Le titre 2015 décidé par la pluie?

Il faut savoir qu’en stock-car, il est impossible de rouler sur un ovale lorsqu’il pleut. Il n’existe pas de pneus pluie, et rouler serait beaucoup trop dangereux, car la visibilité serait nulle et le moindre dérapage se terminerait violemment contre le mur.

S’il pleut durant la course dimanche, les officiels feront face à plusieurs choix: agiter le drapeau à damier et mettre un terme à la course; l’arrêter pour la reprendre plus tard...ou même la remettre au lendemain.

Rappelons que le titre va se jouer entre quatre pilotes. S’il commence à pleuvoir durant la course, les officiels devront la stopper au drapeau rouge. Toutefois, s’ils décident que suffisamment de tours ont été complétés (la moitié de la distance prévue, plus un tour), il peuvent la juger terminée et ainsi décider arbitrairement du champion 2015…

Les services météorologiques prévoient de la pluie vendredi, samedi et dimanche. Jeudi, ils prévoyaient même 80% de chances de pluie pour dimanche, mais ce pourcentage a été révisé à 60 vendredi. Le départ de la course est prévu pour 15h dimanche, heure locale (21h en France).

Vendredi (qualifications de la Sprint Cup à 18h15, heure locale): averses le matin, orages en après-midi, 40% de chances de précipitations.

Samedi (derniers essais de la Sprint Cup à 13h, heure locale): orages dispersés, 60% de chances de précipitations.

Dimanche (départ de la course prévu à 15h, heure locale): orages dispersés, 60% de chances de précipitations.

Lundi (si les officiels décident remettent la course): partiellement nuageux, 10% de chances de précipitations.