NASCAR Cup 2015 Bristol II
20 août 2015 au 22 août 2015
14 févr. 2015 au 14 févr. 2015
15 févr. 2015 au 22 févr. 2015
27 févr. 2015 au 1 mars 2015
6 mars 2015 au 8 mars 2015
13 mars 2015 au 15 mars 2015
20 mars 2015 au 22 mars 2015
27 mars 2015 au 29 mars 2015
10 avr. 2015 au 11 avr. 2015
17 avr. 2015 au 19 avr. 2015
24 avr. 2015 au 26 avr. 2015
1 mai 2015 au 3 mai 2015
8 mai 2015 au 10 mai 2015
15 mai 2015 au 16 mai 2015
21 mai 2015 au 24 mai 2015
29 mai 2015 au 31 mai 2015
5 juin 2015 au 7 juin 2015
12 juin 2015 au 14 juin 2015
26 juin 2015 au 28 juin 2015
3 juil. 2015 au 5 juil. 2015
9 juil. 2015 au 11 juil. 2015
17 juil. 2015 au 19 juil. 2015
24 juil. 2015 au 26 juil. 2015
31 juil. 2015 au 2 août 2015
7 août 2015 au 9 août 2015
14 août 2015 au 16 août 2015
20 août 2015 au 22 août 2015
4 sept. 2015 au 6 sept. 2015
11 sept. 2015 au 12 sept. 2015
18 sept. 2015 au 20 sept. 2015
25 sept. 2015 au 27 sept. 2015
2 oct. 2015 au 4 oct. 2015
9 oct. 2015 au 10 oct. 2015
16 oct. 2015 au 18 oct. 2015
23 oct. 2015 au 25 oct. 2015
30 oct. 2015 au 1 nov. 2015
6 nov. 2015 au 8 nov. 2015
13 nov. 2015 au 15 nov. 2015
20 nov. 2015 au 22 nov. 2015
Filtres:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P. | Pilote | # | Constructeur | Tours | Temps | Intervalle | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 62 |
14.779 |
129.833 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 50 |
+0.142 14.921 |
0.142 | 128.597 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 78 |
+0.144 14.923 |
0.002 | 128.580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Bowyer
Michael Waltrip Racing
|
15 | Toyota | 38 |
+0.200 14.979 |
0.056 | 128.099 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 52 |
+0.246 15.025 |
0.046 | 127.707 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Hornish Jr.
Richard Petty Motorsports
|
9 | Ford | 54 |
+0.251 15.030 |
0.005 | 127.665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 48 |
+0.287 15.066 |
0.036 | 127.360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 45 |
+0.294 15.073 |
0.007 | 127.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 57 |
+0.329 15.108 |
0.035 | 127.006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 69 |
+0.330 15.109 |
0.001 | 126.997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 48 |
+0.333 15.112 |
0.003 | 126.972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 42 |
+0.342 15.121 |
0.009 | 126.896 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 50 |
+0.362 15.141 |
0.020 | 126.729 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Gordon
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 43 |
+0.365 15.144 |
0.003 | 126.704 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 72 |
+0.393 15.172 |
0.028 | 126.470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 64 |
+0.401 15.180 |
0.008 | 126.403 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 43 |
+0.401 15.180 |
0.000 | 126.403 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 34 |
+0.414 15.193 |
0.013 | 126.295 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
D. Ragan
Michael Waltrip Racing
|
55 | Toyota | 58 |
+0.423 15.202 |
0.009 | 126.220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Allgaier
HScott Motorsports
|
51 | Chevrolet | 50 |
+0.433 15.212 |
0.010 | 126.137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 78 |
+0.436 15.215 |
0.003 | 126.112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 65 |
+0.452 15.231 |
0.016 | 125.980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 65 |
+0.464 15.243 |
0.012 | 125.881 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 69 |
+0.509 15.288 |
0.045 | 125.510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 5 |
+0.510 15.289 |
0.001 | 125.502 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 44 |
+0.516 15.295 |
0.006 | 125.453 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Chevrolet | 37 |
+0.527 15.306 |
0.011 | 125.363 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 57 |
+0.550 15.329 |
0.023 | 125.175 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 50 |
+0.563 15.342 |
0.013 | 125.068 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 38 |
+0.605 15.384 |
0.042 | 124.727 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
B. Moffitt
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 53 |
+0.608 15.387 |
0.003 | 124.703 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
D. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 46 |
+0.620 15.399 |
0.012 | 124.605 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
A. Bowman
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 49 |
+0.626 15.405 |
0.006 | 124.557 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
C. Whitt
Front Row Motorsports
|
35 | Ford | 44 |
+0.626 15.405 |
0.000 | 124.557 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 37 |
+0.627 15.406 |
0.001 | 124.549 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 40 |
+0.638 15.417 |
0.011 | 124.460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 43 |
+0.673 15.452 |
0.035 | 124.178 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Yeley
BK Racing
|
23 | Toyota | 46 |
+0.699 15.478 |
0.026 | 123.970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
62 | Chevrolet | 17 |
+0.723 15.502 |
0.024 | 123.778 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
J. Wise
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 20 |
+0.724 15.503 |
0.001 | 123.770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Ford | 54 |
+0.759 15.538 |
0.035 | 123.491 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
L. Cassill
Hillman Racing
|
40 | Chevrolet | 40 |
+0.766 15.545 |
0.007 | 123.435 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
T. Kvapil
The Motorsports Group
|
30 | Chevrolet | 42 |
+0.767 15.546 |
0.001 | 123.427 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 |
J. Burton
BK Racing
|
26 | Toyota | 28 |
+0.837 15.616 |
0.070 | 122.874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 |
M. Bliss
Leavine Family Racing
|
33 | Chevrolet | 43 |
+0.878 15.657 |
0.041 | 122.552 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 |
T. Hill
Phil Parsons Racing
|
98 | Ford | 21 |
+1.003 15.782 |
0.125 | 121.582 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
