Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse
Résumé de course

Matt Kenseth gagne Richmond II en Sprint Cup

Matt Kenseth, de l’équipe Joe Gibbs Racing, a décroché une victoire impressionnante samedi lors de la seconde visite de la saison de la Sprint Cup au Richmond International Raceway.

Michael McDowell et Matt Kenseth, Joe Gibbs Racing Toyota

Photo de: Action Sports Photography

Le vainqueur Matt Kenseth, Joe Gibbs Racing Toyota
Le vainqueur Matt Kenseth, Joe Gibbs Racing Toyota
Denny Hamlin, Joe Gibbs Racing Toyota, Carl Edwards, Joe Gibbs Racing Toyota, Matt Kenseth, Joe Gibbs Racing Toyota et Kyle Busch, Joe Gibbs Racing Toyota
Kyle Busch, Joe Gibbs Racing Toyota
Joey Logano, Team Penske Ford

Kenseth, aux commandes de sa Toyota Camry, a mené 352 des 400 tours que comptait la course.

Lors de la dernière relance, survenue avec 18 tours à parcourir, Kenseth s’est progressivement éloigné de son coéquipier, Kyle Busch, et a couper la ligne d'arrivée avec une priorité de 0,951 seconde sur son rival.

Pour Kenseth, il s’agissait de la 4e victoire cette saison, ce qui le place à égalité avec Jimmie Johnson et Kyle Busch. Joey Logano, sur Ford, a terminé au troisième rang devant Aric Almirola (Ford) et Dale Earnhardt Jr. (Chevrolet).

"Les gars m’ont donné une super voiture", a déclaré Kenseth. "Merci à Jason [Ratcliff, le chef d’équipe] et à tous les gars aux pits stops. Nous avons eu les arrêts nécessaires, et à chaque fois j’ai pu rester devant."

"La voiture allait vraiment bien lors des longs runs. Par contre, je devais me battre un peu avec elle lors des relais courts. J’ai été déçu de constater qu’on avait déployé un dernier jaune [pour des débris sur la ligne droite arrière]. Je savais que la relance allait être difficile, mais je l'ai réussie et j'ai conservé la tête de la course".

Les voitures de Joe Gibbs Racing étaient dans une classe à part. À un certain moment de la course, elles occupaient les quatre premières places devant celle de Kyle Larson, en 5e position.

C’est finalement Joe Logano, de l’équipe Penske, qui fut à peu près capable de suivre le rythme d’enfer dicté par Kenseth et Busch pour terminer troisième. Denny Hamlin, de l’écurie Toyota JBR, croise l’arrivée en 6e place devant Jeff Gordon (Chevrolet), Brad Keselowski (Ford), Jimmie Johnson (Chevrolet) et Clint Bowyer (Toyota).

Classement

 Nº Pilote Voiture
Écart
1 20  Matt Kenseth Toyota 2:59:22.000
2 18  Kyle Busch Toyota 0.951
3 22  Joey Logano Ford 1.181
4 43  Aric Almirola Ford 3.240
5 88  D.Earnhardt Jr. Chevrolet 4.265
6 11  Denny Hamlin Toyota 5.732
7 24  Jeff Gordon Chevrolet 5.950
8 Brad Keselowski Ford 6.163
9 48  Jimmie Johnson Chevrolet 6.982
10 15  Clint Bowyer Toyota 7.360
11 19  Carl Edwards Toyota 7.940
12 42  Kyle Larson Chevrolet 10.788
13 Jamie McMurray Chevrolet 1 Tour
14 Kevin Harvick Chevrolet 1 Tour
15 41  Kurt Busch Chevrolet 1 Tour
16 17  R.Stenhouse Jr. Ford 1 Tour
17 55  David Ragan Toyota 2 Tours
18 Kasey Kahne Chevrolet 2 Tours
19 10  Danica Patrick Chevrolet 3 Tours
20 31  Ryan Newman Chevrolet 3 Tours
21 13  Casey Mears Chevrolet 3 Tours
22 33  Brian Scott Chevrolet 3 Tours
23 Trevor Bayne Ford 3 Tours
24 47  A.J.Allmendinger Chevrolet 3 Tours
25 51  Justin Allgaier Chevrolet 3 Tours
26 27  Paul Menard Chevrolet 3 Tours
27 Austin Dillon Chevrolet 3 Tours
28 Sam Hornish Jr. Ford 3 Tours
29 14  Tony Stewart Chevrolet 4 Tours
30 40  Landon Cassill Chevrolet 4 Tours
31 16  Greg Biffle Ford 4 Tours
32 78  Martin Truex Jr. Chevrolet 6 Tours
33 38  David Gilliland Ford 7 Tours
34 26  J.J. Yeley Toyota 8 Tours
35 34  Brett Moffitt Ford 9 Tours
36 83  Matt DiBenedetto Toyota 10 Tours
37 Alex Bowman Chevrolet 10 Tours
38 35  Cole Whitt Ford 11 Tours
39 23  Jeb Burton Toyota 13 Tours
40 32  J.Earnhardt Ford 13 Tours
41 98  Reed Sorenson Ford 65 Tours
42 95  Michael McDowell Ford Accident
43 46  Michael Annett Chevrolet Accident

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Article précédent La nouvelle aéro des NASCAR Sprint Cup et ses effets bénéfiques
Article suivant Un de ces 16 pilotes sera le champion 2015 NASCAR Sprint Cup

Top Comments

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse