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Transferts : pour Petrucci, "tout le monde attend Dovizioso"

Le pilote Pramac a une offre d'Aprilia, mais attend d'abord de savoir ce que fera Dovizioso avant de faire son choix.

Danilo Petrucci, Pramac Racing

Danilo Petrucci, Pramac Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, Pramac Racing
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Danilo Petrucci, Pramac Racing
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Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing

Danilo Petrucci est dans l'expectative quant à son avenir en MotoGP, contraint d'attendre que la situation d'Andrea Dovizioso s'éclaircisse avant de lui-même en savoir plus sur la moto qu'il pilotera la saison prochaine.

Actuellement engagé avec Pramac, le pilote italien sait qu'il dispute sa dernière saison avec l'équipe satellite Ducati, néanmoins une éventuelle promotion au sein de la structure factory ne pourrait être envisagée que si l'un ou l'autre des pilotes actuels devait quitter le navire. Or il faut pour cela respecter un ordre des choses, en l'occurrence attendre que la négociation se termine avec Dovizioso, après quoi le sort de Lorenzo pourra à son tour être défini, tout comme celui d'un groupe de pilotes aujourd'hui en stand-by.

"On discute avec Ducati, mais pour l'instant, la première chose qu'ils doivent régler c'est [la situation de] Dovizioso. Ensuite, après le choix de Dovizioso pour son avenir, je pense que moi, Iannone, Pedrosa, Lorenzo et Miller, on bougera", explique Danilo Petrucci. "Pour l'instant, tout le monde attend Dovi, et je ne sais pas ce qu'il va faire. On doit attendre. Je pense que je suis en bonne compagnie, car d'autres pilotes aussi attendent après lui. Malheureusement, il n'y a pas beaucoup d'endroits où aller."

Il est vrai qu'à l'entame du cinquième Grand Prix de la saison, nombreuses sont les places déjà octroyées sur l'échiquier 2019. Pour un pilote comme Petrucci, qui dispute sa septième saison et compte plusieurs podiums à son actif, les guidons factory sont les seuls qui ont lieu d'être, néanmoins la précocité de la valse des transferts et des officialisations, cette année, a un impact considérable.

"Il n'y a pas tant de places factory disponibles pour l'instant. Seuls Ducati et Aprilia sont encore en train d'attendre. Ce sont plus ou moins mes propositions. Sinon, je dois attendre le choix de Dovi, et on verra. Mon rêve, mon objectif, est d'aller dans l'équipe factory, car ça fait quatre ans que je suis avec Ducati. Je donne tout ce que je peux, je fais de mon mieux, sur et en-dehors de la piste", assure-t-il.

"La seule chose que je peux dire est que c'est assez stupide de choisir un pilote pour les trois prochaines années [2019 et 2020, ndlr], car il reste encore plus de la moitié de cette année à faire. C'est vraiment stupide, c'est trop tôt. Je ne sais pas, mais par exemple mon ancien équipier, Scott [Redding], quelles sont ses motivations ? Il sait déjà qu'il va être éjecté de son équipe. Je ne comprends pas la raison de choisir un pilote à la deuxième ou la troisième course."

Une offre d'Aprilia sur la table

En attendant que les négociations entre Dovizioso et Ducati trouvent une issue, qu'elle soit favorable ou non, Petrucci intéresse Aprilia, dont il indique avoir reçu une offre tangible. Il s'agirait justement d'y remplacer Scott Redding et de rejoindre Aleix Espargaró, officialisé ce jeudi. Cette place fait partie des cinq guidons officiels qui n'ont pas encore été attribués à ce jour : un chez Repsol Honda, deux chez Ducati, un chez Suzuki et un, donc, chez Aprilia

Compte tenu des hésitations de Ducati, est-il tenté d'accepter cette offre de Noale ? "Bien sûr, sinon je prends mon van et je pars faire du motocross le dimanche, ou un pique-nique !" sourit Petrucci. "Je pense que, pour l'instant, la meilleure option est de rester dans une équipe que je connais déjà, avec des gens avec lesquels je travaille déjà. Sinon, je ne peux rien faire de plus. Malheureusement, c'est quelque chose que je ne peux pas choisir, quelqu'un d'autre choisit pour moi."

Avec Michaël Duforest

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