Warm-up - Márquez avec le pneu dur ; Zarco au sol
Une chute de Johann Zarco a animé le warm-up du GP de France, alors que le Français est entré en contact avec la Honda de Thomas Lüthi.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Après une nuit passée en observation à l'hôpital, c’est avec le feu vert des docteurs que Cal Crutchlow a pu s’aligner sur la séance de warm-up, suite à son brutal highside des qualifications du Grand Prix de France.
Le pilote britannique, qui ne présente pas de blessure interne ou externe mais se plaint de douleurs à la hanche et au dos, est encore incertain dans le cadre de sa participation à la manche de cet après-midi, dont il prendrait le départ depuis la 13e position, mais a roulé sur le tracé Bugatti avec détermination pour obtenir les éléments lui permettant de prendre la bonne décision pour la course dont le départ est donné à 14 heures. Selon ses propres explications, Crutchlow manque surtout de sommeil, réveillé qu'il fut toutes les deux heures pour les examens d'usage.
Sur un circuit manceau déjà comble dans les tribunes et baigné d’un beau soleil matinal ne faisant cependant monter la température qu’à 13°C dans l’air et 15°C en piste, le premier chrono lancé de Marc Márquez, seul pilote utilisant le pneu arrière dur et déterminé à connaître son potentiel rythme de début de course, faisait déjà tomber les temps en 1’32’’749 dès le cinquième passage.
Mais l’attention se portait vite sur le virage 8, dans lequel le poleman Johann Zarco et Thomas Lüthi chutaient après un contact alors que le Français s’était engagé à l’intérieur de la Honda privée.
Indemnes, les deux pilotes ont poursuivi la séance après avoir perdu quelques précieux instants de ce roulage de 20 minutes, alors que Márquez poursuivait sa conquête des temps, faisant baisser la référence en 1'32"252, sous la barre atteinte par le plateau en EL4, puis en 1'32''128 avec le pneu arrière dur et enfin en 1'31"868 dans ses deux derniers passages.
Un temps qui aurait valu la neuvième position en qualifications, 0"452 devant la Ducati d'Andrea Dovizioso et la Suzuki d'Andrea Iannone. À 1"163 de Márquez, Zarco boucle la séance en dixième position.
Grand Prix de France - Warm-up
Pos. | Pilote | Moto | Trs | Temps/écarts |
---|---|---|---|---|
1 | Marc Márquez | Honda RC213V | 13 | 1'31.868 |
2 | Andrea Dovizioso | Ducati GP18 | 12 | 0.452 |
3 | Andrea Iannone | Suzuki GSX-RR | 12 | 0.516 |
4 | Jack Miller | Ducati GP17 | 13 | 0.612 |
5 | Valentino Rossi | Yamaha YZR-M1 | 12 | 0.811 |
6 | Dani Pedrosa | Honda RC213V | 13 | 0.923 |
7 | Danilo Petrucci | Ducati GP18 | 12 | 0.935 |
8 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 13 | 1.007 |
9 | Maverick Viñales | Yamaha YZR-M1 | 11 | 1.101 |
10 | Johann Zarco | Yamaha YZR-M1 | 9 | 1.163 |
11 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 11 | 1.191 |
12 | Jorge Lorenzo | Ducati GP18 | 12 | 1.226 |
13 | Franco Morbidelli | Honda RC213V | 13 | 1.234 |
14 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 13 | 1.288 |
15 | Tito Rabat | Ducati GP17 | 10 | 1.329 |
16 | Takaaki Nakagami | Honda RC213V | 12 | 1.360 |
17 | Álvaro Bautista | Ducati GP17 | 13 | 1.373 |
18 | Hafizh Syahrin | Yamaha YZR-M1 | 9 | 1.526 |
19 | Bradley Smith | KTM RC16 | 12 | 1.561 |
20 | Scott Redding | Aprilia RS-GP | 12 | 1.722 |
21 | Álex Rins | Suzuki GSX-RR | 12 | 1.847 |
22 | Xavier Siméon | Ducati GP16 | 10 | 2.233 |
23 | Thomas Lüthi | Honda RC213V | 9 | 2.456 |
24 | Karel Abraham | Ducati GP16 | 11 | 2.847 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments