Vers un 1er test de l'envoi de messages sur le tableau de bord

O.P., Phillip Island - Jeudi dernier, à Motegi, les responsables techniques des teams ont rencontré les membres de l'IRTA et le département chronométrage de la Dorna, une réunion durant laquelle ils ont été informés des possibilités offertes par ce système.

Lors de ce test, qui aura lieu durant chacune des séances du Grand Prix d'Australie, il est probable que les pilotes ne seront pas en mesure de lire les messages, qui seront probablement stockés pour être analysés par la suite.

Toutes les parties ont demandé aux équipes d'envoyer leurs propositions afin d'établir une liste de messages qui comportent des paramètres non renseignés, à compléter par les ingénieurs.

Ces messages seront extraits des ordinateurs des équipes et transmis à la Direction de course, qui les transmettra automatiquement aux motos, sans toutefois avoir la possibilité de les modifier.

"Par exemple, les pilotes pourront savoir de quels pneus est équipée leur seconde moto pendant les courses flag-to-flag", explique à Motorsport.com Danny Aldridge, Directeur technique de l'IRTA. "Les pilotes pourront plus ou moins recevoir les mêmes informations qui sont déjà affichées sur les panneaux que leur montrent leurs mécaniciens, mais ils auront aussi l'option de ne pas les voir. Ce que les teams veulent, c'est qu'ils ne soient pas distraits."

C'est le point de départ d'un projet sur lequel le travail avance depuis déjà un certain temps et qui comporte plusieurs phases. La dernière d'entre elles devrait être que les téléspectateurs reçoivent les mêmes informations sur leur écran de télévision.

Pendant le Grand Prix d'Aragón, l'une des voitures chargées de la sécurité recevait déjà des messages transmis depuis la tour de contrôle alors qu'elle se trouvait en piste.