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Viñales heureux de rapporter une victoire méritée à Suzuki

Il quittera bientôt l'équipe qui l'a fait débuter en catégorie reine, mais avant de rejoindre la concurrence, Viñales a relancé la spirale victorieuse de Suzuki.

Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP, vainqueur de la course

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP, vainqueur de la course
Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP, vainqueur de la course
Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP, vainqueur de la course
Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP, vainqueur de la course
Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP, vainqueur de la course
Podium : victoire pour Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP
Podium : victoire de Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP, devant Cal Crutchlow, Team LCR Honda, et Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Podium : victoire pour Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP
Podium : victoire pour Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP, vainqueur de la course
Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP

Maverick Viñales a définitivement inscrit son nom dans les tablettes du MotoGP, en remportant ce dimanche la première victoire de sa carrière en catégorie reine. Après un premier podium décroché au Mans, le jeune Espagnol a franchi le dernier pallier à Silverstone, une piste qui n'avait plus rapporté de podium à Suzuki depuis… 1983 !

En ouvrant son compteur, Viñales ramène le constructeur nippon à la victoire pour la première fois depuis un fameux Grand Prix de France 2007 remporté par Chris Vermeulen. Un joli cadeau qu'il est ravi de faire à son team avant de prendre son envol dans deux mois pour aller chercher le succès ailleurs.

"C'est une sensation géniale !" s'enthousiasme Maverick Viñales, quatrième nouveau vainqueur qu'accueille le championnat depuis Assen. Aussi exceptionnel que cela puisse paraître, il est également le septième pilote différent à s'imposer en sept courses, ce qui égale un record établi en 1999 et 2000.

"Je n'arrive pas à y croire ! Il y a des pilotes tellement bons ici et j'y suis enfin arrivé, je suis très heureux", poursuit-il. "Je suis reconnaissant envers l'équipe. Ils le méritent, ils ont travaillé tellement dur tout le temps, depuis le Japon également." 

"C'est le meilleur moment de ma carrière. Je ne pensais pas y arriver cette année, je pensais à l'année prochaine", reconnaît Maverick. "Franchement, je suis très content pour le team, ils le méritent, ils travaillent très dur. Y arriver avant de quitter Suzuki, c'est l'une des meilleures choses que je pouvais faire pour eux." Et puisque l’appétit vient en mangeant... "J'en veux plus, je veux aussi essayer d'être au top sur la prochaine course et de me battre jusqu'au bout."

Des qualifications déterminantes

Depuis le début du week-end, le pilote Suzuki est apparu à l'aise et confiant. À juste titre, à en croire l'aisance avec laquelle il a filé en tête de la course, et ce lors des deux départs, avant et après l'interruption sur drapeau rouge.

"On a travaillé très dur depuis vendredi. Avec le team, on avait prévu de boucler beaucoup de tours avec ce pneu dur et je dois les remercier parce que la moto a parfaitement bien fonctionné", souligne Viñales, qui grimpe d'un cran au championnat. "Je me suis senti super bien. Déjà pendant la première course, j'ai attaqué après le troisième virage et je sentais que j'étais en train de me détacher un peu des pilotes qui me suivaient."

Après la coupure, Viñales est reparti à l'assaut de Silverstone en conservant les mêmes pneus. "On croyait vraiment en nos chances et ça a été parfait aujourd'hui", se félicite Viñales. "Encore merci au team, parce que la clé ça a été hier, pendant les qualifs, quand ils ont multiplié les efforts pour me fournir une moto capable de se placer devant sous la pluie. Cette première ligne a été déterminante pour me permettre de faire ce que j'ai fait."

"Aujourd'hui il faisait froid, voilà pourquoi j'étais rapide", sourit le pilote Suzuki, surtout heureux de constater des progrès dans l'endurance : "Vendredi on a bien travaillé pour conserver de bons pneus jusqu'au bout. On avait déjà bien progressé sur ce point à Brno. Aujourd'hui, je me suis senti super bien, j'avais vraiment confiance dans l'avant, et c'est peut-être la clé, utiliser plus l'avant que l'arrière. Le team a fait du super boulot et mis en place une très bonne stratégie électronique. La moto épargnait bien les pneus, j'espère que ça pourra rester comme ça même quand il fera chaud."

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