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Nouvelle photo finish, Kevin Harvick vainqueur

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Nouvelle photo finish, Kevin Harvick vainqueur
Par :
Traduit par: Jean-Philippe Vennin
14 mars 2016 à 15:35

Le Champion 2014 s'est imposé pour la huitième fois sur le Phoenix International Raceway – et la sixième fois sur les huit dernières courses – en battant Carl Edwards sur la ligne lors d'une arrivée au sprint comme au Daytona 500.

Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing Chevrolet, bat Carl Edwards, Joe Gibbs Racing Toyota, sur la ligne
Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing Chevrolet
Re-start : Carl Edwards, Joe Gibbs Racing Toyota, et Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing Chevrolet
Le vainqueur Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing Chevrolet
Carl Edwards, Joe Gibbs Racing Toyota
Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing Chevrolet
Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing Chevrolet
Denny Hamlin, Joe Gibbs Racing Toyota
Kurt Busch, Stewart-Haas Racing Chevrolet
Dale Earnhardt Jr., Hendrick Motorsports Chevrolet

L.S., Phoenix - Harvick s'est élancé de la 18e place et a pris la tête 169 boucles plus tard, le moment décisif survenant quand Kasey Kahne a provoqué la cinquième et dernière neutralisation au 307e des 313 tours (un de plus que prévu afin que la course puisse se terminer sous drapeau vert).

Le chef d'équipe de Kevin Harvick, Rodney Childers, a choisi de ne pas faire rentrer la Chevrolet n°4. Dale Earnhardt Jr., qui occupait la 2e place au moment de l'accident de Kahne, est également resté en piste ainsi qu'Austin Dillon. Mais Carl Edwards, 3e, et les autres voitures restant dans le tour du leader sont repassées par leur stand avant le sprint final.

Avec deux pneus droits neufs, Edwards est rapidement revenu sur Harvick à l'entame du dernier tour.

Il était un peu mieux [que moi] sur la ligne du bas, mais j'ai manqué cette ligne”, a dit Harvick après la course.

Ceci a en effet permis à Edwards de se porter sur le côté de Harvick. Les deux pilotes se sont touchés à deux reprises, Edwards a furtivement pris l'avantage mais Harvick est repassé devant pour 0”010 sur la ligne.

Je savais qu'il était mieux dans les virages 3 et 4”, a poursuivi Harvick, qui a mené 139 tours. “Ce n'était pas la voiture que je voulais voir derrière moi. Je savais que je pourrais le battre par l'intérieur et j'ai essayé de protéger la ligne du bas dans le 3 et le 4, mais je l'ai manquée avec toute la gomme sur les pneus et le reste.”

Mais, l'un dans l'autre, je savais que j'allais devoir défendre. Je suis allé trop haut et n'ai pas été en mesure de le faire comme je voulais. Il m'a alors touché, comme il devait le faire, et je devais bien sortir du virage mais aussi toucher moi aussi sa portière et cela a marché, mais de justesse.”

La 2e place d'Edwards est le troisième top 5 en 2016 pour le pilote du Joe Gibbs Racing, qui a admis qu'il aurait dû “heurter” son rival “un peu plus durement”.

Je suis vraiment fier de mes gars qui m'ont permis de jouer la victoire”, a-t-il déclaré. “Nous avions une voiture pour être 3e à la fin. Dale et Kevin étaient tous deux très rapides. Lors de la neutralisation, Dave [Rodgers, son chef d'équipe] a tenté un coup et ce n'est pas passé loin. C'est plus que nous avons été en mesure de faire ces derniers temps.”

Denny Hamlin, remonté de la 26e place après un pit-stop raté lors de la première neutralisation au tour 54, s'est classé 3e suivi de Kyle Busch et Earnhardt.

Busch, parti de la pole, est aussi revenu dans la dernière partie de course après des ennuis dans les stands lors de la troisième neutralisation au tour 165. Il était 2e en entrant dans le stands mais a parqué sa Toyota n°18 trop près du mur et son équipe a d'abord été dans l'impossibilité de changer les pneus du côté gauche. Busch est retombé à la 18e place lors du restart au tour 169.

Les cinq neutralisations du jour ont toutes été dues à des températures de freins trop élevées. Ryan Newman en a été la première victime au tour 52, suivi de Paul Menard (tour 106), Ricky Stenhouse Jr.. (163), Brad Keselowski (226) et Kahne (307).

"J'aime courir ici"

J'aime courir ici”, a conclu Harvick, interrogé sur son incroyable série de victoires à Phoenix. “C'est juste un de ces endroits où je sens être venu assez de fois pour trouver quelque chose à faire sur la voiture. On a beaucoup souffert ce week-end pour trouver le bon équilibre quand nous le voulions, mais nous savions ce que nous recherchions et en avons été très proches.”

Kurt Busch, Matt Kenseth, Chase Elliott, Dillon et Ryan Blaney ont complété le top dix.

Phoexix - Classement

Pos.PiloteÉquipeVoitureTempsTours
États-UnisKevin Harvick  Stewart-Haas Racing  Chevrolet SS  2:45:53.0  313 
États-UnisCarl Edwards  Joe Gibbs Racing Toyota Camry  +0.010  313 
États-UnisDenny Hamlin  Joe Gibbs Racing Toyota Camry  +0.370  313 
États-UnisKyle Busch  Joe Gibbs Racing Toyota Camry  +0.478  313 
États-UnisDale Earnhardt Jr.  Hendrick Motorsports  Chevrolet SS  +0.647  313 
États-UnisKurt Busch  Stewart-Haas Racing  Chevrolet SS  +0.705  313 
États-UnisMatt Kenseth  Joe Gibbs Racing Toyota Camry  +1.065  313 
États-UnisChase Elliott  Hendrick Motorsports  Chevrolet SS  +1.272  313 
États-UnisAustin Dillon  Richard Childress Racing Chevrolet SS  +1.429  313 
10  États-UnisRyan Blaney  Wood Brothers Racing  Ford Fusion  +1.535  313 
11  États-UnisJimmie Johnson  Hendrick Motorsports  Chevrolet SS  +1.718  313 
12  États-UnisKyle Larson  Chip Ganassi Racing  Chevrolet SS  +2.051  313 
13  États-UnisAric Almirola  Richard Petty Motorsports Ford Fusion  +2.571  313 
14  États-UnisMartin Truex Jr.  Furniture Row Racing  Toyota Camry  +2.725  313 
15  États-UnisTy Dillon  Stewart-Haas Racing  Chevrolet SS  +2.764  313 
16  États-UnisJamie McMurray  Chip Ganassi Racing  Chevrolet SS  +2.914  313 
17  États-UnisA.J. Allmendinger  JTG Daugherty Racing  Chevrolet SS  +5.686  313 
18  États-UnisJoey Logano  Team Penske Ford Fusion  +1 lap  312 
19  États-UnisDanica Patrick  Stewart-Haas Racing  Chevrolet SS  +1 lap  312 
20  États-UnisMatt DiBenedetto  BK Racing  Toyota Camry  +1 lap  312 
21  États-UnisGreg Biffle  Roush Fenway Racing Ford Fusion  +1 lap  312 
22  États-UnisKasey Kahne  Hendrick Motorsports  Chevrolet SS  +1 lap  312 
23  États-UnisTrevor Bayne  Roush Fenway Racing Ford Fusion  +2 laps  311 
24  États-UnisDavid Ragan  BK Racing  Toyota Camry  +4 laps  309 
25  États-UnisLandon Cassill  Front Row Motorsports  Ford Fusion  +5 laps  308 
26  États-UnisMichael McDowell  Circle Sport-Leavine Family Racing  Chevrolet SS  +5 laps  308 
27  États-UnisBrian Scott  Richard Petty Motorsports Ford Fusion  +5 laps  308 
28  États-UnisRegan Smith  Tommy Baldwin Racing  Chevrolet SS  +5 laps  308 
29  États-UnisBrad Keselowski  Team Penske Ford Fusion  +6 laps  307 
30  États-UnisChris Buescher  Front Row Motorsports  Ford Fusion  +6 laps  307 
31  États-UnisClint Bowyer  HScott Motorsports  Chevrolet SS  +6 laps  307 
32   Joey Gase  Go FAS Racing  Ford Fusion  +8 laps  305 
33  États-UnisMichael Annett  HScott Motorsports  Chevrolet SS  +10 laps  303 
34  États-UnisJosh Wise  The Motorsports Group  Chevrolet SS  +10 laps  303 
35  États-UnisCasey Mears  Germain Racing  Chevrolet SS  +45 laps  268 
36  États-UnisCole Whitt  Premium Motorsports  Chevrolet SS  +77 laps  236 
37  États-UnisRicky Stenhouse Jr.  Roush Fenway Racing Ford Fusion  +152 laps  161 
38  États-UnisPaul Menard  Richard Childress Racing Chevrolet SS  +209 laps  104 
39  États-UnisRyan Newman  Richard Childress Racing Chevrolet SS  +262 laps  51 
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À propos de cet article

Séries NASCAR Cup
Événement Phoenix
Catégorie Course - Dimanche
Lieu ISM Raceway
Pilotes Kevin Harvick , Carl Edwards
Équipes Stewart-Haas Racing , Joe Gibbs Racing
Auteur Lee Spencer