Viñales le plus rapide sans les évolutions Yamaha
Maverick Viñales s'est montré le plus rapide ce vendredi à Misano, alors qu'il n'a pas utilisé le package d'évolutions amené par Yamaha pour effectuer son meilleur tour.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Alors que Valentino Rossi s'est montré très satisfait des évolutions apportées par Yamaha à Misano, on ne retrouve pas le même son de cloche du côté de Maverick Viñales. Mais la marque d'Iwata n'a pas à s'inquiéter, puisque son pilote espagnol truste le haut du classement !
Viñales a tout de même essayé le nouveau bras oscillant en carbone et le nouvel échappement de la M1, mais il est revenu au package initial pour ses meilleurs tours l'après-midi. Une décision motivée principalement par ses sensations sur la machine.
"Je pense que nous devons faire plus de tours pour mieux comprendre ce que ça apporte à la moto ou non. J'ai de bonnes sensations avec la moto standard, et je ne veux pas changer ces sensations, car nous sommes très compétitifs. Dès mon premier tour je me suis vu dans les trois premières positions, cela veut dire beaucoup. Nous devons continuer de travailler mais ici, avec la chaleur, la moto fonctionnait assez bien, et c'est très positif pour nous."
Le numéro 12 indique toutefois qu'il jettera un œil attentif à l'autre côté du garage. En effet, si Valentino Rossi parvient à se montrer encore plus performant avec le nouveau package, il sera normal pour l'Espagnol de le tester à son tour.
"Si c'est nécessaire, je vais essayer [tout ça]. Si nous voyons que Valentino est rapide et constant, avec un très bon rythme, nous essaierons, mais pour le moment j'ai de meilleures sensations avec la moto de base. Cela ne veut pas dire que c'est mieux ou non, car il y a des points positifs et négatifs, mais les sensations sont ce qui est le plus important."
Sur une piste qui présente un niveau de grip très bas, il peut être surprenant de voir les quatre Yamaha se placer dans le top 5. Pour Maverick Viñales, cela est une juste récompense pour le travail de toute l'équipe, que ce soit à l'usine pour concevoir les évolutions, ou en piste lors des séances d'essais, comme le test de Misano fin août.
"Je suis très proche des temps que je faisais lors du test, donc j'arrive à reproduire le chrono avec cette moto. La surprise est que nous arrivons à être très compétitifs avec des conditions chaudes, et c'est important. Nous travaillons très dur, tout le staff de Yamaha, surtout [Takahiro] Sumi qui nous donne le meilleur matériel. Pas à pas nous nous rapprochons, nous avons toujours le handicap de la vitesse de pointe, mais nous reprenons sur d'autres aspects."
"Je pense que durant le test nous avons fait du bon travail. J'avais à chaque fois les pneus durs, pour comprendre comment faire tourner la moto quand ça glisse, donc je pense que je me suis amélioré dans des conditions délicates. Je pense que c'est l'explication car la moto est la même, j'essaie juste de l'améliorer."
Le top 3 des EL2
P. | Pilotes | Moto | Tours | Temps | Ecart | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Maverick Viñales Ruiz
|
Yamaha | 21 | 1'32.775 | ||
2 |
Fabio Quartararo
|
Yamaha | 19 | 1'32.832 | 0.057 | |
3 |
Marc Márquez Alentà
|
Honda | 22 | 1'33.171 | 0.396 | |
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