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Moteur : Quartararo dispose de plus de tours/minute

C'est Wilco Zeelenberg qui l'a confirmé ce samedi matin : Fabio Quartararo dispose désormais de plus de tours/minute sur le moteur de sa Yamaha YZR-M1.

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Srinivasa Krishnan

Débutant dans la catégorie reine, Fabio Quartararo disposait depuis le début de la saison d'une Yamaha 2019, comme l'écurie d'usine. Mais cette dernière se voyait être d'une spécification "B", avec notamment un moteur dont le rupteur était fixé 500 tours/minute plus bas que celui des machines d'usine.

Depuis, Quartararo a réalisé une première saison sensationnelle dans la catégorie, avec désormais quatre pole positions et quatre podiums. De quoi légitimement s'attendre à recevoir un meilleur matériel, au moins en 2020 si ce n'est avant. Wilco Zeelenberg, team principal de l'écurie Petronas Yamaha SRT, a confirmé que si mécaniquement, la machine est la même, le Français dispose maintenant de plus de tours/minute, le mettant au même niveau que les pilotes factory.

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"Nous avons le même package qu'auparavant", explique-t-il au micro du site officiel du MotoGP. "Mais globalement, nous arrivons dans les dernières courses de la saison, et nous savons où nous en sommes au niveau de l'usure des moteurs. Donc maintenant nous avons le droit d'utiliser plus de tours/minute au cas où nous avons besoin de rétrograder avant un virage [par exemple]."

L'ajout de ces tours/minute permettra également à Quartararo de revenir un peu en vitesse de pointe par rapport aux autres machines d'Iwata. Le Français était en effet très régulièrement au guidon de la MotoGP la moins rapide du plateau. Il dispose également d'une plus grande liberté d'étagement de boîte de vitesse, grâce à la fenêtre d'exploitation plus grande du moteur. Un ajout nécessaire et dont il compte bien se servir lors de la course de dimanche.

"Bien sûr, ils sont importants. Je pense que si nous avons fait la pole aujourd'hui, [ça montre que] cela fonctionne. Mais le plus important, ce sont les 26 tours [de course dimanche], et avoir ces tours/minute supplémentaires est important", a-t-il expliqué.

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