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La reconduction d'Abraham chez Aspar en cours de finalisation

Tout indique que le pilote tchèque va rester en 2018 au sein de l'équipe Aspar, après être arrivé à un accord pour renouveler son partenariat avec l'équipe espagnole.

Karel Abraham, Aspar Racing Team

Karel Abraham, Aspar Racing Team

Gold and Goose / Motorsport Images

Takaaki Nakagami, Idemitsu Honda Team Asia
Takaaki Nakagami, Idemitsu Honda Team Asia
Karel Abraham, Aspar Racing Team
Karel Abraham, Aspar Racing Team
Hector Barbera, Avintia Racing
Karel Abraham, Aspar Racing Team
Takaaki Nakagami, Idemitsu Honda Team Asia
Karel Abraham, Aspar Racing Team
Karel Abraham, Aspar Racing Team
Karel Abraham, Aspar Racing Team
Karel Abraham, Aspar Racing Team

O.P., Spielberg - Karel Abraham est sur le point de prolonger sa collaboration avec l'équipe Aspar pour une année supplémentaire, alors que son contrat pour 2018 devrait selon toute vraisemblance être paraphé ce week-end sur le Red Bull Ring.

Le pilote tchèque, qui a décroché fin juin lors du Grand Prix des Pays-Bas son meilleur résultat de la saison avec une septième place, a composté directement son ticket aujourd'hui pour la Q2 – une performance qu'il n'avait accomplie qu'en Argentine, lorsqu'il s'était élancé depuis la première ligne de la grille, puis en France –, avant de s'emparer de la 11e position cet après-midi lors des qualifications du Grand Prix d'Autriche.

Il occupe actuellement la 17e position au classement général, avec 23 points, soit 21 de moins que le total de son coéquipier Álvaro Bautista, qui a lui aussi été reconduit courant juillet par Aspar pour 2018. Mais alors que l'Espagnol disposera l'an prochain d'une Desmosedici de 2017, son voisin de garage roulera quant à lui sur une version de 2016.

Abraham a fait son retour en MotoGP cette année, après une saison passée en Superbike et terminée à la 18e place du championnat. Avant cela, le pilote de 27 ans avait fait ses débuts dans la catégorie reine en 2011. 

Le jeu des chaises musicales bientôt terminé

À ce stade, 20 guidons sur les 24 disponibles ont d'ores et déjà trouvé preneur pour la saison prochaine. Alors que l'arrivée de Scott Redding chez Aprilia reste encore à officialiser, tout comme celle du Japonais Takaaki Nakagami aux côtés de Cal Crutchlow chez LCR, les places restantes se répartissent comme suit : les deux Ducati d'Avintia, ainsi que la Honda du team Marc VDS, qui sera alignée par l'équipe belge avec celle que pilotera le leader actuel du Moto2, Franco Morbidelli.

Au total, six pilotes sont candidats pour l'une de ces trois motos encore en jeu. Les plus convoitées sont sans doute celles proposées par Avintia, l'équipe espagnole ne semblant pas, d'un autre côté, très pressée de confirmer ses pilotes.

"Nous avons deux places, et quatre pilotes se sont montrés intéressés, en plus d'Héctor [Barberá] et de Loris Baz, qui détiennent aussi des options pour poursuivre avec nous", a affirmé Raúl Romero à Motorsport.com.

"Nous sommes en discussions avec Tito [Rabat], Xavier Simeon, Mika Kallio et Yonny Hernández. J'ai parlé avec eux tous. Mais ce sont eux qui sont susceptibles d'être pressés, pas moi", a ajouté le patron espagnol.

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