Denny Hamlin remporte une course mouvementée à Richmond
Denny Hamlin, du Joe Gibbs Racing, a remporté la victoire au terme d’une course passablement mouvementée au Richmond International Raceway.









Pour Denny Hamlin, qui pilote la Toyota Camry no 11, il s’agissait d’une troisième victoire cette saison. Il a croisé l’arrivée avec une avance de 0”609 sur Kyle Larson de l’écurie Chip Ganassi Racing qui récolte de bons résultats depuis quelques épreuves, grimpant une troisième fois sur le podium en trois courses.
Martin Truex Jr., Brad Keselowski, et Kevin Harvick ont complété le top 5 du Federated Auto Parts 400. Truex a mené 193 tours, soit le plus grand nombre des sept pilotes qui ont mené cette course.
Toutefois, la Camry de Truex a échoué l’inspection technique d’après-course et sa pénalité sera annoncée mardi.
Kasey Kahne, Jamie McMurray, Kurt Busch, Kyle Busch et Joey Logano ont, quant à eux, complété le top 10.
Accrochages à répétition
Ce fut une course mouvementée, car il s’agissait de la dernière avant le début de la Chase, les play-offs de la NASCAR Sprint Cup. Pour certains, c’était la dernière chance pour faire partie du groupe qui décidera du champion 2016. Avec tous ces incidents, la course de Richmond a été ralentie par 16 neutralisations.
Parmi les pilotes impliqués dans des accidents plus ou moins sérieux, on note Ryan Blaney et Trevor Bayne au 10e tour, AJ Allmendinger au 86e passage, Chase Elliott et Jeff Gordon au 95e tour, et Jimmie Johnson au 201e après avoir crevé un pneu sur des débris.
Au 245e tour, David Ragan a percuté le mur du virage 1, puis, 15 tours plus tard, Ricky Stenhouse et Paul Menard s’accrochaient au virage 2. Par la suite, Casey Mears, Matt DiBenedetto, Michael Annett, Carl Edwards, Clint Bowyer, Brad Keselowski et Matt Kenseth furent impliqués dans d'autres accidents plus ou moins sévères.
Un carambolage impliquant huit voitures survint au 363e passage, impliquant, entre autres, Chris Buescher, Tony Stewart et Ryan Newman.
Après un drapeau rouge d’une vingtaine de minutes, la course redémarra. Hamlin, impressionnant, conserva la meute derrière lui durant les derniers tours pour récolter la victoire, la 29e de la carrière en Sprint Cup.
Avec quatre victoires cette saison, Kyle Busch obtient la meilleure place pour la Chase. Il est suivi par Keselowski, Hamlin, Harvick, Edwards, Truex, Kenseth, Johnson, Logano et Larson qui disputera sa première Chase.
Tony Stewart fait parti les heureux élus pour sa dernière saison en Cup, tandis que Kurt Busch, Buescher, Elliott, Austin Dillon et Jamie McMurray complètent le groupe de 16 pilotes qui batailleront pour le titre.
Cla. | # | Pilote | Manufacturier | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() | Toyota | 407 | 3:31'33 |
2 | 42 | ![]() | Chevrolet | 407 | 0.609 |
3 | 78 | ![]() | Toyota | 407 | 0.695 |
4 | 2 | ![]() | Ford | 407 | 0.903 |
5 | 4 | ![]() | Chevrolet | 407 | 1.434 |
6 | 5 | ![]() | Chevrolet | 407 | 1.485 |
7 | 1 | ![]() | Chevrolet | 407 | 1.574 |
8 | 41 | ![]() | Chevrolet | 407 | 1.614 |
9 | 18 | ![]() | Toyota | 407 | 1.729 |
10 | 22 | ![]() | Ford | 407 | 1.843 |
11 | 48 | ![]() | Chevrolet | 407 | 2.285 |
12 | 95 | ![]() | Chevrolet | 407 | 2.466 |
13 | 3 | ![]() | Chevrolet | 407 | 2.669 |
14 | 6 | ![]() | Ford | 407 | 2.838 |
15 | 10 | ![]() | Chevrolet | 407 | 3.121 |
16 | 88 | ![]() | Chevrolet | 407 | 3.135 |
17 | 43 | ![]() | Ford | 407 | 3.268 |
18 | 17 | ![]() | Ford | 407 | 3.426 |
19 | 24 | ![]() | Chevrolet | 407 | 3.425 |
20 | 47 | ![]() | Chevrolet | 407 | 3.551 |
21 | 13 | ![]() | Chevrolet | 407 | 3.707 |
22 | 15 | ![]() | Chevrolet | 407 | 4.936 |
23 | 16 | ![]() | Ford | 407 | 8.924 |
24 | 34 | ![]() | Ford | 407 | 9.901 |
25 | 83 | ![]() | Toyota | 406 | 1 tour |
26 | 55 | ![]() | Chevrolet | 404 | 3 tours |
27 | 32 | ![]() | Ford | 403 | 4 tours |
28 | 31 | ![]() | Chevrolet | 402 | 5 tours |
29 | 7 | ![]() | Chevrolet | 397 | 10 tours |
30 | 30 | ![]() | Chevrolet | 396 | 11 tours |
31 | 46 | ![]() | Chevrolet | 390 | 17 tours |
32 | 19 | ![]() | Toyota | 366 | 41 tours |
33 | 14 | ![]() | Chevrolet | 363 | 44 tours |
34 | 23 | ![]() | Toyota | 362 | 45 tours |
35 | 44 | ![]() | Ford | 362 | 45 tours |
36 | 38 | ![]() | Ford | 358 | 49 tours |
37 | 93 | ![]() | Toyota | 352 | 55 tours |
38 | 20 | ![]() | Toyota | 335 | 72 tours |
39 | 21 | ![]() | Ford | 279 | 128 tours |
40 | 27 | ![]() | Chevrolet | 264 | 143 tours |

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À propos de cet article
Séries | NASCAR Cup |
Événement | Richmond II |
Lieu | Richmond International Raceway |
Pilotes | Denny Hamlin |
Équipes | Joe Gibbs Racing |
Auteur | Lee Spencer |