MotoGP
C
GP du Qatar
05 mars
-
08 mars
Prochain événement dans
38 jours
C
GP de Thaïlande
19 mars
-
22 mars
Prochain événement dans
52 jours
C
GP des Amériques
02 avr.
-
05 avr.
Prochain événement dans
66 jours
C
GP d'Argentine
16 avr.
-
19 avr.
Prochain événement dans
80 jours
C
GP d'Espagne
30 avr.
-
03 mai
Prochain événement dans
94 jours
C
GP de France
14 mai
-
17 mai
Prochain événement dans
108 jours
C
GP d'Italie
28 mai
-
31 mai
Prochain événement dans
122 jours
C
GP de Catalogne
04 juin
-
07 juin
Prochain événement dans
129 jours
C
GP d'Allemagne
18 juin
-
21 juin
Prochain événement dans
143 jours
C
GP des Pays-Bas
25 juin
-
28 juin
Prochain événement dans
150 jours
C
GP de Finlande
09 juil.
-
12 juil.
Prochain événement dans
164 jours
C
GP de République Tchèque
06 août
-
09 août
Prochain événement dans
192 jours
C
GP d'Autriche
13 août
-
16 août
Prochain événement dans
199 jours
C
GP de Grande-Bretagne
27 août
-
30 août
Prochain événement dans
213 jours
C
GP de Saint-Marin
10 sept.
-
13 sept.
Prochain événement dans
227 jours
C
GP d'Aragón
01 oct.
-
04 oct.
Prochain événement dans
248 jours
C
GP du Japon
15 oct.
-
18 oct.
Prochain événement dans
262 jours
C
GP d'Australie
23 oct.
-
25 oct.
Prochain événement dans
270 jours
C
GP de Malaisie
29 oct.
-
01 nov.
Prochain événement dans
276 jours
C
GP de Valence
12 nov.
-
15 nov.
Prochain événement dans
290 jours

Les secousses de Quartararo, moment "effrayant" pour Márquez

partages
commentaires
Les secousses de Quartararo, moment "effrayant" pour Márquez
Par :
2 juil. 2019 à 10:00

L'instabilité de la moto de Fabio Quartararo pendant la course d'Assen a causé quelques sueurs froides, aux observateurs d'abord mais aussi à Marc Márquez qui a dû avorter une tentative de dépassement.

S'il s'est mis en valeur par sa capacité à jouer la gagne durant la majeure partie de la course, dimanche à Assen, Fabio Quartararo s'est aussi illustré par les secousses impressionnantes auxquelles sa machine l'a soumis et qu'il a dû gérer tant bien que mal.

C'était notamment le cas dans la ligne droite de retour, un tronçon incurvé qui correspond à la sortie du virage 5 et mène vers le 6, virage à droite à peine marqué, dans lequel les machines entrent à plus de 300 km/h et ressortent à plus de 230 km/h, puis au 7, un gauche bien plus net. Dans cette portion, où les MotoGP atteignent leurs vitesses les plus élevées, le jeune pilote Petronas s'est longuement fait rabrouer par sa M1, jusqu'à permettre à Maverick Viñales de le dépasser une dernière fois dans le léger droite (le 6) au 16e tour. Juste derrière, Marc Márquez a lui aussi tenté d'en profiter, mais a dû se raviser lorsque le Niçois a repris son inclinaison à gauche à l'approche du virage 7.

Lire aussi:

"Franchement, c'était effrayant", témoignait le pilote Honda après-coup. "J'étais derrière Quartararo et Viñales, et Quartararo a commencé à être secoué par sa moto et il a coupé les gaz, puis Viñales l'a dépassé sur le côté. Je me suis dit que j'allais suivre Maverick, mais soudain Quartararo a préparé son virage, ce qui est normal [et il s'est décalé]."

"Je savais que si j'allais tout droit, ce qui était le mouvement le plus facile, disons, j'aurais perdu une seconde et la deuxième place, alors j'ai gardé ma ligne", ajoutait Marc Márquez. "C'était effrayant, mais parfois il faut prendre un risque dans certains petits moments pour atteindre son objectif."

 

Une fois passé au troisième rang du groupe de tête, Fabio Quartararo a pu observer de près la manière dont ses adversaires abordaient ce passage, et il en a tiré la conclusion que la ligne qu'il suivait expliquait en partie ces violentes secousses de la M1. "J'essayais une trajectoire plus à l'intérieur, afin d'avoir déjà la moto droite, et en fait ça n'était pas vraiment la bonne stratégie. C'était l'inverse, [il fallait] partir plus à l'extérieur", retient-il. "En voyant comment ils prenaient le virage 5 à la fin, je me suis dit que j'étais stupide. La moto n'arrêtait pas de bouger et au final quand j'ai pris l'extérieur ça a été beaucoup mieux." 

Lire aussi:

L'autre explication peut venir du vent, qui avait tourné par rapport à la veille, car bien qu'il ait été plus fort samedi il semblait alors faciliter l'avancée des machines dans cette portion délicate et rapide. Quoi qu'il en soit, le pilote Petronas a dû serrer les dents pour rallier l'arrivée, alors que ces brusques mouvements de sa machine ont particulièrement fait souffrir son bras récemment opéré d'un syndrome des loges. "Je pense que ça m'a fait souffrir de plus en plus au bras, parce que je devais vraiment la tenir de plus en plus fort, mais à la fin j'ai quand même réussi à faire un podium et ça a été vraiment une course incroyable", conclut-il.

Article suivant
Crutchlow : "Une course difficile, comme ce à quoi on s'attendait"

Article précédent

Crutchlow : "Une course difficile, comme ce à quoi on s'attendait"

Article suivant

Honda fait appel à Bradl pour remplacer Lorenzo

Honda fait appel à Bradl pour remplacer Lorenzo
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries MotoGP
Événement GP des Pays-Bas
Catégorie Course
Lieu Assen
Pilotes Marc Márquez Alentà Boutique , Fabio Quartararo
Équipes Repsol Honda Team , SIC Racing Team
Auteur Léna Buffa