Qualifs - Sursaut des Yamaha, coup de maître de Iannone
Pour la deuxième fois depuis qu'il évolue en catégorie reine, Andrea Iannone s'élancera demain de la pole position, sur un Red Bull Ring qui a vu les Yamaha se mêler aux Ducati pour une bagarre survoltée en qualifications.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Oubliée la fraîcheur d'hier, c'est dans des conditions estivales que se sont déroulées les qualifications du Grand Prix d'Autriche, cet après-midi. Comme à l'accoutumée, les pilotes ne figurant pas dans le top 10 au cumul des trois premières séances d'essais libres ont dû s'affronter en Q1, un quart d'heure qui mettait en jeu deux tickets de repêchage.
Et on peut dire que les deux places salvatrices ont été disputées ! Les pilotes Tech3 ont tenté leur chance, au même titre que Danilo Petrucci, mais c'est Cal Crutchlow qui semblait s'être octroyé définitivement la première position. Le pilote Pramac pensait quant à lui avoir sauvé sa place en devançant Smith de trois petits millièmes… mais c'était sans compter sur un boulet de canon nommé Eugene Laverty, qui a mis tout le monde d'accord dans son dernier tour.
Pour la première fois, l'Irlandais a donc accédé à la Q2, emmenant avec lui Crutchlow, qui avait chuté ce matin en fin d'EL3. Les autres pilotes se partagent les quatre dernières lignes de la grille de départ.
Dovizioso tente la stratégie
Passé ce premier sprint, l'attention s'est focalisée sur les prétendants à la pole position. Et alors que tout le monde attendait une domination absolue de Ducati, la concurrence s'est révélée plus intense que prévu.
Andrea Dovizioso semblait pourtant avoir eu le nez fin en adoptant une stratégie à trois runs, en décalage avec celle de ses rivaux, idéale pour éviter le trafic sur cette courte piste et pour compter sur trois pneus neufs au cours de ce quart d'heure. Ses deux premiers runs lui ont permis de se porter en tête et de récupérer la première place à un Jorge Lorenzo très inspiré dans sa première série de tours, néanmoins Dovizioso a connu un tout petit peu moins de réussite dans son ultime tentative.
Dans les toutes dernières minutes, alors que le rythme devenait effréné, le Majorquin a été le premier à porter une attaque concluante qui l'a replacé en tête avec plus de deux dixièmes d'avance sur le pilote Ducati. Derrière eux, Rossi et Iannone se succédaient au troisième rang, avant d'enchaîner.
Dernier tour et effort ultime pour tout le monde. Dovizioso est parvenu à reprendre l'avantage sur Lorenzo pour six centièmes. "Un tour bon, mais pas parfait" pour l'Italien, qui a bientôt vu Rossi lui chiper la première place pour neuf millièmes à peine. Quelques secondes plus tard, c'est finalement Iannone qui a mis tout le monde d'accord sur le fil, avec un chrono de 1'23"142, le plus rapide du week-end.
"Pour le moment, je ne veux pas trop penser à ma blessure parce que c'est un point négatif et il y en a beaucoup de positifs", commente Andrea Iannone, qui souffre des côtes. "On va partir de la pole position, c'est la deuxième pour moi en MotoGP, et on est très rapides depuis les tests", retient-il.
Quant à Dovizioso, il ne s'arrête pas à cette pointe de déception et rappelle, un sourire en coin : "On verra bien demain qui aura le mieux travaillé pour les 28 tours."
Márquez et Viñales en deuxième ligne
Après une matinée mouvementée, Marc Márquez s'est rassuré en signant le 4e temps des EL4, et a pu disputer dans la foulée des qualifications correctes, sans toutefois parvenir à se mêler à la bagarre pour les chronos de référence. Après un1'24"0 dans son premier run, il s'est octroyé la 5e place en fin de séance en 1'23"4, et devance notamment Maverick Viñales. Un moindre mal après sa lourde chute.
Battu de seulement 13 millièmes par la Suzuki, Crutchlow ouvrira la troisième ligne de la grille de départ, dimanche. Il la partagera avec Scott Redding et un Aleix Espargaro blessé, mais qui serre les dents. Dani Pedrosa termine quant à lui dernier de ce groupe, devancé par Héctor Barberá et Eugene Laverty.
P. | N° | Pilote | Moto | Temps |
---|---|---|---|---|
1 | 29 | Andrea Iannone | Ducati | 1:23.142 |
2 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 1:23.289 |
3 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1:23.298 |
4 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 1:23.361 |
5 | 93 | Marc Márquez | Honda | 1:23.475 |
6 | 25 | Maverick Viñales | Suzuki | 1:23.584 |
7 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 1:23.597 |
8 | 45 | Scott Redding | Ducati | 1:23.777 |
9 | 41 | Aleix Espargaró | Suzuki | 1:23.813 |
10 | 8 | Héctor Barberá | Ducati | 1:23.822 |
11 | 50 | Eugene Laverty | Ducati | 1:24.218 |
12 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 1:24.263 |
13 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 1:24.123 |
14 | 38 | Bradley Smith | Yamaha | 1:24.126 |
15 | 44 | Pol Espargaró | Yamaha | 1:24.265 |
16 | 68 | Yonny Hernández | Ducati | 1:24.472 |
17 | 51 | Michele Pirro | Ducati | 1:24.593 |
18 | 53 | Tito Rabat | Honda | 1:24.665 |
19 | 19 | Álvaro Bautista | Aprilia | 1:24.673 |
20 | 43 | Jack Miller | Honda | 1:24.852 |
21 | 6 | Stefan Bradl | Aprilia | 1:24.895 |
22 | 76 | Loris Baz | Ducati | 1:25.192 |
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