Márquez et Lorenzo ont mené 75% des tours en course en 2018

Les deux hommes qui vont composer l'an prochain la "Dream Team" d'Alberto Puig au sein de l'équipe Repsol Honda, à savoir Marc Márquez et Jorge Lorenzo, ont mené jusqu'ici cette année pas moins de 75% des tours couverts en course, signant en sus cinq victoires sur sept possibles.

Márquez s'est ainsi imposé trois fois d'affilée d'une main de fer, à Austin, en Espagne ainsi qu'en France. Aux États-Unis, le numéro 93 a mené de bout en bout, soit 20 tours, alors qu'à Jerez ainsi qu'au Mans il a passé en tête les 18 dernières boucles, avant de justement passer le relais dans l'exercice à Jorge Lorenzo.

Le pilote Ducati a fait son apparition au sommet lors du Grand Prix d'Italie, et a continué sur sa lancée en Catalogne, réalisant dans les deux cas une course parfaite. Au Mugello, le numéro 99 a ainsi mené là aussi toute la course, soit 23 tours, alors qu'à Barcelone il a de nouveau franchi la ligne d'arrivée en tête, après avoir enchaîné 23 boucles en première position.

Pour en revenir à Márquez, le pilote Honda avait mené le tout premier tour au Qatar, et cinq autres en Argentine. Le quadruple Champion du monde a couvert 63 tours en position de leader au total, un tout petit peu mieux que Lorenzo, qui présente 62 tours menés, la différence entre les deux hommes se faisant probablement lors du premier tour de course en Catalogne, mené par le numéro 93 au détriment du Majorquin, parti pourtant de la pole position.

Zarco troisième homme

Pour ce qui est des 25% de tours restants, on peut noter que Álex Rins a mené un tour en Argentine, où Cal Crutchlow s'est imposé après avoir mené les quatre derniers tours de course. Andrea Dovizioso a pour sa part mené les cinq derniers tours au Qatar pour s'imposer lors de la manche inaugurale de la saison, alors que Jack Miller a quant à lui effectué 11 tours en tête en Argentine, muni de pneus slicks sur une piste mixte.

Derrière Márquez et Lorenzo, Johann Zarco est le pilote à avoir mené le plus de tours, 19 au total, dont 16 au Qatar auxquels viennent s'ajouter trois autres sur le circuit de Termas de Río Hondo. Depuis lors, et en dépit d'une formidable pole position au Mans, où il a chuté en course après avoir vu… Lorenzo lui damer le pion dès le départ, le Français n'a plus été vu en tête d'une course.