Truex Jr domine, mais Kyle Busch gagne au Texas
Martin Truex Jr a été rapide durant tout le week-end du Duck Commander 500 au Texas Motor Speedway, mais c’est Kyle Busch qui s’est imposé sous le drapeau à damier.
Le vainqueur Kyle Busch, Joe Gibbs Racing Toyota
NASCAR Media
La pluie a retardé le départ de la course, et le ciel était encore très gris au moment où le vert fut agité. La victoire s’est jouée au 289e des 334 tours, lors d’une neutralisation, quand le crew chief de Martin Truex Jr., Cole Pearns, a décidé de laisser son pilote en piste. Malheureusement, les autres leaders de la course se sont arrêtés pour des pneus neufs, sauf Truex et Austin Dillon.
Kyle Busch, avec sa Toyota chaussée de pneus neufs, a rattrapé Truex et l’a doublé avec 33 tours à parcourir. Truex a finalement coupé la ligne d’arrivée en sixième place.
"Je n’avais plus de pneus. J’ai négocié les virages 1 et 2, puis je n’avais aucun grip dans le 3. J’ai dû lever le pied et tout le monde m’a doublé, car ils étaient en pneus neufs", affirme Truex après la course.
Pour Busch, il s’agissait d’une deuxième victoire consécutive cette saison en Sprint Cup. Busch a aussi ainsi gagné dans quatre courses nationales en deux week-ends de suite : en Trucks et en Sprint Cup à Martinsville, puis en Cup et en Xfinity ici au Texas.
Kyle Busch possède déjà un palmarès fort éloquent. Le pilote de la voiture Joe Gibbs Racing n°18, champion en titre de la Sprint Cup, a déjà remporté 36 victoires en Sprint Cup et sa seconde au Texas. Cette victoire lui assure presque une participation dans la Chase de fin de saison.
"Ma voiture était très, très rapide, surtout en entrée et en milieu de virage. La tenue de route s’est même améliorée quand le soleil s’est couché. Elle était de plus en plus rapide. Mon crew chief, Adam Stevens, a effectué d’excellents ajustement durant toute la course", déclare Busch.
Dale Earnhardt Jr. s’est classé second après avoir doublé Joey Logano à huit tours du terme. Logano termine troisième. Jimmie Johnson se classe quatrième après une série d’ennuis lors de ses arrêts aux stands.
Une recrue, Chase Elliott, termine en cinquième position et décroche ainsi son meilleur résultat. Truex termine ensuite, devant le détenteur de la pole position, Carl Edwards.
Kyle Busch mène au classement avec 259 points. Jimmie Johnson est second avec 253, et Kevin Harvick est troisième, avec 252.
Pos. | Pilote | Teams | Voiture | Temps | Tours |
---|---|---|---|---|---|
1 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota Camry | 3:37:16.0 | 334 |
2 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet SS | +3.904 | 334 |
3 | Joey Logano | Team Penske | Ford Fusion | +4.841 | 334 |
4 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet SS | +6.661 | 334 |
5 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet SS | +6.888 | 334 |
6 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Toyota Camry | +7.297 | 334 |
7 | Carl Edwards | Joe Gibbs Racing | Toyota Camry | +8.927 | 334 |
8 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet SS | +11.860 | 334 |
9 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet SS | +12.521 | 334 |
10 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet SS | +13.843 | 334 |
11 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota Camry | +14.442 | 334 |
12 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota Camry | +17.877 | 334 |
13 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet SS | +18.593 | 334 |
14 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet SS | +22.361 | 334 |
15 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Ford Fusion | +22.433 | 334 |
16 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Ford Fusion | +27.240 | 334 |
17 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet SS | +1 lap | 333 |
18 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford Fusion | +2 laps | 332 |
19 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet SS | +2 laps | 332 |
20 | Ty Dillon | Circle Sport-Leavine Family Racing | Chevrolet SS | +2 laps | 332 |
21 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet SS | +2 laps | 332 |
22 | A.J. Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet SS | +2 laps | 332 |
23 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet SS | +2 laps | 332 |
24 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Ford Fusion | +3 laps | 331 |
25 | Landon Cassill | Front Row Motorsports | Ford Fusion | +4 laps | 330 |
26 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet SS | +4 laps | 330 |
27 | Brian Scott | Richard Petty Motorsports | Ford Fusion | +4 laps | 330 |
28 | Chris Buescher | Front Row Motorsports | Ford Fusion | +4 laps | 330 |
29 | Ryan Blaney | Wood Brothers Racing | Ford Fusion | +4 laps | 330 |
30 | Cole Whitt | Premium Motorsports | Chevrolet SS | +5 laps | 329 |
31 | Regan Smith | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet SS | +5 laps | 329 |
32 | Michael Annett | HScott Motorsports | Chevrolet SS | +5 laps | 329 |
33 | David Ragan | BK Racing | Toyota Camry | +6 laps | 328 |
34 | Matt DiBenedetto | BK Racing | Toyota Camry | +7 laps | 327 |
35 | Jeffrey Earnhardt | Go FAS Racing | Ford Fusion | +11 laps | 323 |
36 | Reed Sorenson | Premium Motorsports | Chevrolet SS | +19 laps | 315 |
37 | Brian Vickers | Stewart-Haas Racing | Chevrolet SS | +44 laps | 290 |
38 | Clint Bowyer | HScott Motorsports | Chevrolet SS | +45 laps | 289 |
39 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Ford Fusion | +48 laps | 286 |
40 | Josh Wise | The Motorsports Group | Chevrolet SS | +156 laps | 178 |
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