Rossi et Lorenzo unis pour faire gagner Yamaha au championnat Teams

Le classement qui départage les marques engagées en MotoGP - au nombre de cinq cette année - comptabilise le meilleur résultat de chaque constructeur sur les 18 courses, avec le même barème que celui qu'utilise le championnat Pilotes, soit un maximum de 25 points à attribuer par manche.

Malgré ses neuf victoires contre les cinq de Yamaha, Honda n'avait pas encore réussi à faire main basse sur ce titre avant la finale de Valence. Néanmoins, son avance confortable s'est avérée suffisante pour résister au retour de la marque aux trois diapasons sur la plus haute marche, à Valence.

Cinq succès pour Márquez, deux pour Crutchlow, un pour Miller et un pour Pedrosa : Honda a pu compter sur ses pilotes satellites pour avoir l'avantage final dans ce classement, là où Yamaha a vu ses victoires se concentrer sur son équipe officielle (quatre pour Lorenzo et deux pour Rossi), tandis que Pol Espargaró a apporté sa pierre à l'édifice par deux fois.

Championnat Constructeurs : 

L'union fait la force

Au championnat Teams, l'union de Rossi et Lorenzo s'est avérée payante puisque c'est l'équipe Movistar Yamaha qui a empoché le titre. Ici, les points marqués par chaque pilote sont cumulés, ce qui permet aux équipes de marquer jusqu'à 45 points par course.

C'est en Malaisie que l'équipe officielle Yamaha a pris l'avantage sur sa rivale, en profitant du double podium de ses pilotes et de la 11e place de Márquez après sa chute, tandis que Pedrosa était, lui, convalescent. À Valence, ce dernier a abandonné, si bien que la deuxième place de son coéquipier n'a pas suffi à contrer la double entrée des M1 factory dans le quarté de tête. Chacune des deux équipes aura connu un score vierge durant la tournée outre-mer, mais Yamaha a su construire son avance sur la toute fin de saison pour en terminer avec 28 points de marge.

Au terme d'une saison record qui a vu pas moins de neuf pilotes différents s'imposer, Yamaha fête ce succès avec fierté. "Sortir vainqueurs d'une année aussi intéressante, avec un solide plateau de pilotes, de nombreux vainqueurs et un rythme élevé imprimé durant toute la saison, cela en dit long sur la force, la régularité et le niveau de performance de notre équipe", retient Massimo Meregalli, team manager.

"C'est un moment de fierté pour nous et le témoignage du dur labeur fourni par nos pilotes, les membres de notre équipe, nos sponsors et nos partenaires techniques et du solide travail d'équipe que nous avons mis en place", se félicite Lin Jarvis, directeur général de Yamaha Motor Racing.

"C'est la parfaite conclusion de nos neuf ans avec Jorge, qui comprennent sept ans partagés avec Vale durant lesquels nous avons remporté cinq titres Pilotes et cinq titres Teams, incluant trois triples couronnes. Ce fut un chapitre très excitant dans l'histoire de Yamaha, et riche en succès, et je souhaite le remercier du fond du cœur et lui souhaiter le meilleur pour l'avenir", conclut Lin Jarvis.

Depuis la création du championnat Teams en 2002, c'est la septième fois qu'il est remporté par Yamaha, la deuxième fois de suite. Honda décroche pour sa part son 22e titre Constructeurs.