Tremblement de terre sur le marché des ingénieurs

Après un marché des pilotes mouvementé durant la première moitié de la saison, celui des ingénieurs a suivi le mouvement. Moins médiatiques que ne le sont les pilotes, les responsables des groupes techniques qui évoluent autour de chacun d'eux ne sont pas moins essentiels dans les performances.

Peu après que Jorge Lorenzo a annoncé avoir signé avec Ducati, il a été surprenant de constater que la quasi-totalité du team qui l'a accompagné jusqu'à dimanche ne le suivrait pas, y compris Ramón Forcada, l'ingénieur qui aura été à ses côtés durant ses neuf ans de MotoGP et avec lequel il a remporté tant de succès.

Lorenzo sera donc entouré de nouvelles personnes, et surtout de professionnels qui connaissent sa nouvelle équipe, sa méthode de travail et sa moto. Pour diriger son staff technique, il a en effet opté pour Cristian Gabarrini, qui fut l'ingénieur de Casey Stoner chez Ducati et Honda et qui est fin connaisseur du constructeur de Borgo Panigale.

Voilà qui a fait la joie de Maverick Viñales, car pour ses débuts avec Yamaha, le jeune Espagnol va pouvoir compter sur Forcada, l'homme qui a accompagné Lorenzo vers ses trois titres en catégorie reine et qui pourra parfaitement épauler le transfuge de Suzuki dans ce nouveau défi.

Le chef mécanicien qui ne change pas de pilote, c'est Marco Rigamonti. Après avoir été associé à Andrea Iannone chez Ducati, il le suit chez Suzuki.

Dani Pedrosa a, lui, perdu sa confiance dans son ingénieur, Ramón Aurín, et a décidé de s'adjuger les services de Giacomo Guidotti, qui était jusqu'à présent chez Pramac aux côtés de Scott Redding. Un nouveau changement, donc, alors qu'Aurín était passé du rôle de responsable télémétrie à celui d'ingénieur de piste lorsque Pedrosa s'était séparé de Mike Leitner il y a deux ans.

C'est désormais aux côtés de Jack Miller qu'évoluera Aurín. Quant à Scott Redding, privé de Giacomo Guidotti, il va pouvoir compter sur Christian Pupulin, déjà bien connu de Ducati et du team Pramac.

Chez KTM, Pol Espargaró travaillera aux côtés de Paul Trevathan, tandis que Bradley Smith va retrouver Tom Jojic avec qui il était déjà associé chez Tech3 en Moto2.

Autre nouveauté, la présence d'Alessandro Tognelli en tant que chef mécanicien d'Álvaro Bautista, qui rejoint le team Aspar après ses deux ans chez Aprilia.

Concernant les rookies qui rejoignent la catégorie reine, chez Suzuki Álex Rins sera associé à José Manuel Cazeaux, qui a passé ces deux dernières années avec Viñales. Chez Tech3, Johann Zarco sera épaulé par Guy Coulon et Jonas Folger par Nicolas Goyon. Enfin, Sam Lowes travaillera avec Julio Nava.

Les nouveaux binômes pilotes-ingénieurs :