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Valentino Rossi : "On apprendra de cette erreur"

Le pilote italien met sa stratégie manquée sur le compte d'une erreur de communication.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi a rallié l'arrivée du Grand Prix de République Tchèque en quatrième position, au terme de 22 tours mouvementés qui l'ont vu occuper la tête de la course, puis rétrograder en 14e position avant de réaliser une solide remontée dans le peloton.

Finalement battu de 20"4 par le vainqueur, Marc Márquez, l'Italien manque le podium pour 2"3, un podium qu'il n'a visité qu'une seule fois sur les sept dernières courses. "J'ai manqué le podium d'un cheveu", regrette Rossi. "À mon avis, on a un peu manqué de chance, parce qu'on avait décidé que je me serais basé sur le panneau et, dès que je l'ai vu, je me suis arrêté, malheureusement ils m'ont panneauté avec un tour de trop. Et c'est là qu'on a perdu la possibilité de se battre pour le podium, alors on a fait une erreur."

L'erreur assumée ce soir par Valentino Rossi porte d'après lui sur la communication. Cependant, et malgré l'insistance des journalistes à son point presse ce soir, il a refusé de pointer du doigt un responsable. "Je pense qu'il serait peu élégant de vous expliquer ce qui s'est passé et de qui est la faute. La faute, je l'assume moi aussi, parce que j'étais en piste et je pouvais le comprendre, mais elle est partagée avec les autres. Il y a eu un problème de communication."

Le fait est que Rossi s'est arrêté au stand trois tours après Márquez, vainqueur, et un tour après Pedrosa et Viñales, qui ont complété le podium. Un retard qui a directement impacté son classement malgré la vitesse affichée à son retour en piste.

Si la stratégie n'a pas tout fait, l'effet de ce décalage entre les arrêts de Márquez et de Rossi s'est traduit directement au chronomètre dans le quatrième tour de course, le premier tour complet que bouclait l'Espagnol en slicks alors que le pilote Yamaha était encore en pneus rainurés : le futur vainqueur s'est alors montré plus rapide de 9"4… Avant de pouvoir se lancer dans le second volet de sa course, l'Italien avait déjà cumulé 28 secondes de retard sur son rival.

"Márquez a tenté un coup et, nous, on s'est trompé d'un tour. Étant donné mon rythme, je pense que, si j'étais rentré un tour plus tôt, j'aurais pu me battre contre Pedrosa, parce qu'à mon retour en piste j'ai été assez rapide et ce jusqu'au bout", constate le pilote Yamaha. "Il y a des choses à modifier, des choses à mieux faire fonctionner dans ces cas-là. Je pense que, chez Honda, ils ont été plus forts que nous."

Et maintenant, dompter le flag-to-flag avant la retraite !

Ce cafouillage intervient un an après un Grand Prix d'Allemagne passablement gâché, pour Rossi, par le retard de son arrêt au stand. Cependant, pour le pilote, les deux épisodes ne sont pas comparables et des leçons avaient justement été tirées de celui du Sachsenring.

"En Allemagne, ils m'ont panneauté pendant au moins trois tours, je ne m'étais pas arrêté et c'était le mauvais choix", reconnaît le pilote, qui devait donc cette fois s'en tenir strictement à ce que lui indiquait le muret des stands. "Pour une raison quelconque, la communication est arrivée en retard d'une vingtaine de secondes et j'ai basculé au tour suivant. Malheureusement, ça a fait la différence parce que tout le monde s'est arrêté. Ils ont quand même eu un peu de chance, parce qu'il y en a un qui s'est arrêté et tout le monde l'a suivi, tandis qu'en étant devant j'ai fait un tour de plus."

"On apprendra de cette erreur", promet Valentino Rossi, "et la prochaine fois je pense que ça fonctionnera mieux, parce qu'on peut mieux faire et il faut être plus concentré dans ces situations, ou en tout cas plus organisés." Et le Docteur de promettre qu'il arrivera à cocher cette case avant de raccrocher : "Je suis convaincu que d'ici la fin de ma carrière, on va réussir à battre ce flag-to-flag et à monter un jour sur le podium !"

En attendant, cette quatrième place a beau limiter les dégâts, le pilote est persuadé qu'un résultat majeur aurait été à sa portée dans d'autres circonstances aujourd'hui, or cela lui coûte de précieux points au championnat.

"Ce sont des courses très importantes et on perd sur quelques détails qu'on pourrait résoudre", regrette-t-il. "Naturellement, il aurait mieux valu être à moins 10 qu'à moins 22, mais le championnat est quand même très ouvert et on est tout dans le coup", suggère-t-il. "Et puis c'était très important d'être compétitifs ce week-end et de bien piloter. J'aurais pu me battre pour le podium sur le sec et sans doute pour quelque chose de plus sur le mouillé."

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