Zarco espère lutter pour le podium en course
Septième de la séance qualificative du Grand Prix de République Tchèque, Johann Zarco se montre satisfait et espère pouvoir jouer les premiers rôles en course.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Le Français a terminé sa séance à une demi-seconde du poleman, l'Italien Andrea Dovizioso. Le pilote Tech3 s'est montré satisfait de l'amélioration de ses performances, bien qu'elles n'aient pas été suffisantes pour l'une des six premières places.
"C'était une bonne séance de qualifications. Sur les deux premières sorties j'ai bien amélioré les chronos, et on va assez vite ! Mais ça n'est pas assez pour être sur les deux premières lignes, c'est le niveau MotoGP et j'aime ça car je me pousse à la limite. On a bien travaillé, mais les autres sont encore meilleurs."
Zarco a commencé la journée en se qualifiant directement pour la Q2, en vertu de son huitième temps en EL3, qui lui permettait de terminer au même rang dans le classement combiné des trois premières séances d'essais libres.
Un accès direct à la Q2 qui se montre encore plus important ce week-end, où le mercure atteint plus de 30°C dans l'air, et près de 50 sur la piste.
"Je suis content de ce samedi, c'était important d'être directement en Q2 car avec la chaleur, si vous devez passer par la Q1, vous ne pouvez pas économiser d'énergie pour être rapide en Q2. Je pense que c'est pour ça que Viñales a eu des soucis pour être rapide", indique-t-il, l'Espagnol ayant terminé la Q2 au 12e et dernier rang.
La météo est encore incertaine sur Brno pour ce dimanche après-midi, mais Johann Zarco a déjà une bonne idée de la stratégie qu'il souhaite appliquer au cas où l'épreuve se déroule sur une piste sèche de l'extinction des feux au drapeau à damier.
"[Il faudra] espérer au warm-up avoir une bonne sensation sur la moto, pour être très régulier dans les chronos, du début à la fin. Ce n'est pas une question d'essayer d'économiser les pneus en début de course pour être mieux en fin de course parce qu'on n'utilise pas beaucoup les pneus. Simplement, dès qu'ils sont un peu usés, la moto ne répond pas très bien, et il faut trouver la bonne réponse de la moto en pneus usés. Une fois qu'on trouve ça, il faut ensuite trouver le rythme, et on peut le garder."
Si jamais la pluie décidait de venir redistribuer les cartes, le Cannois ne s'en inquiète pas, la procédure flag-to-flag (dans laquelle Marc Márquez excelle) faisant appel à pas mal de chance selon lui.
"S'il y a un risque de pluie, un changement de moto, il y a un coup à jouer. C'est pas pour autant ce que j'attends demain. Je prendrai ce qu'il y aura à prendre. Quand il y a un flag-to-flag, c'est beaucoup une histoire de chance, on ne peut pas dire que ça marche au feeling, il faut prendre la décision de rentrer au stand à un certain moment, et ensuite vite se remettre en rythme, et selon le moment, ça peut tout jouer."
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments