MotoGP - EL1 : Premier avantage pour les pilotes Repsol Honda
Photo de: Repsol Media
Il était près de 20h à Doha lorsqu'ont rugi les MotoGP, prêtes à en découdre pour une première séance d'essais libres de 45 minutes. Après avoir laissé le soin aux pilotes Moto2 et Moto3 d'arpenter la piste - et de nettoyer le bitume - en début de soirée, c'était au tour des 25 concurrents de la catégorie reine d'entamer leur saison.
Double Champion du Monde en titre et vainqueur du dernier Grand Prix 2014, Marc Márquez (Repsol Honda) était le premier à s'emparer de la tête du classement, avec un chrono déjà très compétitif : 1'55.849.
Quelques minutes plus tard, c'était au tour de son coéquipier Dani Pedrosa de prendre les commandes, avant que Márquez ne retrouve définitivement la première place après un passage par les stands. Le chrono de 1'55.281 alors établi par le Champion du Monde ne sera plus menacé par quiconque. Séparés de seulement 76 millièmes, les pilotes Repsol Honda auront dominé cette séance de bout en bout.
Pour voir des performances en évolution, il fallait suivre le reste du plateau MotoGP. Aleix Espargaro et sa toute jeune Suzuki GSX-RR ont réalisé la progression la plus convaincante. En signant notamment le meilleur temps du deuxième secteur en fin de séance, l'Espagnol s'est hissé jusqu'au troisième rang, à quatre dixièmes du leader. Il devance de peu la Yamaha officielle de Jorge Lorenzo, qui aura affiché ce soir une belle régularité en 1'55.6 - 1'55.8.
Propulsé au cinquième rang dans son dernier run, Cal Crutchlow (CWM LCR Honda) pourra regretter d'avoir été gêné par un pilote au ralenti, mais sa performance reste néanmoins très encourageante. Il se classe devant Danilo Petrucci (Pramac Racing), invité surprise du haut de la hiérarchie grâce à l'utilisation en fin de séance d'un pneu tendre. C'est également ainsi que son coéquipier Yonny Hernandez s'est placé au neuvième rang.
Voilà comment Petrucci s'est montré le plus rapide des pilotes Ducati ce soir, reléguant les titulaires et leur nouvelle GP15 aux septième et dixième rangs. Il faut toutefois reconnaître qu'Andrea Dovizioso a longuement figuré en cinquième position de cette séance, avant de réaliser un dernier run plus décevant. Quant à Andrea Iannone, il a connu de réelles difficultés à rivaliser ce soir avec le rythme de son coéquipier.
Valentino Rossi non plus n'est pas à la fête. Le pilote Yamaha ne figure qu'au neuvième rang, à 0.881s du leader, au terme d'une séance pour le moins discrète. On retiendra encore de ce classement que les pilotes Tech3, Pol Espargaro et Bradley Smith, ne figurent pas dans le top 10. Respectivement onzième et treizième, ils encadrent Scott Redding, l'un des rares concurrents à avoir monté un pneu arrière dur là où la majorité du plateau optait pour le médium.
Le pilote Suzuki Maverick Viñales, coéquipier d'Aleix Espargaro, a lui aussi eu du mal à figurer dans le top 10 durant toute cette séance. Il se classe finalement dix-septième.
Côté Français, Loris Baz (Forward Racing), vingtième, s'en sort avec les honneurs pour ses débuts officiels en MotoGP. Quant à Mike di Meglio occupe ce soir la vingt-quatrième position.
Les MotoGP seront de retour en piste vendredi pour deux autres séances d'essais libres, à partir de 18h heure locale (16h en France). Les dix pilotes les mieux classés au terme de ces trois séances pourront participer à la Q2, tandis que les autres devront s'affronter en Q1 pour espérer décrocher les deux derniers tickets disponibles pour la phase finale des qualifications.
Coup d'envoi de la saison 2015 du MotoGP ! | Le programme du Grand Prix du Qatar
Classement des Essais Libres 1 :
Pos | Nº | Pilote | Machine | Chrono | Ecart | Tours |
1 | 93 | Marc Márquez | Honda | 1'55.281 | 15 | |
2 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 1'55.357 | 0.076 | 15 |
3 | 41 | Aleix Espargaró | Suzuki | 1'55.685 | 0.404 | 13 |
4 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 1'55.698 | 0.417 | 17 |
5 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 1'55.818 | 0.537 | 16 |
6 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 1'55.939 | 0.658 | 15 |
7 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1'55.980 | 0.699 | 17 |
8 | 68 | Yonny Hernández | Ducati | 1'56.139 | 0.858 | 14 |
9 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 1'56.162 | 0.881 | 18 |
10 | 29 | Andrea Iannone | Ducati | 1'56.315 | 1.034 | 17 |
11 | 44 | Pol Espargaró | Yamaha | 1'56.361 | 1.080 | 18 |
12 | 45 | Scott Redding | Honda | 1'56.374 | 1.093 | 16 |
13 | 38 | Bradley Smith | Yamaha | 1'56.428 | 1.147 | 20 |
14 | 6 | Stefan Bradl | Yamaha Forward | 1'56.577 | 1.296 | 18 |
15 | 17 | Karel Abraham | Honda | 1'56.651 | 1.370 | 15 |
16 | 15 | Alex de Angelis | ART/Aprilia | 1'56.768 | 1.487 | 16 |
17 | 25 | Maverick Viñales | Suzuki | 1'56.922 | 1.641 | 14 |
18 | 8 | Héctor Barberá | Ducati | 1'56.957 | 1.676 | 12 |
19 | 43 | Jack Miller | Honda | 1'56.983 | 1.702 | 16 |
20 | 76 | Loris Baz | Yamaha Forward | 1'57.031 | 1.750 | 15 |
21 | 69 | Nicky Hayden | Honda | 1'57.052 | 1.771 | 14 |
22 | 19 | Álvaro Bautista | Aprilia | 1'57.130 | 1.849 | 16 |
23 | 50 | Eugene Laverty | Honda | 1'57.224 | 1.943 | 17 |
24 | 63 | Mike Di Meglio | Ducati | 1'57.612 | 2.331 | 15 |
25 | 33 | Marco Melandri | Aprilia | 1'59.579 | 4.298 | 14 |
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