Rins sur le podium : "La course la plus difficile de ma vie"

Le pilote Suzuki a montré toute l'étendue de son talent en passant l'ensemble de la course dans le groupe de tête, comme lors du Grand Prix d'Argentine, où il avait décroché son premier podium.

Longtemps en lutte pour la quatrième ou la cinquième position, l'Espagnol a profité des sorties hors piste de Valentino Rossi et Andrea Dovizioso pour s'emparer de la troisième place, avant de dépasser Maverick Viñales dans le dernier tour, et terminer deuxième après une course bien difficile.

"C'était incroyable pour moi, je pense que c'était la course la plus difficile de ma vie en MotoGP. J'ai donné le maximum. On savait depuis hier que ça allait être une course vraiment difficile, avec beaucoup de pilotes à l'avant, mais on a très bien géré. Au milieu de la course, j'ai tenté d'attaquer, et j'étais quatrième ou cinquième à une dizaine de tours de la fin, avec le peloton de tête qui s'était un peu échappé. J'essayais de garder mon rythme, pour les rattraper car je savais que j'avais la possibilité de finir sur le podium."

Alors que les pneumatiques constituaient le point d'interrogation du week-end, le pilote Suzuki a finalement été l'un des rares du groupe de tête (avec notamment les deux Ducati officielles) à opter pour le composé le plus dur à l'arrière, un choix basé sur ses sensations sur la moto.

"Dans mon cas, avec le hard, je me sentais bien mieux. C'est étrange de voir beaucoup de pilotes avec le soft, et beaucoup de pilotes avec le hard, mais je me sentais un peu plus à l'aise, et c'était plus facile de contrôler le grip et le patinage avec le hard."

Après une année d'apprentissage pas toujours simple, et notamment marquée par diverses blessures, Álex Rins se montre aux avant-postes depuis le début de la saison. L'Espagnol explique cette hausse de son niveau de jeu d'une part par les évolutions de la Suzuki, et de l'autre part par son changement de mentalité sur la moto.

"Depuis le Qatar, on va très vite sur tous les circuits. J'arrivais à rouler avec le groupe de tête, mais j'ai fait de petites erreurs et je suis tombé [Qatar, Amériques et Espagne, ndlr]. Maintenant, j'essaie de rester plus calme, surtout sur ce circuit", explique-t-il. "Suzuki a amené un nouveau moteur, avec un peu plus de vitesse, ça nous aide dans les lignes droites. Et c'est tout, je pense que toutes les courses qui viennent seront bien pour moi, je vais donner le maximum dans les prochaines courses."