Test Misano, J1 - La préparation de 2022 est lancée !

La pluie a accueilli les équipes MotoGP pour le début du test officiel de Misano, prévu sur deux jours. L'activité a par conséquent été limitée durant la matinée, au point que l'on n'a pu voir que huit pilotes en piste au cours des trois premières heures. On notera notamment que Fabio Quartararo a cherché à profiter de ces conditions pour travailler sur ses difficultés notables dans ces conditions, indiquant avoir d'emblée clairement identifié ce qui péchait sur la Yamaha.

Les pneus slicks ont fait leur apparition peu avant la pause déjeuner, avec un meilleur temps à ce stade qui était à mettre au profit de Johann Zarco. Avec une quinzaine de tours bouclés, le Français dominait alors en 1'33"895. L'amélioration des conditions dans l'après-midi a permis l'intensification des essais et la baisse des chronos, jusqu'à en revenir à un niveau comparable à celui du week-end de course.

Deux jours après sa victoire sur place, Pecco Bagnaia a une nouvelle fois placé sa Ducati au sommet, malgré une chute subie cet après-midi dans le virage 10. Alors qu'il avait remplacé Jack Miller à la première place, l'Italien a repris la piste après sa chute pour continuer à améliorer la référence, sans que personne ne puisse le déloger. Son temps final de 1'31"524 se situe à moins d'une demi-seconde de sa pole position record de samedi.

Mais, on le sait, le plus important dans de telles journées ne se situe pas dans ce que peut montrer le classement. Cet après-midi clément a surtout permis à chacun d'entrer sérieusement dans son programme de tests. Or, à deux mois de la fin du championnat, ce rendez-vous ne permet pas seulement de préparer le deuxième Grand Prix qui se tiendra sur place dans un peu plus de quatre semaines. Il revêt surtout une importance toute particulière pour les constructeurs qui peuvent en profiter pour tester les premiers prototypes destinés à la saison prochaine.

Ainsi, on a pu voir Ducati tester une nouvelle configuration aérodynamique. Mais la star du jour a sans aucun doute été la Honda de 2022, que l'on a vu prendre la piste dès ce matin aux mains de Stefan Bradl, pilote essayeur du HRC. On a également pu apercevoir Marc Márquez réaliser quelques tours au guidon de cette machine, même si le Catalan s'est préservé durant la matinée, devant toujours ménager son épaule douloureuse. La RC213V version 2022 se remarque par des différences sur son carénage, notamment une prise d'air verticale à l'avant, et des ailerons qui partent vers le bas.

Les pilotes Yamaha Fabio Quartararo et Franco Morbidelli ont également testé le châssis de la M1 de 2022. Le Français, bien qu'il n'ait fait que quelques tours avec cette nouveauté, a fait état globalement d'un "feedback positif" mais "ni meilleur, ni pire" qu'avec la moto actuelle. Les pilotes Suzuki ont eux aussi pu tester du matériel en vue de 2022, avec un nouveau moteur déjà évalué pendant les essais de pré-saison et pour lequel les commentaires sont positifs à ce stade. Leur programme de mercredi prévoit entre autres un châssis destiné à la saison prochaine.

On notera également que, chez Aprilia, on a notamment sorti des cartons aujourd'hui une nouvelle aéro, avec des ailerons plus petits que ceux utilisés cette année. Alors que le constructeur cherche à affiner le comportement global de sa machine, le pilote essayeur Lorenzo Savadori a aussi testé un nouveau garde-boue. À noter, une chute pour Maverick Viñales, qui n'a bouclé que 40 tours.

Les essais se poursuivront demain. La météo est annoncée plus clémente et devrait donc permettre d'engranger de précieux kilomètres avec les nouveautés devant être évaluées. Rappelons que Johann Zarco ne sera pas présent, puisqu'il rentre désormais en France se faire opérer pour un arm-pump. En revanche, on pourra voir les futurs pilotes Tech3, Raúl Fernández et Remy Gardner, réaliser quelques tours sur la KTM.

Test Misano - Jour 1