Qualifs - Márquez résiste aux Ducati et signe la pole !
L'Espagnol a déjoué les pronostics et s'est montré le plus rapide face aux GP18 de Dovizioso, Lorenzo et Petrucci.
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Gold and Goose / Motorsport Images
Marc Márquez a décroché sa deuxième pole position consécutive sur le Red Bull Ring, après avoir tenu tête face aux pilotes Ducati, et signé un tour de haute volée.
Mais avant cela, il y a eu la Q1, et la question qui était alors sur toutes les lèvres : Valentino Rossi allait-il réussir à sortir de la première partie de la séance qualificative, lui qui n'y avait plus pris part depuis le Grand Prix d'Australie l'an dernier ?
Pire qualification depuis l'Australie 2016 pour Rossi
Son résultat obtenu quelques minutes plus tôt à l'occasion des EL4, une 12e place, ne laissait pas présager d'une bonne issue, d'autant plus que Bautista et Smith étaient les deux hommes provisoirement repêchés à l'issue de leur premier run.
Si le premier cité a finalement bel et bien signé le meilleur temps de la Q1, s'assurant de poursuivre l'aventure en qualifications, c'est finalement Rins qui s'est emparé de la dernière place disponible pour la Q2.
Et ce en dépit d'une dernière attaque de Rossi. Le pilote Yamaha a temporisé avant de se lancer dans son dernier tour chronométré, sans doute pour profiter d'une piste dégagée devant lui, mais aussi possiblement pour abaisser la température de ses gommes, et atténuer le patinage qui affecte la M1 sous les fortes chaleurs.
Peine perdue, car malgré une légère avance à la sortie du premier partiel, le numéro 46 s'est vu gêner par son protégé, Franco Morbidelli, dans la dernière portion du tracé, la plus sinueuse.
Le Docteur échoue donc en 14e position, soit sa plus mauvaise qualification depuis le Grand Prix d'Australie 2016, où il n'avait obtenu que la 14e place sur la grille. Il sera entouré sur la cinquième ligne par Bradley Smith et Aleix Espargaró. Morbidelli fait figure quant à lui de meilleur rookie, avec le 16e chrono, devant Jack Miller.
Quelques minutes seulement après ce premier événement, le paddock et le public ont dû se remettre de leurs émotions pour assister à la partie décisive de ces qualifications, celle qui allait désigner le poleman.
Les Ducati jouent leur va-tout, sans succès
La question était maintenant de savoir si Márquez allait réussir à se maintenir face aux deux Ducati officielles, après avoir signé le meilleur temps lors des trois dernières séances d'essais libres. Le pilote Honda s'est dans un premier temps porté en tête, avant que Jorge Lorenzo ne parvienne à l'en déloger en recourant à un choix pneumatique très agressif avec la monte du pneu soft ainsi qu'à l'arrière de sa Desmosedici.
Le Majorquin a ainsi pris le relais à la première place, mais c'était sans compter sans la réplique de Márquez, qui reprenait les commandes une petite minute après, avant d'enfoncer le clou dans le tour suivant en améliorant de nouveau de plus d'un dixième.
Dans le box Ducati, Lorenzo ne pouvait qu'assister au tour de magie de son adversaire, dont on donnait peu cher de sa peau en tout début de week-end face à la puissance des blocs italiens.
Les Rouges ne se sont pas pour autant avoués vaincus, et se sont lancés dans un baroud d'honneur. Dovizioso... deuxième, à deux millièmes (!). Lorenzo... troisième, après avoir perdu trop de temps dans le troisième secteur, clairement son point faible sur le Red Bull Ring.
Trois GP18 dans le top 5
Márquez a donc décroché sa deuxième pole position de suite en Autriche, avec un temps de 1'23"241. L'Espagnol tient tête face aux trois GP18, Petrucci s'emparant de la quatrième place.
Le pilote Pramac sera accompagné sur la deuxième ligne de Cal Crutchlow ainsi que de Johann Zarco, représentant de Yamaha le mieux classé sur la grille. Derrière, la surprise est venue de Tito Rabat, septième et qui a lui aussi su exploiter à merveille la puissance de son moteur Ducati.
Il devance Andrea Iannone et Dani Pedrosa, alors qu'Álex Rins est le dernier pilote du top 10. Le pilote Suzuki sera accompagné de ses compatriotes Maverick Viñales et Álvaro Bautista sur la quatrième ligne.
Pos. | Pilote | Moto | Trs | Temps/écarts |
---|---|---|---|---|
1 | Marc Márquez | Honda RC213V | 10 | 1'23.241 |
2 | Andrea Dovizioso | Ducati GP18 | 9 | 0.002 |
3 | Jorge Lorenzo | Ducati GP18 | 9 | 0.135 |
4 | Danilo Petrucci | Ducati GP18 | 9 | 0.262 |
5 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 9 | 0.571 |
6 | Johann Zarco | Yamaha YZR-M1 | 9 | 0.646 |
7 | Tito Rabat | Ducati GP17 | 9 | 0.681 |
8 | Andrea Iannone | Suzuki GSX-RR | 9 | 0.850 |
9 | Dani Pedrosa | Honda RC213V | 10 | 0.883 |
10 | Álex Rins | Suzuki GSX-RR | 8 | 0.986 |
11 | Maverick Viñales | Yamaha YZR-M1 | 9 | 1.043 |
12 | Álvaro Bautista | Ducati GP17 | 9 | 1.101 |
Pos. | Pilote | Moto | Trs | Temps/écarts |
---|---|---|---|---|
1 | Álvaro Bautista | Ducati GP17 | 10 | 1'24.195 |
2 | Álex Rins | Suzuki GSX-RR | 9 | 0.035 |
3 | Bradley Smith | KTM RC16 | 8 | 0.050 |
4 | Valentino Rossi | Yamaha YZR-M1 | 9 | 0.114 |
5 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 9 | 0.567 |
6 | Franco Morbidelli | Honda RC213V | 9 | 0.572 |
7 | Jack Miller | Ducati GP17 | 8 | 0.610 |
8 | Hafizh Syahrin | Yamaha YZR-M1 | 9 | 0.639 |
9 | Xavier Siméon | Ducati GP16 | 9 | 0.673 |
10 | Scott Redding | Aprilia RS-GP | 9 | 0.872 |
11 | Takaaki Nakagami | Honda RC213V | 10 | 0.983 |
12 | Thomas Lüthi | Honda RC213V | 9 | 1.115 |
13 | Karel Abraham | Ducati GP16 | 9 | 1.144 |
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