. "Il y a trois courses, j'avais 27 points de retard, mais avant Assen, j'ai reçu un message de Santi Hernández [son chef mécanicien, ndlr], qui me disait : 'Ne t'inquiète pas, Marc, tu mèneras le championnat d'ici cet été'. Je me suis demandé ce qu'il avait bu ! Mais au final il faut que nous croyons en nous, en notre travail, nous devons continuer à attaquer tel que nous l'avons fait."

Devoirs de vacances

Mais malgré sa victoire dans la Saxe, qui ne constitue à ce jour que sa seconde de la saison, le numéro 93 entend garder les pieds sur terre et ne pas se laisser emporter par l'euphorie. Ainsi, les congés promettent d'être studieux du côté du Catalan. "Nous allons avoir des vacances un peu plus courtes", admet-il. "Nous avons un test à la fin du mois à Brno, qui sera important pour bien préparer la seconde partie de la saison."

Des devoirs de vacances d'autant plus nécessaires étant donné la nature du championnat, qui voit les cinq premiers pilotes au classement se tenir en à peine plus d'une victoire. "Nous savons que tout est très serré", reprend-il. "Cinq pilotes en 26 points... tout sera remis à zéro. Mais nous sommes là."

Conscient que rester à un tel niveau de compétitivité que celui affiché en Allemagne tient plus de la gageure que d'un objectif réaliste, Márquez ne sait à quoi s'attendre quant au déroulement de la seconde partie de saison, qui promet de nouveau de nombreux rebondissements. "Il y aura des circuits où nous allons avoir des difficultés, d'autres moins, mais nous ferons de notre mieux", assure-t-il. "Nous allons à Brno, nous allons avoir un test là-bas. En Autriche peut-être que nous serons davantage en difficulté... tout dépend des circuits. Le championnat est encore très long. Il peut y avoir de la pluie, conditions dans lesquelles nous sommes aussi très rapides."

La constance en qualité première

Le Grand Prix d'Allemagne, au-delà des bénéfices comptables qu'il a pu apporter à l'Espagnol ainsi qu'à Honda, a aussi et surtout rassuré les deux parties quant à la constance de leurs performances. En effet, les RC213V s'y sont montrées dans le coup aussi bien sur le sec que sur le mouillé. 

Un paramètre qui pourrait bien s'avérer déterminant pour l'attribution du titre en fin de saison, alors que ses homologues de chez Yamaha et Ducati semblent dépendre davantage des caprices de leurs machines. "Le plus important pour moi, c'est que dans toutes les conditions, nous sommes toujours là", confirme-t-il. "Notre niveau ne chute jamais beaucoup. C'est le plus important, et c'est sympa de partir en vacances en menant le championnat. Ce ne sont que cinq points d'avance, mais il vaut mieux être cinq points devant que cinq derrière." 

Une petite pique adressée à Maverick Viñales, qui paraissait pourtant irrésistible en tout début de saison, avant de subir une série de déconvenues qui l'ont quelque peu repoussé au général. À l'inverse, et tout comme ce fut le cas l'an passé alors qu'il disposait d'une machine a priori plus rétive que celles de la concurrence, Marc Márquez semble s'être fait sien le dicton affirmant que rien ne sert de courir, et qu'il faut au contraire partir à point.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Article précédent Aprilia promet d'aider Savadori à retrouver son niveau de 2016
Article suivant Ciabatti : "Je suis sûr que nous allons réussir"

Top Comments

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse