NASCAR Cup 2017 Charlotte II
6 oct. 2017 au 8 oct. 2017
17 févr. 2017 au 18 févr. 2017
18 févr. 2017 au 26 févr. 2017
3 mars 2017 au 5 mars 2017
10 mars 2017 au 12 mars 2017
17 mars 2017 au 19 mars 2017
24 mars 2017 au 26 mars 2017
31 mars 2017 au 2 avr. 2017
7 avr. 2017 au 9 avr. 2017
21 avr. 2017 au 23 avr. 2017
28 avr. 2017 au 30 avr. 2017
5 mai 2017 au 7 mai 2017
12 mai 2017 au 14 mai 2017
19 mai 2017 au 20 mai 2017
26 mai 2017 au 28 mai 2017
2 juin 2017 au 4 juin 2017
9 juin 2017 au 11 juin 2017
16 juin 2017 au 18 juin 2017
23 juin 2017 au 25 juin 2017
30 juin 2017 au 1 juil. 2017
7 juil. 2017 au 8 juil. 2017
14 juil. 2017 au 16 juil. 2017
21 juil. 2017 au 23 juil. 2017
28 juil. 2017 au 30 juil. 2017
4 août 2017 au 6 août 2017
11 août 2017 au 13 août 2017
18 août 2017 au 19 août 2017
1 sept. 2017 au 3 sept. 2017
8 sept. 2017 au 9 sept. 2017
15 sept. 2017 au 17 sept. 2017
22 sept. 2017 au 24 sept. 2017
29 sept. 2017 au 1 oct. 2017
6 oct. 2017 au 8 oct. 2017
13 oct. 2017 au 15 oct. 2017
20 oct. 2017 au 22 oct. 2017
27 oct. 2017 au 29 oct. 2017
3 nov. 2017 au 5 nov. 2017
10 nov. 2017 au 12 nov. 2017
17 nov. 2017 au 19 nov. 2017
Filtres:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P. | Pilote | # | Constructeur | Tours | Temps | Intervalle | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 1 |
28.133 |
191.945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 1 |
+0.069 28.202 |
0.069 | 191.476 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 1 |
+0.072 28.205 |
0.003 | 191.455 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 1 |
+0.108 28.241 |
0.036 | 191.211 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 1 |
+0.138 28.271 |
0.030 | 191.008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 1 |
+0.140 28.273 |
0.002 | 190.995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 1 |
+0.161 28.294 |
0.021 | 190.853 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 1 |
+0.173 28.306 |
0.012 | 190.772 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 1 |
+0.201 28.334 |
0.028 | 190.584 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 1 |
+0.203 28.336 |
0.002 | 190.570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 1 |
+0.259 28.392 |
0.056 | 190.194 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 1 |
+0.288 28.421 |
0.029 | 190.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 3 |
+0.288 28.421 |
0.000 | 190.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. Suarez
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 1 |
+0.316 28.449 |
0.028 | 189.813 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 3 |
+0.332 28.465 |
0.016 | 189.707 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 3 |
+0.351 28.484 |
0.019 | 189.580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 2 |
+0.363 28.496 |
0.012 | 189.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 3 |
+0.407 28.540 |
0.044 | 189.208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 1 |
+0.408 28.541 |
0.001 | 189.201 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 3 |
+0.413 28.546 |
0.005 | 189.168 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Buescher
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 1 |
+0.453 28.586 |
0.040 | 188.904 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 1 |
+0.679 28.812 |
0.226 | 187.422 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 1 |
+0.700 28.833 |
0.021 | 187.285 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 1 |
+0.955 29.088 |
0.255 | 185.644 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
