Piégé en qualifs, Márquez n'écarte pas la victoire en course

Marc Márquez s'élancera dimanche de la cinquième position pour le Grand Prix de Grande-Bretagne, après avoir manqué la fin des qualifications suite à une chute. Dans la foulée du meilleur temps qu'il a signé lors des Essais Libres 4, première séance disputée sur piste mouillée, le leader du championnat occupait le troisième rang de la séance qualificative lorsqu'il a été désarçonné par sa machine, à deux minutes du drapeau à damier.

"J'étais très déçu parce que je me suis senti vraiment bien avec la moto en EL4", explique-t-il. "L'erreur, on l'a peut-être commise avant de débuter les qualifications, parce qu'on a décidé - et j'étais complètement d'accord - de faire une modification sur la moto. Quand on a fait ce changement, on n'a peut-être pas pris en considération le fait qu'il y allait y avoir plus d'eau en piste."

"Quand j'ai pris la piste en qualifs, j'ai remarqué que mon feeling avec ce changement n'était pas bon mais, avec 15 minutes à disposition, il faut rester en piste et essayer d'améliorer. J'ai signé un temps plus ou moins rapide et ensuite j'ai essayé d'attaquer et je suis tombé. J'étais déçu pour cette raison, parce qu'on a fait un changement qui n'était pas la bonne voie à suivre."

"Quand j'étais en ligne droite, prêt à entrer dans le virage, j'ai eu le problème que j'ai eu sur toutes les qualifications, c'est-à-dire que je ne sentais pas l'arrière, il était très instable. Ensuite, j'ai perdu l'arrière mais je savais que j'étais un petit peu trop rapide et je m'étais dit 'Allez, j'essaye d'entrer'", précise l'Espagnol dans un sourire.

Qu'attendre de la course ?

Le pilote Honda s'est dit satisfait par la fourniture renforcée de pneus pluie avant pour cette manche. "Je pense que les pneus avant fonctionnent plutôt bien, parce qu'on a toutes les options : extra-soft, soft et un petit peu plus dur (medium, ndlr). À l'arrière, le grip était nettement meilleur quand il y avait moins d'eau, mais quand il y en a eu plus, tout le monde a eu du mal et on a eu beaucoup de chutes de l'arrière", constate Márquez, précisant : "Le grip arrière n'est bien sûr pas des meilleurs sur ce circuit, et pas seulement en MotoGP."

"Quoi qu'il en soit, on doit travailler sur le set-up de la moto. Dans notre cas, on sait où on peut progresser", souligne le pilote Repsol Honda, qui ne compte pas s'arrêter sur ce revers et maintient un objectif ambitieux pour la course.

Leader ce matin de la dernière séance disputée sur le sec, Márquez estime avoir également un bon rythme sur le mouillé à en croire ses bonnes sensations en EL4. Est-ce à dire qu'il visera le résultat le plus haut possible dimanche, quelles que soient les conditions ? "C'est difficile à dire, parce qu'on ne connaît pas le rythme des autres, mais je pense pouvoir me battre pour la victoire. Le podium est mon objectif principal, mais si tous les éléments sont réunis, pourquoi pas la victoire ? Je vais essayer", prévient l'Espagnol. 

"Hier j'étais un peu inquiet parce que je savais qu'il y avait un risque que les EL4 et les qualifications soient mouillées, et on n'avait pas encore tout à fait le bon set-up. Mais on a énormément progressé en EL3, on a pas mal changé la moto. Je me suis senti beaucoup mieux et je me suis montré rapide et régulier."

"Le seul point d'interrogation pour tout le monde c'est que personne n'a fait plus de 10 ou 12 tours avec les mêmes pneus", rappelle le pilote Honda, alors que les prévisions tendent vers une course sèche. "Cela signifie qu'on ne sait pas si on doit utiliser le soft ou le hard à l'arrière. Le hard pourrait peut-être se montrer plus régulier, mais il se dégrade aussi beaucoup. Alors, on va voir comment on peut gérer cela et voir quelles seront les températures, mais c'est en tout cas le point d'interrogation pour tout le monde."

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