Viñales - "Une belle motivation pour Suzuki d'être devant"

Sa configuration était pourtant bien différente de celle de son coéquipier. Mais Maverick Viñales n'a pas tardé à prendre le commandement, peu de temps après 20h, jeudi soir. Cependant, le jeune pilote espagnol n'est pas dupe et s'attend, de toute évidence, à une réplique de la part des autres pilotes qui l'ont désormais en ligne de mire. Et ce, dès aujourd'hui.

"C'est une belle motivation pour Suzuki d'être devant. Pour le team, il est bon de voir que l'on travaille dur en permanence, on est concentré et on essaye de progresser. Tour après tour, la moto s'améliore. Je crois quand même que [vendredi] il nous faudra améliorer notre rythme, et aussi notre chrono parce que tout le monde peut être vraiment rapide. En tout cas on progresse bien chaque jour et on a déjà de bons réglages. Je veux progresser dans certaines zones comme le grip, qui reste notre limite."

La boite de vitesses full seamless (up and down) n'a pas été utilisée hier par Viñales, contrairement à son coéquipier. Cela ne l'a pas défavorisé pour autant et lui a permis de se focaliser sur ses runs. En effet, le pilote espagnol qui semble être à l'aise avec la configuration de sa Suzuki n'a pas l'air d'avoir cette priorité en tête.

"On s'est concentré sur le rythme de course. On la testera peut-être [vendredi] sur certains runs, si on a le temps", déclare Viñales.

"[Jeudi] je me suis senti plutôt bien aux points de freinage lorsque j'avais le réservoir plein. Si je dois partir devant, il est certain que je serai agressif et que je ferai de mon mieux pour être devant dans les premiers tours. L'année dernière on avait du mal à se battre parce qu'on ne pouvait pas garder notre vitesse en ligne droite, mais cette année on peut même essayer de dépasser [en ligne droite]."

L'Espagnol continue donc de travailler sur le set-up de sa moto même s'il semble l'avoir bien en mains. A quelques jours de l'ouverture de la saison, il s'agit également de décider quel châssis choisir.

"On a encore une chance de tester [le nouveau châssis] demain. En tout cas, j'ai signé mon meilleur temps avec l'ancien. Il y a des choses positives que l'on a besoin d'analyser pour les apporter à l'ancien. Si on y arrive on peut être assez forts."

Quoi qu'il en soit, la Suzuki GSX-RR semble donc avoir progressé, c'est une évidence. Fournir une moto performante et compétitive est dans l’intérêt de Suzuki s'ils veulent conserver Viñales. Leur pilote vient de prouver qu'il était capable de batailler dans le haut du classement et ce genre de performances ne va pas tarder à être remarqué par les autres teams qui songent déjà aux futurs contrats.

Le travail continue donc au sein de son box mais les choses se précisent sérieusement à deux semaines du premier Grand Prix. Suzuki semble clairement aller dans la bonne direction pour répondre présent aux avant-postes cette année.

"C'est la course qui donnera le résultat, mais le fait d'être dans le coup en essais est très motivant et cela permet d'être très positif, de garder notre cap afin de progresser vers le sommet", conclu Viñales.