Smith attend que Pedrosa se décide pour éclaircir son avenir
Pilote d'essais ou titulaire, l'Anglais évalue toutes les options pour un éventuel retour vers le clan Yamaha, alors qu'il dispute sa dernière saison avec KTM.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Bradley Smith, 27 ans, a admis dès le début du mois qu'un retrait de la compétition faisait partie de ses options, alors que son guidon chez KTM a été confié à Johann Zarco pour les deux années à venir et que les deux autres RC16 se sont refusées à lui.
Cependant, l'éventualité qu'une seconde équipe Yamaha voie le jour relance quelque peu ses espoirs, compte tenu de ses quatre ans d'expérience avec la marque. L'Anglais est convaincu qu'il pourrait apporter sa pierre à l'édifice et lorgne en priorité, bien sûr, sur l'un des deux guidons de titulaires actuellement à l'étude pour la nouvelle structure satellite d'Iwata.
À l'instar d'Álvaro Bautista, cependant, Smith se doit d'attendre que l'avenir de Pedrosa s'éclaircisse avant de pouvoir avancer. "On attend toujours, on regarde toutes les options que l'on peut", explique-t-il. "Un certain petit gars nous bloque tous pour l'instant, par rapport à ce qu'il décide de faire ou ne décide pas. Il est le choix numéro 1, donc une fois qu'il aura décidé ce qu'il veut faire, et s'il prend une place, le reste pourra suivre. Il faut juste être encore un peu patient jusqu'à ce qu'on entende quelque chose de lui."
Est-ce à dire que, si Dani Pedrosa ne prend finalement pas l'une de ces Yamaha, Bradley Smith serait en lice ? "Oui, j'aimerais le penser. J'aimerais penser que je suis le deuxième sur la liste, mais il faudra voir ce qui va se passer. Je pense aussi que la réalité est différente", pointe-t-il.
Autre possibilité pour Smith, l'éventualité de devenir pilote d'essais, potentiellement pour la marque d'Iwata. "On garde toutes les options ouvertes", martèle-t-il. "Ce qui est principalement dans le viseur actuellement est un guidon de titulaire. La Yamaha est une moto que je connais et sur laquelle je me suis bien comporté dans le passé, ce qui est en ma faveur. Si cela ne se faisait pas, nous regarderions d'autres options."
"Bien entendu, ce n'est pas quelque chose qui m'intimiderait que de travailler avec Maverick Viñales et Valentino Rossi. Ce serait quelque chose de fantastique pour ma carrière", ajoute-t-il. "Je crois que je peux apporter quelque chose à l'équipe. Je l'ai fait ici chez KTM, et je le ferai où que j'aille ensuite."
Les pilotes officialisés en MotoGP pour 2019 :
Team | Pilotes |
---|---|
Repsol Honda | |
Movistar Yamaha | |
Ducati | |
Suzuki | |
Aprilia | |
Red Bull KTM | |
Tech3 KTM | |
Pramac Ducati | |
Marc VDS* |
? |
LCR Honda |
? |
Ángel Nieto Team* |
? |
Avintia* |
? |
* Constructeur à confirmer
Avec Michaël Duforest et Guillaume Navarro
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